终于到了该到的时候了！今年以来，随着“2.14恶性撞船事件”的发酵，中国大陆海警开始在金门海域实行常态化巡航。数月来，大陆海警船、公务船在所谓的台湾当局“禁限制海域”越来越多，执法力度逐渐增强，终于让台湾当局按捺不住了。

据台媒报道，5月9日，由5艘海警船和7艘公务船组成的大陆海上执法团队在金门水域集结，台海巡部门也紧急出动6艘海巡艇。两岸海上执法船在金门展开激烈交锋，而台当局依然不敢采取任何过激行动。

这次海上交锋表明，台海巡显然对大陆海警有所忌惮，不敢轻举妄动。一些参与所谓“监视搜证”行动的台海巡船完全是旁观，毫无实质行动。这种现象的出现，归功于大陆海警实行的“金门模式”取得了彻底成功。

自从实行常态化巡航以来，围绕金门海域的执法行动频率不断增加。仅5月份不到半个月的时间，中国海警在金门海域的巡查次数已经达到5次，而台海巡部门无能为力，只能默认事实。值得一提的是，为了应对台海巡人员普通话不好的情况，在之前的执法行动中，福建海警通过双语警告方式，警告台海巡船只规范航行，否则将采取必要手段。这种双语警告的效果非常显著，台海巡船只无法对此做出回应。

除了台海巡船只对大陆海警的沉默外，一些原先态度强硬的绿营媒体也开始转变画风。在报道两岸金门对峙相关新闻时，这些台媒开始减少使用“禁止、限制水域”等词汇。这些词汇原本是民进党当局划定的，但现在已经不复存在。面对大陆海警的强势执法，台海巡署无能为力，台湾当局也渐渐失去了谈判的资本。

赖清德可能嗅到了危

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