据财联社消息，美国白宫宣布，将大幅提高电动汽车、芯片和医疗产品等一系列中国进口产品的关税。美国此次针对中国商品加征的关税涵盖多个领域，生效时间从2024年到2026年不等。增幅最大的是电动汽车，关税税率翻了两番。电动汽车关税今年将从目前的25%大幅提升至100%，若算上美国针对电动汽车征收的2.5%基础关税，最终税率将达到102.5%。电动汽车锂电池关税税率今年将从7.5%提高到25%，非电动汽车锂电池关税税率则将于2026年从目前的7.5%提高到25%。电池零部件的关税税率今年将从7.5%提高到25%。
商务部表示，中方坚决反对并严正交涉。美方提高301关税违背了拜登总统“不寻求打压遏制中国发展”、“不寻求与中国脱钩断链”的承诺。美国的行径，用中国话来说，就是“只许州官放火，不许百姓点灯”。用美国话说，就是“我做了你不能学，我说了你必须做”。
目前，中国新能源产业发展风头正劲。据中方统计，2023年中国新能源汽车产销量同比分别增长35.8%和37.9%。相关领域产品的技术、性能和品质也得到国际市场普遍认可。以电池这个新能源汽车的关键部件为例，从液态锂电池到半固态锂电池，从充电一次续航1000公里的麒麟电池，到充电5分钟续航400公里的800伏高压碳化硅平台，中国电池核心技术不断突破，续航里程更长、充电速度更快。
公开数据显示，2024年1—4月，我国外贸进出口总额达到了13.8万亿元，同比增长5.7%，整体表现可圈可点。其中，汽车出口仍然是最突出的亮点之一。数据显示，今年前4个月，我国汽车出口量达187.8万辆，同比增长26%。这一成绩背后，新能源汽车的拉动效应不言而喻。新能源汽车不仅成为了中国在汽车制造领域内进行弯道超车的先锋，而且成为了中国拉动出口以及带动整个经济增长的主要引擎。
彭博社分析称，考虑到前述被瞄准的中国商品并不依赖美国消费者，因此拜登对华征收新关税更多是“象征性的”。不过，放眼长远，吴心伯则认为，这一举措基本排除了未来中国新能源车进驻美国市场的可能性。另一方面，也会对欧盟等对中国新能源车开展调查的国家产生恶劣的示范效应。实际上，今年以来，中美关系呈现止跌企稳的态势，高层互动频繁，双方在禁毒、执法、人工智能、农业、卫生、气变等具体领域取得一些进展。但需注意的是，美国仍继续在经贸、科技等领域对华奉行遏制打压政策。
全球化背景下，国际商品的价格和销量由全球市场决定，真正的市场环境下，全球商品和要素自由流动，各国根据自身特点形成各自比较优势，国际间分工合作、互通有无，这是国际产业分工的基本规律，也促进了生产效率和民众福祉的最大化。当前，中国多项新能源技术和装备制造水平全球领先，产品物美价优，在国际市场广受欢迎。若把中国靠创新与竞争获得的产业优势冠以“产能过剩”而诋毁打压，那么，主宰全球高端芯片市场且仍不断加码补贴的美国，是不是首先要检讨自己的产能过剩？
说到产能过剩，日本汽车出口量占全部产量的比重达到了50%以上，最高时超过了85%，韩国这个比重也达到了70%，德国更是超过了75%，美国作为汽车大国，出口比重也曾经很高，中国汽车出口量仅占全部产量的16%，怎么就产能过剩了。美国政府此举，不仅是“双标”，也是政治需要，更直接地说，就是为了总统选举需要，为了争取那些给政府经济政策打低分选民的支持。需要提醒美方的是，这种滥用贸易保护主义措施的行为，伤的不只是中国的汽车工业，也包括美国的汽车企业。
在这种“自毁前程”式的保护主义之下，有危机意识的美国企业也在采取行动，他们不希望在美国国内市场的“摇篮”中打盹，因为一旦保护主义措施被取消，美国车企就会沦为“跛脚鸭”。例如，特斯拉公司就极为重视其中国工厂以及在华业务。只要竞争是公平的，对商业就是有益的。中国电动汽车制造商先是经历了国内市场激烈的竞争，在此过程中培育出了完整的支撑配套产业，又通过持续创新来不断满足超大规模市场的需求，最终才得以在全球脱颖而出。
数据显示，2024年整车出口主要为俄罗斯、墨西哥、比利时、巴西等市场，其中俄罗斯市场排名第一，为17.64万辆，巴西增幅贡献率最大，同比增长370%，而美国连前十五都进不去。换句话说，美国针对中国电动汽车出口关税税率增至100%，实际上对当前中国电动汽车的发展影响并不大，此举更是阻碍中国电动汽车进入美国市场的步伐，但面对美国的不公平对待，中国相关部门还是作出严正交涉。
不过此举并不是单纯经济层面的考量，如今正值美国的大选年，拜登和特朗普作为总统热门候选人，必定会想方设法争取选民的支持。显然对华政策已然成为双方争夺政治影响力的主要阵地，就拿拜登近期对中国产品加征的关税来说，将中国电动汽车的关税提升至100%，这意味着中企产品出口美国需承担更多成本，未来就会导致越来越少的产品进入美国市场，通过这种手段来保护美国本土汽车工业的发展，以此吸引更多关心国家发展民众的支持。
南开大学国际经济贸易系主任彭支伟表示，美国这一系列行动通过施加人为扭曲阻碍世界经济调整，增加经济全球化调整过程中的不确定性，在经济上将导致一场“多输”的结果。
美国首先受损的是消费者福利，消费者将不得不面临更高的价格并减少相关产品的消费。而且，这次受波及的医疗产品具有必需品性质，短期内甚至可能影响美国部分医院的正常运营。同时还会令本已高企的美国通胀雪上加霜。更为严重的是，贸易保护主义会拖累全球经济绿色转型步伐。
中国外交部发言人汪文斌表示，美方继续将经贸问题政治化，进一步增加对华关税，是错上加错，只会显著推升进口商品成本，让美国企业和消费者承担更多的损失，令美国消费者付出更大的代价。汪文斌介绍称，据穆迪公司推算，美国消费者承担了加征对华关税92%的成本，美国家庭每年增加开支1300美元，美方的保护主义举措也将对全球产供链的安全稳定造成更大破坏。我们注意到，有多位欧洲的政要表示，加征关税是破坏全球贸易的下策，我们敦促美方切实遵守世贸组织的规则。
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