泰国和中国国防部的一个联合工作小组确认继续进行有争议的潜艇采购协议，同意为潜艇配备中国制造的发动机。这一决定是在紧张谈判之后做出的，反映了两国对维持长期双边关系的承诺。据报道，S26T 是基于中国人民解放军海军 的 039A 型 SSK（也称为元级）建造的。这是一个相当新的设计，于 2008 年首次投入使用，排水量为 3,600 吨，长度为 75 米。泰国报道称，该协议确保采购一艘潜艇，而不是改建一艘护卫舰，这一考虑是由于合同最初规定的确保德国 MTU 396 柴油发动机的复杂性而引起的。
由颂萨克·龙斯塔将军率领的泰国代表团在国防部进行了为期两天的会谈。由于中船集团无法获得德国发动机，谈判的主要焦点是是否维持潜艇交易或以采购护卫舰替代。双方的结论是，将交易改为护卫舰对泰国来说挑战多于优势。此外，泰国皇家海军只能收到已支付给潜艇的部分退款。
会谈最终达成了保留潜艇协议的共同协议，强调了双边合作的重要性。为了解决违约问题，中方谈判代表提出了赔偿措施，包括提供相关工具、训练模拟器、保险以及为泰国提供价值数亿泰铢的海军军官培训。补偿方案的具体细节尚未披露，有待最终确定。国防部将向总理斯雷塔·塔维辛和内阁提交谈判摘要，供其批准。该合同要求修改，将工期延长 1,200 天，并采用中国 CHD620 发动机代替德国 MTU 396。
经船级社认证并已在巴基斯坦使用的 CHD620 发动机已得到保证，符合必要的标准。尽管中国谈判代表回避使用“赔偿”一词，但他们承认泰国的要求，而这些要求必须得到中国中央军事委员会的批准。此外，还承诺向中国政府提议购买泰国农产品作为潜艇的部分付款。德国以禁止在外国武器中使用德国制造的发动机的法律限制为由拒绝采购潜艇，这打乱了原计划，泰国皇家海军的潜艇采购面临重大挑战。尽管如此，泰国和中国仍决心推进修订后的协议，凸显两国战略伙伴关系。
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