5月1日凌晨2时10分许
梅州市梅大高速茶阳路段
发生塌方灾害
截至5月2日14时
另有3人DNA待进一步比对确认
30人受伤，无生命危险
目前救援工作仍在进行
据了解，灾害发生时
有多名经过该路段的司机
帮忙拦车、下车救人、疏导交通
01
货车司机紧急掉头
用车身把路堵住
“看到伤亡人数这么多，
很揪心”
2日傍晚
在看到梅大高速茶阳路段
塌方灾害最新动态后
王向楠向记者表达自己的心情
5月1日凌晨
梅大高速茶阳路段
塌方灾害发生时
他正和妻子驾驶冷藏车
途经该路段
“从昆明拉一车葡萄到泉州”
王向楠是河南濮阳人
是一名货车司机
据他回忆
当时自己的车速并不快
当快到达灾害发生地时
就遇到数辆逆行的车辆
直觉告诉他，前面出事了
“很早的时候就看到
导航显示红色
以为是堵车”
随后
王向楠得到的消息是前方桥塌了
事后才知道是路面塌方
“就有司机是这样说的
我走前去看到有车辆掉下去了
起火了，火势很大”
考虑到路段黑暗
不少车辆看不到
前方灾害发生地的情况
王向楠果断把货车转向
横停在路中央
“当时货车距离塌陷处大概200米
也害怕后面的车辆
刹不住车撞上来
但更怕他们掉下去”
所幸的是
后方来车看到王向楠的货车
均减速停下来
“停车那会应该是2点20分
随后消防车就来了
我就赶紧挪车
让消防人员进行救援工作”
考虑到货物运输
王向楠和妻子按照指引
驾车下高速绕道行走
“这两天我一直都在
关注灾害情况”
当问及自己为什么那么果断
将车横停拦住后方前行车辆
王向楠说了一句：
“退伍不褪色
我得对得起我车上贴的
‘中国退伍军人’这几个字”
02
在塌方路段救起6人的司机
是他！
刘永缙是福建龙岩人
五一假期一个人从深圳驾车回家
5月1日凌晨2点30分左右
他驾车行驶到
梅大高速茶阳路段时发现异常
“我继续往前走
他们说前面桥塌了
目测有10多辆车掉下去
我就靠边停车熄火
马上问他们
报警、叫救护车没有”
刘永缙下车走向事发现场
听到不少人呼救
还有火光和浓烟冒出
“我回忆一下
当时现场应该有4次爆炸声”
“我看着塌方处
判断要怎么下去
因为当时下雨
塌方处肯定比较难走”
想了不过10多秒的时间
他便下去救人
“我顾不了那么多
想着救人要紧，我就下去了”
刘永缙说
在这过程中，他发现
个人的力量难以更快实施救援
于是他便叫上了
一个20多岁的年轻小伙子
一起参与接力救人
当时，他打开手机电筒
摸黑沿泥泞的斜坡走下去
塌方处湿滑难行
他便踩着杂草多的地方
走成“Z”字形下去救人
看到有一些人从车里爬出来了
刘永缙就一边抱小孩
一边扶大人
帮助他们转移到安全的地方
刘永缙回忆
自己前后总共救起6人
3个大人、3个小孩
最小的3岁左右
03
逃过一劫后
他们赶忙下车试图拦停后车
亲历者饶先生回忆
他们一家人经过时路塌了一半
自己使劲踩着油门
从快车道上冲了过去
“整个车都飞起来了”
飞过塌方路段后
他们赶忙下车
打开手机闪光灯边挥手边喊
试图拦停后方车辆
饶先生在接受采访
04
为防止二次交通事故
他们打开双闪，拦停车辆
从深圳驾车回家的江炜东
在距离事发点40米处停下后
为了防止出现二次交通事故
他和同行人员
一同拦住后方车辆
同时帮忙疏导交通
腾出一条救援通道
回忆起救援的惊险时刻
江炜东表示
“当时我顾不上想那么多
这些事情只是举手之劳”
江炜东（左一）在救援现场
end
▌来源：应急管理部、南方日报
▌编辑：深圳应急管理
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