坑惨车主的3大最差国产车，二手车贩的终极噩梦国家忍不住召回！|suv|二手车贩|传动轴异响|力帆汽车|国产车|汉兰达|福特|纳智捷

24个小时，销量就突破了八千八百九十八台！小米作为一家国内新势力，走出了一条新路，价格从21.59万元到29.99万元不等，每一家店都有120名消费者排队，一般都要排上三五天的队才能预约到。

一台好的车，可以陪伴我们好几年，运气不好的话，一台烂车三五年都不会用，还得去维修，维修也不一定能找到。毫不夸张的说，这四款车的名声很不好，因为质量问题太多，保值率太低，可以说是汽车业的废物，被卖车的人称为“噩梦”，就连政府都不得不将它们召回。

你觉得一部汽车使用多长时间才能保持它的价值？看你是不是被骗了？

“力帆轩朗”——

假如您计划购买一辆汽车，请您永远不能告诉您的另一半，您只在乎您的外表。

出现在他面前的不是一台福特，而是一台力帆轩朗，充满活力的线条，细长而充满魅力的尾灯，以及梯形的尾部，彰显着它的运动气息，不得不说，这款车在国内的 MPV中，绝对算得上是顶尖的，不过，这只是它的外观，放眼全国，到处都是“神车”，没有人会在意。

力帆以重庆轰达汽车零部件研究院为原型，历时九年，销量达到184万台，成为该行业的领头羊。不过，当力帆进入汽车行业后，原本以摩托车为主的公司，却开始走下坡路，到了2006年，公司推出了一款全新的车型，这款车的性能非常出色，却并没有得到市场的认同。接着，生产一款汽车以失败告终的力帆，为了节省高额的设计费，选择了模仿知名汽车品牌，并获得了成功。

力帆620模仿宝马3系列，轩朗模仿福特的新S-MAX，力帆X80模仿汉兰达，可见力帆对汽车行业的“投机取巧”。而这些山寨货，在支撑着力帆的产品线的同时，也暴露出了它的缺陷。2014年，力帆一直处于亏损状态，2018年更是卖地卖掉了自己。

因此，这样廉价的力帆轩朗之后，在之后的二手车市场上，也是非常令人担心的。他们的产品质量很差，想要找到售后服务中心，但几乎所有的4S店都关门了，发动机、变速箱、天窗漏水、内饰异响，到处都是故障，甚至连个零件都买不到。

另外，它在三大部件的品质与性能上没有任何优势，1.5 T的引擎甚至还不如一般的1.6L。踩下油门的时候，他就像是骑着一辆廉价的电动车，踩下油门之后，根本感受不到任何的动力，而且刹车也是软绵绵的。可以说，如果你买了一辆力帆轩朗，不管你是不是开得好，质量好，甚至是把它卖给别人，都会让你对自己的智商产生怀疑。

●—<猎豹CS10——

军方制造出来的东西，都是最好的。猎豹是一家老牌的军事公司，在业内也是赫赫有名的存在，三十多年的汽车制造历史，六十多年的军事历史，以及国内最大的轻型越野车，这一切都给了猎豹一种天生的光辉。

其主打车型，猎豹CS10，在上市之初，就已经实现了超过一万台的月销量，而在2017年，因为 SUV大热，销量更是突破了78576台。作为一家本土企业，能够做到这一点，已经是非常了不起了。但从2018年开始，随着国内汽车品牌的崛起，国产品牌逐渐向品质靠拢，这款车的缺点也逐渐暴露了出来。

但是，从2019年下半年开始，猎豹就一直处于“摇摇欲坠”的状态，裁员，裁员，工厂倒闭。从一千一百七十六辆，五百五十八辆，一百三十二辆，终于跌下了神坛。相比于同时期的竞争对手，哈弗H6，博越仍是 SUV市场的领头羊，而猎豹CS10却频频被人抽耳光，因为它的品质问题。

除了三大部件之外，汽车配件和电子产品也出现了很多小问题，根据网络上的投诉，三个月卖出了1800辆，投诉124件，这是很正常的事情。不过，用户们最关心的就是它的刹车系统，一辆汽车的刹车很重要，如果做不到这一点，那还能做出什么好车来？

但这个很关键的问题，却因为消费者的投诉，一直没有得到厂商的足够重视，最后“被迫”召回了147000辆的猎豹汽车。但是，经过召回后，除刹车问题外，其它小问题仍不断出现。现在网上关于猎豹汽车制造失败的原因，大部分都是因为问题太多，服务太差，最直接的解释就是：今天修这个，明天修那个，不是凌晨四点修，就是去修，还是开我那辆小货车吧。

●纳智捷7号列车

台湾省第一大车企裕隆与内地合资，纳智捷于2015年上市，以高安全性、高科技的纳智捷7座 SUV为主打。那时候，纳智捷7系的销量暴涨，成为了国内品牌 SUV市场的领头羊。

但前些年，纳智捷在内地的销售出现了明显的滑坡，以至于台湾的一位中国专家曾在电视节目中表示，“纳智捷的销售一直在下滑，是因为内地老百姓没钱，没办法购买纳智捷。”其实，纳智捷在中国的失败，最主要的原因就是技术不够好。

曾经被誉为碾压汉兰达的存在，2.2升的双涡轮增压发动机，201匹的马力，百公里两油，让人闻风丧胆。这是一款被寄予厚望的合资品牌，售价三十万，现在六万块钱都找不到一个人，连二手车贩子都怕了。

糟糕的操控，糟糕的刹车，落后的内部空间，粗糙的做工，恐怖的油耗，以及极高的故障率，让他在2018的时候，顺利的交出了零分。虽然它很贵，但在燃油经济性上，却是数一数二的，一般人还真买不起，没人会为了一辆褪色严重的纳智捷7，而选择27万的汉兰达。

“开宝马的不一定有钱，开纳智捷的肯定是有钱人”，“大7纳智捷，不喝隔夜油”，单就买车来说，内地人是真的服气了，被网友称为“都市装逼专用车”，也是有点道理的。归根结底，还是纳智捷那“太老旧”的科技。虽然从外观上来看，这台发动机还不错，但是，其技术的源头，正是裕隆和中华在1995年共同组建的华擎机械公司。