【科技犬】
小米雷军今日带队访问了蔚来汽车，并和蔚来李斌等进行了面谈。
在会议室里，雷军再次提到了统一车内生态标准的话题，其表示：做个后排屏这样的车内生态件贵得一塌糊涂，用现成的屏往上一扣，哪怕用iPad都很方便，如果我们大家连起来把标准统一，这个生命周期会特别的长。
其实这并不是雷军第一次谈到车内生态统一化的问题，在今年北京车展上，他在接待比亚迪王传福时就提过类似的建议。
雷军当时重点介绍了小米SU7的部分细节，包括激光雷达、外后视镜、车内螺纹孔等等，“这个螺纹孔一拆开，里面就可以装运动相机、或者手机支架。”
雷军还表示，他想要把车里的东西尽量减少，尽量用配件的方式来解决，灵活性会好很多，包括很多其它的地方也可以挂iPad、挂小米平台、挂桌板挂衣架，“能不能把接口统一好，互相可以用配件”。
他还向王传福建言牵头组织一下，并表示自己和李想、小鹏（何小鹏）讲了，他们都挺愿意的，看能不能把生态统一？如果能统一，可玩度就高多了，买了一辆车就相当于买了一个房子，可以装修，喜欢什么就安装什么。
上周五晚，领克汽车首款插电混动轿车07EM-P正式上市，该车售价16.98-18.98万元，限时优惠6000，起售价仅需16.38万元，可谓真香。
今日下午，领克汽车公布了该车上市后的首张答卷，48小时内大定量超7000台，在领克汽车品牌中表现非常不错。
该车基于吉利CMA Evo架构打造，和已经上市的08一样，07 EM-P同样采用了源于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，整体造型非常富有科技感，同时官方强调其设计为原创。
其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，采用双色车身设计，ABC柱和车顶采用黑色，营造悬浮效果，并配备无框车窗，轮圈也采用双色设计，造型十分炫酷。
内饰整体延续领克08的设计风格，搭载长方形的12.3英寸全液晶仪表盘和15.4英寸中控屏幕，中控屏幕拥有超窄边框设计和2.5K分辨率，搭载LYNK Flyme Auto魅族车机系统，并用上了哈曼卡顿品牌音响。
动力系统方面，其搭载由1.5T高效发动机+P1+P3布局的电机组成插电式混动系统，匹配3挡DHT变速箱，系统综合最大功率280kW，CLTC工况纯电续航120公里，综合最高续航超1400公里，亏电百公里油耗低至4.8升。
零跑汽车最新公布的第一季度财报显示，公司营收达到34.86亿元，同比增长141.7%，但环比下降33.9%。这一增长主要得益于销量的显著提升。
然而，零跑汽车在报告期内的经营亏损为11.26亿元，与去年同期相比基本持平，但较去年第四季度有所增加。
在销量方面，零跑汽车一季度共交付了33410辆车，同比大幅增长217.9%。
具体到各个车型，T03交付了9433辆，同比增长140.3%；C11交付了12122辆，同比增长129.1%；C01交付了3998辆，同比增长209.4%；C10的交付量为7857辆。
截至2024年3月31日，零跑汽车的销售网络已扩展至510家门店，覆盖全国182个城市。
今年，零跑汽车将推出多款新产品，包括已经发布的C10、新款C11、新款C01和新款T03。
此外，首款搭载800V高压快充技术的中大型电动SUV——零跑C16，已于4月的北京车展发布，并计划在年中上市交付。
在海外市场方面，零跑汽车与Stellantis集团合资成立的零跑国际已正式组建完成，并计划从2024年9月起在欧洲九国启动销售。
官方表示，零跑国际的目标是在首年实现盈利，而零跑汽车则将目标定在2025年实现盈利。
零跑汽车在产品推出和市场拓展方面表现积极，尽管目前仍面临亏损，但公司的增长势头和未来规划显示出其对长期可持续发展的承诺和信心。
注：以上综合资讯来源快科技
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