前几天打了一辆网约车，我这边付款是26元，但到了司机那边却只能到手20元，剩下的6块钱就变成了平台的抽成。
平台上的抽成实在太高，25%的抽成也确实有些丧心病狂，国家是不是应该规定一下，看能不能将抽成比例降下一些来，比如降到15%，让网约车司机有更好的收入呢？
在平台如此昂贵的抽成之下，一些网约车司机也不得不在车上写上了这样的温馨提示，扫码支付可优惠10%。
这个意思就是，司机只是单纯将网约车当成一个接单的平台。如果乘客接了单后，司机就会鼓动乘客退单，还可给乘客10%的优惠，如此一来司机和乘客都赚到了便宜，吃亏的就变成了平台。
这样的做法虽然有一定好处，可对司机而言却要承担着极大的风险。要是遇到了心怀不轨的乘客，一个举报过去，百分之百的司机会受到处理。
这样的事情还有法律风险，如果是跳脱了平台而直接找到乘客，那么司机就很可能会被判定为黑车，到那时候，估计连运管都要对司机进行惩罚。
更危险的是，这种线下的交易方式一旦产生车祸之类的，保险公司能不能给赔偿都是一回事，弄不好这辈子就要一直打工还债。
只是对司机来说，他们不可能不知道线下交易所带来的危险和麻烦，可是他们还是决定这样做了，那么这到底是为什么呢？
这其实还是一种危险的赌博行为，我相信如果司机真能通过网约车平台赚到足够幸福生活的钱，让他们能过上有尊严的生活，他们不会选择这个办法。
建议平台还是将抽成给减少一些，让所有人都能够合理合规运营。虽然平台一直在说自己始终都在亏损，但也希望平台能强化内部管理，不要把亏损的问题让司机去补回。
这件事情最好还是由国家来牵头组织一下，搞出一个最高抽成比例，要是超出来的就必须要返还司机。不管平台有再多的理由，都不能超过这个标准。
而司机也是同样情况，一旦私下接单影响了平台收入，那同样要对司机进行惩罚。不能说人家平台把抽成降下来了，司机还想要更多，那可就确实不太地道。
还是互相理解吧，平台也不容易，建了这么大的系统还要有大量维护人员，司机私下接单也确实影响平台。
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