外表光鲜亮丽！怎么样？
细看日本展出的心-神战机的心脏，XF5-1涡扇增压发动机，日本国产。日本心神验证机搭载两台XF5-1发动机，其加力推力5吨，推重比7.8（总推力10吨），最大起飞重量8吨，推重比1.25。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
有网友说话了，日本深度接触西方先进发动机很多年，具有较强的航空发动机的加工能力，有一定的修理能力，但设计经验欠缺。正因为此就日本的XF5-1，推力也就几吨，也好意思拿出来？当然日本不甘心，所以很积极地参与日本英国意大利合作设计项目，企图通过该项目能学到更多，包括发动机相关技术，尤其是开发领域。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
日本“心神”战斗机在其装备的XF5-1小涵道比涡轮风扇发动机上最为引人瞩目的外形特征，就是它采用折流板结构的矢量推力控制系统。这种系统由于结构简单可靠，易于实现，以往也常用在验证机上，比如著名的X-31验证机。但对于装备型号来说，折流板对于发动机的推力损失太大，自身形成的超声速干扰阻力又太高，极不适合于超音速飞行，因此从未实际应用过。
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
热门跟贴