西十高铁

又传来好消息！

● 5月7日，西十高铁湖北段汉江特大桥首对牵索挂篮安装到位，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入主梁悬臂施工阶段。这座桥屹立在汉江边，宛如一座天空之桥，很多人称赞：又一个网红大桥在湖北出现。

● 5月10日，随着一孔长32.6米、重724.88吨的箱梁平稳落在西十高铁汤峪河特大桥墩台上，标志着西十高铁汤峪河特大桥箱梁架设完成，西十高铁建设进度进一步加快。

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汉江特大桥首对牵索挂篮安装到位。

关于西十高铁湖北段

2021年12月15日，西十高铁湖北段正式开工。西十高铁正线全长255.76公里，设计时速350公里，其中湖北省境内86.36公里，桥隧占比为98.85%。

汉江特大桥、园岭隧道均为西十高铁控制性工程，都在十堰境内。汉江特大桥全长917.45米，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共设置80对斜拉索，主跨420米，是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。

关于西十高铁全段

西十高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.76公里，设计时速350公里，其中，陕西段总长169.4公里，湖北段总长86.36公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

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西十高铁开通后，西安至十堰实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对于贯彻“长江经济带”和“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。

期待西十高铁早日建成！