位于华北平原南部、黄河中下游地区的河南省，占据着得天独厚的地理位置优势：望北向南、承东启西，所以河南省是我国重要的综合交通枢纽；其综合交通网络的发展一直是促进河南经济和社会发展的重要因素。其中，以高速公路建设为例来说。目前，河南省的高速公路通车里程已经超过8300公里，位居全国前列。据了解，河南省在高速公路建设方面从未放缓脚步，而是要建设更完善的高速公路网。
根据规划，河南省计划至2025年，高速公路通车里程达到10000公里以上；而到了2035年，高速公路通车里程达到13800公里。换句话来说，河南省在未来一段时间里将有一大批高速公路将要建设。其中，就包括这条建设地点位于豫西地区的高速公路——三门峡至洛宁高速公路。
三门峡至洛宁高速公路是洛阳都市圈联动路线之一，线路全长约62.7公里，规划线路起点位于三门峡市连霍高速三门峡服务区东侧与连霍高速相接，之后线路整体走向由北向南，途经三门峡湖滨区、陕州区，洛阳市洛宁县，终点位于洛宁县赵村镇北侧设置洛宁西枢纽互通与洛卢高速相接，路基宽度为26米，采用双向四车道高速公路技术标准建设。
那么，河南拟建的三门峡至洛宁高速公路的作用有哪些呢？
完善路网结构：待三门峡至洛宁高速公路建成后，将进一步完善豫西地区的高速公路网，形成更加便捷、高效的交通网络，为洛阳都市圈经济社会发展提供有力的交通支撑。
加强区域联系：通过该高速公路，可实现连霍高速和洛卢高速的快速转换，成为三门峡市、洛阳市之间的又一条交通大动脉。加强中原城市群与关中平原城市群之间的资源共享、优势互补，推动区域一体化发展。
那么，目前三门峡至洛宁高速公路项目的进展又是如何了呢？据了解，项目于2022年便启动了有关招标工作；2023年加快前期准备工作；目前，项目已经取得河南省有关部门《项目建设用地预审与选址意见书》，标志着该项目土地预审和规划选址工作作已全部完成。这就是说，三门峡至洛宁高速公路项目有望加快完成前期工作，离正式动工建设的日子越来越近。
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