2024年中国载人航天一共规划了6次任务，其中两次载人飞船的发射、两次货运飞船的发射以及两次载人飞船的回收任务。截止到目前为止，2024年载人航天任务已经完成一半，神舟十八号载人飞船成功发射入轨，替代神舟十七号继续执行太空飞行任务！
目前神舟十七号乘组正在进行恢复训练，毕竟六个月的太空飞行对于航天员身体的影响还是肉眼可见的，从太空返回地球，三名航天员都需要医监医保人员从返回舱内抬出，主要就是因为太空飞行失重环境导致航天员的骨骼疏松以及肌肉流失，必须要有足够的时间重新适应重力！
神舟十八号乘组指令长是叶光富，他曾执行过神舟十三号载人飞行任务，而02号、03号航天员分别是李聪和李广苏，他们是中国第三批航天员，属于航天“新人”，首次公开露面执行飞行任务！
早在年初，很多人就已经猜测到神舟十八号乘组的指令长大概率会由叶光富来担任，因为从神舟十七号乘组的构成就可以看出来，实际情况也的确如此！
我们知道神舟十七号飞行任务期间进行了空间站的修复工作，两次出舱太空行走完成了天和核心舱太阳翼的修复，算是中国载人航天历史上的首次，航天员在轨进行航天器的舱外维修！
而按照计划神舟十八号乘组也将进行2-3次的出舱活动，并且还将进行首次的“太空养鱼”特色任务。神舟十七号乘组被称为“史上最年轻”，而神舟十八号乘组被称为“80后乘组”，都是非常年轻的面孔。
他们已经开始逐渐地担起重任，成为中国载人航天的中坚力量。作为指令长重返太空的叶光富毫无疑问会成为我国太空飞行时间最长的航天员，累计太空飞行时间达12个月之久！
叶光富此次成为神舟十八号载人飞行任务指令长，算是第二次进入太空，也是重返天宫的第二人，他的一些训练经历还是比较丰富的！
叶光富参与过多次航天领域的国际合作，在相互交流学习合作训练过程中，和国际同行也建立了深厚的友谊。按照叶光富采访时所表示的，在他执行神舟十三号飞行任务的同时，恰巧同一时间点上有位一起训练的国际同行飞向太空，只不过他们的目的地不同，一个奔向中国空间站，一个进入国际空间站执行任务！
比较有意思的是叶光富当时还通过地面团队以电子书信的形式相互进行问候与祝福，虽然两名航天员处在不同的空间站中，但作为人类向宇宙深空的延续，大家都在向着一个目标努力，那便是一起探索浩瀚宇宙，共同造福全人类的星空梦！
中国空间站已经完成建设并进入正式运营阶段，中国载人航天工程办公室也早已向国际上发出邀请，邀请外国宇航员进入中国空间站，因此说外国宇航员进入中国空间站的那一天早晚会到来！
那么我们能在2024年的最后一次载人飞行任务也就是神舟十九号中看到外国宇航员吗？
其实对于这个问题很多人或许都非常好奇，神舟十九号飞行乘组早已经确定，并且几乎可以确定并不会出现外国宇航员。按照神舟十七号和神舟十八号的飞行乘组构成，指令长大概率是陈冬，带领两名第三批航天员执行任务！
目前中国空间站短期内可以支持6名航天员在轨生活，长时间的驻守一般都是3人。但中国空间站未来会进行升级，从现有的T字形变成十字形甚至是干字形，那么载人的数量自然会提升！因此也就不用担忧外国宇航员进入中国空间站无法“居住”的问题！
不仅如此，中国新一代载人飞船“梦舟”，将会在中国首次载人登月任务中亮相，深空载人飞行可以承载3人，而近地空间站飞行可以承载7人。因此说未来中国空间站内驻守的航天员数量之比还会增加，自然可能会出现外国宇航员！
目前中国在役的航天员有3批次34名，而第四批次预备航天员也已经选拔完毕，即将入列，航天员的储备非常充足，也可以很好地应对未来中国载人航天的发展，值得期待！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。
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