新势力来了！发布两款新车，零一汽车“杀入”新能源重卡市场|新势力|新能源汽车业务|新车|汽车产业|重卡|零一汽车

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新能源重卡市场，又一位新势力“杀进来”了！

5月16日，零一汽车于江苏太仓举办了首场发布会——“ZERON POINT. 零点2024”。发布会现场，零一汽车太仓总部启用，并举行了零动智卡联盟成立、新产品发布及零一汽车智能驾驶技术发布仪式，展现出零一汽车快速的市场决策能力与较强的自研实力。

零一汽车太仓总部启用，打造智能新能源重卡科技公司

2022年6月，零一汽车正式成立，并落户于太仓沙溪镇。该公司由原三一重卡和图森未来的高管团队创办，致力于打造智能新能源重卡“科技新势力”。

据了解，太仓作为长三角经济发展的重要地区，在建设龙江新城、太仓港和加强中德合作等方面取得了显著成果，目前太仓已引入500多家合资企业，也是全国投资企业最聚集的地区之一。同时，太仓也在积极引进项目和人才，并积极推进汽车产业的发展，目前已集聚了700多家汽车零部件企业，形成“一条马路集聚一条产业链”的特色布局，成为长三角汽车制造企业集聚度最高、产业链最齐全的区域之一。

此次零一汽车太仓总部启用，将带动汽车产业链上下游项目加速集聚，为太仓打造新能源汽车产业集群提供坚实支撑。太仓也将发挥汽车零部件产业集聚优势和港口的综合枢纽功能，做精做强电池、电驱、电控等领域，加快建设新能源汽车出口。

凭借资源禀赋优势，江苏太仓率先发展汽车产业，已具备市场化、聚集化、规模化发展的潜力和能力。对于零一汽车来说，依托太仓优良的营商环境和零部件产业集群优势，公司有望从这里探索出一条“从零到一”、“从1到100”的差异化发展道路，迅速成为新能源重卡行业的“佼佼者”。

发布整车战略，成立“零动智卡联盟”

发布会现场，零一汽车创始人&总裁张红松分享了零一汽车的成长历程，并认为重卡行业需要从零到一的思考，在新能源和智能化的转型中取得更快发展。当前阶段，新能源化和智能化仍面临着一系列问题，如政策和技术标准的完善、基础设施的建设、供应商体系的转型、技术迭代和人才需求等。由此，在行业发展中，新能源重卡的可靠性“基因”和数字化建设尤为重要。

针对重卡行业发展痛点及未来趋势，零一汽车发布了清晰的整车战略，将用三个步骤实现企业的发展目标：基于1.0两个平台进入新能源整车市场，实现核心系统正向开发，积累客户与数据，实现市场突破；完全正向开发2.0平台，它是为新能源而生的全新重卡整车平台，是为无人驾驶而生的智能整车平台，从而实现市场的快速超越；第三阶段，将无人驾驶与整车智能化完全整合在一起，实现公开道路的商业化应用，从而实现产品的真正领先。

同时，为推动行业的转型升级发展，零一汽车在活动现场正式宣布成立零动智卡联盟。零动智卡联盟全称“Zeron Intelligent Transportation Alliance”，它是由零一汽车、联合重卡、三环汽车建立的面向智能重卡技术的生态联盟，致力于构建一个开放的重卡技术生态，共同推动新能源智能技术的进步与发展。零一汽车在这个联盟中，将会提供开放的整车技术、控制技术、智能化技术、试验与测试技术，同时共享供应商体系、质量控制体系和产品标准。

张红松表示，联合重卡一直是国内中高端产品的代表，尤其是在危化品行业留下了安全可靠的口碑。此外，联合重卡长期拓展海外市场，赢得了大量客户的认可，凸显出联合重卡全球范围的竞争力。三环汽车是一家关注客户价值和使用场景的优秀企业，并且在专用汽车、特种汽车领域表现突出，琪产品性价比高、皮实耐用，是值得信赖的商用车制造企业。正因为零动智卡联盟有联合重卡和三环汽车的加入，才使得零一汽车保证了产品交付的高效率和一致性，让零一汽车有了加入市场竞争的更多底气。

专注中短途运输市场，推出惊蛰、小满两款重卡

零一汽车专注于重卡产品细分市场的发展和特点，选择中短途运输的场景入局。据分析，中短途场景在国内重卡市场中拥有最大的份额，800万辆左右的重卡存量市场，中短途车辆整体占比达到60-70%。此外，中短途也是现阶段最符合新能源电动重卡运营特点的市场，是国家和地方政策极力引导和推广新能源车辆的市场。

此次，针对中短途市场，零一汽车发布了惊蛰和小满两款新能源重卡车型。这两款车型由零一汽车与联合卡车和三环汽车联合生产。在外观上，惊蛰和小满采用统一的设计语言，车身颜色均为少见的松石蓝，前面板采用极简有序的设计，渐消菱形花纹规律中体现跳动，前面罩和两侧包围干净利落，保险杠采用低风阻设计，而且采用了轻量化的铝合金骨架。保险杠采用三段式结构设计，可独立更换，降低维修成本。