中国探月工程四期任务按照计划正常进行中，目前已经完成了鹊桥二号中继星的发射和部署，嫦娥六号刚刚完成发射正在奔月中，整个任务周期53天！根据中国航天的最新消息显示，北京时间5月8日10时12分，在地面控制中心的精确控制之下，嫦娥六号探测器进行了近月制动，成功进入环月轨道飞行。
近月制动是人类探测器探索月球过程中必须要经历的一个关键步骤，它需要精准的控制，把地月转移轨道上飞行的探测器相对速度降低，并且要低于月球的逃逸速度，这样它就可以被月球所捕获，从而进入环月轨道飞行！
因此说近月制动这一脚刹车至关重要，是让嫦娥六号从地月转移轨道到环月轨道上的必需操作。
5月3日长征五号遥八运载火箭带着嫦娥六号成功点火发射，并顺利把嫦娥六号送入了地月转移轨道，现阶段嫦娥六号完成了轨道的转换，算是正式完成了38万公里的奔月之旅，这一路的狂奔只用了5天不到的时间！
可能很多网友比较好奇，嫦娥六号的奔月之旅只用了5天的时间，为何整个任务周期却需要53天？
嫦娥六号目前虽然进入环月轨道，但并不会立刻执行着陆任务！后续，在环月飞行过程中嫦娥六号还需要在鹊桥二号的协助之下进行轨道高度以及倾角的调整，为真正的月面着陆做准备！
嫦娥六号主要由四部分构成，分别是返回舱、轨道器、上升器和着陆器。在真正的落月之前，返回舱轨道器组合体和上升器着陆器组合体要在轨完成分离。返回舱和轨道器将维持在环月轨道上运行，而上升器和着陆器的组合体将在着陆器主导之下进行落月！
月球背面虽然不是黑暗的，但是对于地球来说它一直背对着我们，嫦娥六号要在月球背面南极附近的艾特肯盆地进行软着陆，那么就必须要有一个信号的中转站。
在嫦娥四号月背软着陆任务时，是鹊桥号承担了这样的角色，协助嫦娥四号成功月背软着陆，创造了历史。但是2018年发射的鹊桥号已经过了设计寿命，整个探月工程四期任务都需要中继星的协助，因此说鹊桥二号的发射也就成了理所当然。
但鹊桥二号不会像鹊桥号一样，停靠在地月系统的拉格朗日2点上，像固定基站一样提供服务。科学家为鹊桥二号选择了一条更优的方案，那便是环月大椭圆冻结轨道，它可以节省燃料，保证在该轨道上长期驻留。
不仅如此，鹊桥二号的轨道还可以根据任务需求进行改变，毕竟它需要为嫦娥四号、嫦娥六号、嫦娥七号以及嫦娥八号四次任务服务。
嫦娥六号的月背软着陆采集样本返回地球，此时此刻算是对鹊桥二号的业务能力的一次关键考验。月球背面相对于月球正面撞击坑比较多，月面的形式也比较复杂，科学家可以提前通过卫星的遥感影像，了解着陆区的基本情况，但是对于着陆区的细致状况是无法提前掌握的！
那么便只能靠着嫦娥六号自己在落月的过程中进行微调，可以选择出理想的着陆区域，而这一过程就需要鹊桥二号的“搭桥”能力，它可以为地面控制中心和嫦娥六号之间建立起一座桥梁，助嫦娥六号完美的月面软着陆！
迄今为止人类一共进行了10次的月球采样工作，都有所得！阿波罗载人登月计划6次成功的载人登月，从月球表面带回了380公斤的月球样本，看上去跟上月球进货一样，这也就是载人登月的优势。
苏联时期的3次无人探月，月球16号、月球20号和月球24号，一共从月面带回了数百克的样本，中国的嫦娥五号从月球表面带回了1731克样本。
但现有的10次月球采样经历无一例外，全部都是在月球正面进行的，因此说嫦娥六号月背采样之旅深受瞩目，53天的任务之后嫦娥六号返回器将带着月球背面珍贵样本返回四子王旗着陆场！
2030年中国对于月球的探测任务比较密集和集中，在嫦娥六号之后还有嫦娥七号和嫦娥八号，最终想要构建国际月球科研站的基本型，不仅如此2030年之前还有载人登月计划要完成，预计会有两名航天员登上月球表面，中国航天值得期待！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删！
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