据我国交通运输部新闻发布会介绍，截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，十年增长112万公里，其中高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。说起我国的高速公路建设历程实属不易，虽然我国内地高速公路的起步比发达国家整整晚了半个世纪，但却可谓是一路高歌猛进。目前，我国高速公路规模虽排名世界第一，但我国在高速公路建设方面从未放慢脚步。
根据规划，我国还要建设更多的高速公路，以此建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。据悉，未来我国在高速公路建设方面将要建成163条联络线；其中，就包括国家高速公路网沈阳至海口高速公路（国家高速G15）的联络线之一——潮州至南昌高速公路，编号国家高速G1535。
根据规划，潮州至南昌高速公路南起广东省潮州市，之后线路途经广东潮州、梅州，福建龙岩、三明，江西抚州、南昌，终于南昌市南昌县，规划路线全长约750公里，粤、闽、赣三省境内路线分别约256公里、271公里、223公里。项目建成后，将是粤、闽、赣三省又一条南北向交通运输的重要通道，对途经粤、闽、赣三省地方的社会经济发展有极其重要的作用。
首先，如果潮州至南昌高速公路建成通车后，将会成为江西省又一条南下的交通大动脉，提高运输效率。更重要的是拟建的潮州至南昌高速公路将与多条重要高速公路相连，如济广高速、莆炎高速等，形成了更加完善的交通网络，实现粤、闽、赣原中央苏区交通基础设施互联互通。其次，潮州至南昌高速公路的建设，其沿线经过粤、闽、赣三省多个城市和乡镇，如梅州、龙岩、三明、抚州等，直接辐射人口数量的数千万。
而在经济发展方面，广东、福建、江西三省在资源、产业、技术等方面各具优势，潮州至南昌高速公路将为三省间的经济合作提供更加便捷的交通条件。除此之外，潮州至南昌高速公路的建设，对于沿线城市的旅游资源整合与开发有积极的作用。潮州至南昌高速公路沿线拥有丰富的旅游资源，如广东的潮汕文化、福建的土楼、江西的红色旅游等。项目建成后，则可为这些旅游资源的整合与开发提供更加便捷的交通条件，从而推动沿线旅游产业的发展，提高当地旅游收入。那么，目前潮州至南昌高速公路有何进展呢？
目前，潮州至南昌高速公路已纳入国家交通规划；除此之外，2023年福建省、广东省有关部门举行了潮州至南昌高速公路粤闽界接线协议签订会，标志着为该项目规划建设合作迈出关键步伐；同年，三明宁化曹坊至建宁均口段工可报告通过国家级专家组审查。目前，G1535潮州至南昌国家高速公路南丰(赣闽界)至南昌段工可报告通过行业预审。据了解，G1535潮州至南昌国家高速公路有望最快开工的路段便是南丰(赣闽界)至南昌段；根据规划，项目计划2025年1月底开工建设，预计2027年12月底建成通车。
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