电动车“进楼入户”“飞线充电”等违规停放、充电问题，隐患重重。4月28日至29日，柳州市第十五届人大常委会第二十一次会议召开，首次审议了《柳州市电动自行车停放充电消防安全规定（草案）》。4月29日，“柳州人大”网站发布了相关公告，对草案征求意见。
为进一步规范电动自行车停放充电行为，根据上位法有关规定、结合本市实际，柳州补充细化了相关禁止行为。草案提出，任何单位和个人不得实施影响消防安全的行为。
草案规定，在建筑物的门厅、疏散通道、安全出口、楼梯间、消防车通道及消防车登高作业场地等影响消防通道畅通的区域，以及没有防火分隔的室内区域，禁止停放电动自行车，或者为车辆及电池充电；禁止乱拉电线和插座为车辆及电池充电，或者长时间过度充电；禁止携带电动自行车进入电梯轿厢；禁止在集体宿舍、群租房等人员密集场所内停放车辆或充电；禁止使用改装、破损等不符合安全要求的电动自行车蓄电池、充电器充电。
草案提出，违反相关规定的，由市、县（区）人民政府消防救援机构责令改正，并对单位处五千元以上五万元以下罚款，对个人处警告或者五百元以下罚款。
柳州一小区新建的电动车棚。今报记者廖艳明 摄
实现电动自行车充电安全，首要条件是尽量满足市民群众安全充电的需求。草案规定，对新建、改建、扩建的公共建筑等规划和配套建设停放充电场所及设施；已建成的公共建筑等设施或者改造停放充电场所及设施；没有物业服务企业或者管理单位的区域需要配建、增建电动自行车停放充电场所的，辖区乡镇人民政府、街道办事处应当指导村（居）民委员会划定安全区域，设置电动自行车停放点和充电设施，集中管理。草案也鼓励和支持社会力量参与投资建设。
据了解，截至2023年12月底，柳州市注册登记的电动自行车共有154.18万辆，另有电动摩托车11.86万辆。电动车停放充电乱象谁来管、怎么管？草案还提出了政府职责和部门职责、停放充电场所及设施建设以及安全责任、自建房管理责任、企业管理责任等。
4月29日，柳州人大已经发布了相关公告，对草案征求意见。市民群众有相关意见建议，可在5月28日前，反馈至柳州市人大常委会法制工作委员会秘书科。
具体联系方式为：
邮寄地址：柳州市潭中东路20号市人大常委会办公楼612室，邮政编码：545001；
电子邮箱：lzrdcwhfgw@163.com；
电话：2638862 2638863（传真）
新闻多看点
很多居民小区存在“飞线充电”的现象
楼上“飞”出延伸到一楼的电线
从楼道延伸出的插排等现象普遍发生
一旦短路漏电将直接引发火灾险情
插线板成了“炸弹”
“飞线”变成“导火线”
用四个字来形容电动自行车火灾的危险性的话，那就是：快、热、毒、炸。
所谓“快”指的是燃烧速度很快；“热”是指燃烧时所产生的温度高；“毒”是容易在燃烧过程中产生大量有毒气体；“炸”指的是电动自行车的电池在燃烧、遇热后会发生爆炸现象。
室外飞线充电
电动自行车在户外私拉乱接电线充电，裸露在外的电线经过暴晒、雨淋，容易漏电引发火灾，如果电线老化或者电动车本身电瓶出现了问题，更容易发生火灾。
违规室内充电
部分车主在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。一旦出现意外，就会直接阻断逃生通道，极易出现人员伤亡。
电动车起火危害大
电动车火灾频发原因
1. 线路老化
电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的电线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。
2. 电池短路
电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。还有一个原因是电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。
3. 过度充电
很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样会降低电池的寿命。
4. 充电环境
电动车存放在楼梯间、走道或者把电动车停在1楼阳台下面，再从窗户拉线下来充电，尤其是杂物间的过道还有违规堆放杂物，一旦电动车发生火灾，引燃杂物，后果将不堪设想。
5. 电压不稳
当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，私拉电线充电，也会埋下安全隐患。
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来源 | 南国今报记者廖艳明
柳州人大 乾县发布 江苏应急与管理
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