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退休近四年的何光权师傅没有想到，他又一次被请回了公司。
而且，这一次，他还是作为“贵宾”，跟爱人一起，被邀请参加在京东公司总部举行的“519老员工日”庆祝活动。
在主持人的引导下，身穿京东物流红色工服的何师傅走到台上，在明亮的灯光下，何师傅的脸上，平静中带着感动。
台下的同事们使劲儿给他鼓掌，感谢他在京东工作十年期间一路的付出和陪伴。
他用略带颤抖的声音对大家说：“我非常高兴，也很激动！”
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2010年，50岁的何师傅加入京东物流，成为一名快递“老哥”。
十年后的2020年，他成为了京东物流西南地区第一个退休的员工。
十年来，他带出了近100个徒弟，送出了近30万单包裹，配送总里程足以绕地球6圈。"一线楷模奖"、"配送之星"……他几乎拿到了公司的所有荣誉和奖项，客户送的感谢信和锦旗更是不计其数。
他回忆起自己加入京东时的情境，仍感慨不已，“加入京东，让我实现了我前半辈子没有实现的愿望——我获得了一份稳定的工作和收入”。
京东2007年开始自建物流体系，多年来不仅持续吸纳就业，还坚持为包括所有一线物流员工在内的全体员工缴纳“五险一金”，提供有行业竞争力的薪酬福利保障，让他们“干得安稳、长久”。
何师傅说：“在京东工作的十年间，辛苦确实是非常辛苦，但是，坚持下来，收获也很大。”
退休后的何师傅，每月的退休金足够自己和家人日常生活。
乒乓球、钓鱼，这些他年轻时的爱好，终于也有机会再次捡起来。
“平时带带孙子，有时候帮朋友忙，干点活，也当锻炼身体了。”言语中，何师傅对自己的退休生活很是知足。
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像何师傅这样的一线员工，在京东还有很多。
他们都像何师傅一样，一辈子尝试过很多工作，最后发现，加入京东后，就不想离开了。
因为，在京东，快递员、客服等一线劳动者虽然很辛苦，但工作却相对比较稳定。尤其是京东每月都为他们缴纳“五险一金”，让他们感到非常安心。他们知道，自己在工作中付出了大好的青春年华之后，退休后不用担心生活没有着落。
截至目前，京东拥有62万名员工，80%来自基层和农村，这在大讲极致人效的互联网企业，是不可思议的数字。京东还公布过一个数字，2023年公司全年的人力资源总支出达到1047亿元。
现在，京东已有超过7万名五年以上“司龄”的老员工。近年来，有超1000名在京东工作的快递员、分拣员、司机等一线员工陆续退休。现在，他们都领着养老金，真正实现了“老有所养、病有所医”，过上了有保障的退休生活。
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跟何师傅一样，作为“贵宾”被邀请参加京东物流庆祝活动的，还有来自上海的郭宏坤师傅。
2022年9月，虚岁61的郭师傅从京东快递上海同乐营业部退休。退休前，他在自己熟悉的配送区域送快递近12年。
用郭师傅自己的话来说，他也算是“陪公司成长”。他经历了一个人配送近半个上海市到一个站点二三十人配送小半个闵行区，配送范围缩小了，但配送的单量却翻了又翻，从一天二三十单到现在百余单也是常事。
在他的配送区域里，街坊们早把他当成了自家人。好多孩子都是他看着从小学念到大学毕业，一去送货，就有孩子们说，“京东爷爷来了”。
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郭师傅早年当过兵，退伍后返乡生活了一些年头。40岁那年，为了多赚些钱，他离开河南老家来到上海。一开始，他干过财务、做过行政，也在其他快递公司干过。后来选择到京东工作，其中一个原因就是，“京东给快递员交‘五险一金’，感觉很正规”。
“现在退休金每个月大概到手三四千，同行都很羡慕。”他说。
郭师傅早些年在无锡买了房子，儿子一家也在无锡安了家。
退休后的郭师傅闲不下来，想孙子了就去无锡住一阵子，呆不住了就回上海再做做兼职。有时候原站点缺人了，郭师傅还会回来帮忙。
“反正我也闲不住，给老同事帮帮忙都是分内的事。”他说。
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京东物流为了感谢老员工对公司做出的贡献，还特别邀请部分员工家属代表来到了庆祝活动的现场。
郭师傅带着年近90岁的老父亲，走进了京东位于北京亦庄的总部。
在现代化的办公区里，老爷子看起来有些拘谨，也有些激动。
有人问他，“老爷子，这次来参加活动有什么感想？”
老人站起来，嘴角有些颤抖，没有说话，他双手抱拳，吐出几个简单的字，“谢谢大家”。
老人平息了一下自己的情绪，补充说，“我的孩子能有今天，感谢大家的帮助，我非常自豪。”
那一刻，我感受到了一个老父亲对于孩子一辈子的挂念。
有人说，我们是父母一生最杰出的“作品”，此言不虚。
后来，我们还了解到，郭师傅的父亲是老军人，上世纪50年代，曾在东南沿海参加战斗。
一个看似平凡但却伟大的父亲，培养了一个同样看似平凡但同样伟大的儿子。
每一个兢兢业业、勤勤恳恳的劳动者，每一个用自己的辛勤付出来创造自己幸福生活的人，不管在什么岗位，都是伟大的。
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王益师傅，来自新疆。
他2014年入职京东，在车队工作了3416天、近10个年头。
在京东工作期间，王师傅驾驶车辆行驶公里数接近60万公里。
在疫情期间，他主动请缨，在做好自身防护的同时，积极参加乌鲁木齐城市的民生保障配送工作，把紧急物资和日用品等第一时间送到需要的人手里。
他常说的一句话是，“以自身的力量能多做一点就多做一点，希望自身的绵薄之力能帮到公司，能给社会带来一些帮助。”
王师傅在加入京东前，曾在一家企业工作多年，后来企业改制，他不得不离开工作多年的单位，先是进入一家第三方物流公司做司机，没有“五险一金”，工资发放时间也不固定。
王师傅的“五险一金”从1999年就开始缴纳了，他不想断掉，只好自己选择按照当地最低标准缴纳。
2014年，京东物流深入西北地区发展，王师傅入职了，他终于收获了心心念念的“五险一金”。而且，因为京东为员工缴纳“五险一金”是实缴，它还会伴随工资一起上涨。最初，王师傅的“五险一金”每月缴纳总额为1000多元，到后来，逐渐上涨到了3000多元。
2024年年初，王师傅成为京东物流第一个在新疆退休的一线员工。退休后，路过京东的站点，他还会时常进去和老兄弟们聊聊天。其中，最常被提起的话题是——他的退休金要到手了。
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陶杰，2007年加入京东，到今年春节期间退休，在京东工作了近17年。
他是京东上海最早4个快递站点的站长之一，大家都习惯叫陶杰“陶叔”。
17年间，陶杰从快递站长晋升为分拣负责人，再到片区经理，他是京东物流在华东业务发展的见证者，更是先行者之一。
他最大的感触就是，“感谢公司，成就了自己的人生和职业发展”。
因为在京东的工作比较稳定，他还介绍自己的儿子也加入京东，并在京东成了家。目前，小家庭的日子过得幸福美满。
曾经“小半辈子都在和庄稼打交道”的陶杰，很庆幸自己走出老家的选择，临近退休，他也再次感受到“五险一金”的好处。
当被问起还有什么愿望时，陶叔笑着说：“我有房有车有存款有退休金，还有京东有股票，自己还是个小房东。这都是我在京东工作期间得到的，我还有什么不满足的吗？”
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从2016年开始，京东就设立了“519老员工日”。
京东希望用设立纪念日的方式来提醒大家，“员工永远是京东最宝贵的财富”。
由于今年的5月19日是周日，“519老员工日”提前到了5月17日周五这一天举行。
我受邀参加了京东的庆祝活动。走进京东位于北京亦庄的总部，我看到很多京东员工带着家属来到园区参观，大楼里还专门设置了各种亲子活动区。
我全程参加了京东物流为入职满五年、十年的员工代表“授勋”，并为一线退休员工代表颁奖的活动，内心始终被一种感动所激荡。
在活动的最后，京东集团副总裁、京东物流首席执行官胡伟，还特别邀请何功权、郭宏坤、王益和陶杰四位退休员工代表，参与“京东物流文化大使项目”。这四位退休员工代表将成为京东物流一线服务的“特邀顾问”，从而换一种身份继续陪伴京东和新老员工。
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过去两年，我曾经多次到京东位于北京亦庄的总部参加活动，每一次感受都很好。
何师傅、郭师傅、王师傅和陶师傅，他们既是京东物流员工的代表，也是当今中国社会普通劳动者的代表。他们努力工作，只是为了让自己和家人过上一份体面且有尊严的生活。
是京东，让这一切成为了可能。
他们虽然平凡，但同时也很伟大，他们用自己的双手，服务客户，为公司创造价值，为自己和家人创造美好的生活。
他们的身上，有着无数中国当代劳动者的影子。
他们值得被尊敬，他们应该被善待。
我一直在想，在京东这家企业身上，我看到了中国式现代化的魅力——中国式现代化，要依靠每一个辛勤的劳动者来完成，与此同时，中国式现代化的最终目的，也是要帮助每一个劳动者、每一个普通人过上更幸福、更美好的生活。
在当天的活动最后，我们问，四位京东退休师傅有什么期待，作为退伍军人的郭师傅说，“我希望，个人快乐，家庭平安，公司发展，国家富强”。
这是一个普通中国人对自己、对企业、对国家最朴素的祝福、最善意的期待。
这恰恰也是中国式现代化努力的目标和方向。
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