进入2023年之后，美国总统拜登签署的《通胀削减法案》正式生效。该法案名为削减通胀，实则是在进行不正当竞争。按照法案的规定，在北美组装的新电动汽车和二手电动汽车将会获得高昂的补贴。该法案严重损害其他国家的利益，已经引发了众怒，并且对美国感到不满的国家，绝大部分都是美国的盟友。
首先就是欧盟。欧盟对于美国的补贴法案，一直都存在强烈的不满，欧盟内部甚至有声音扬言要在WTO起诉美国。后来欧盟国家经过多次协商，打算跟美国硬碰硬，通过以牙还牙的方式对美国实施报复。德国副总理哈贝克甚至暗示跟美国打贸易战。
现在意大利领导人梅洛尼也开始敦促欧盟建立自己的供应链，以回应美国的补贴法案。
除了欧盟之外，跟宣称跟美国有特殊关系的英国，也对美国表达了反对。英国国际贸易大臣巴德诺赫专门致信美国的同行，明确表达了对美方做法的抗议。
美国总统拜登签署《通胀削减法案》
除了一票欧洲国家之外，其他地区的美国盟友，也先后表达了自己的不满情绪，韩国一度也要到WTO起诉美国。甚至连加拿大也表达了对美国的关切，怒斥美方的做法影响了基于规则的贸易体系。
当前很多国际规则，都是西方国家建立的，西方总是一边破坏规则，一边又拿规则说事，试图用他们自己都不遵守的规则去限制非西方阵营的国家。
现在加拿大急得说美国影响了基于规则的贸易体系，说明加拿大是真的急了。
加拿大的表现，多少有些让人意外，因为加拿大受到的影响没有其他国家那么大。美国的《削减通胀法案》是为在北美组装的汽车提供高额补贴，加拿大地处北美，在该国生产的电动汽车，也能在美国市场上获得高额补贴。
但是补贴法案当中，还有一些规定，实际上也限制了加拿大。比如说电池原材料的占比，影响就非常大，甚至连美国本土企业都准备把电池工厂迁回美国本土，加拿大也反对美国的法案，也就不难理解了。
拜登非常重视新能源汽车产业
美国搞出这么一个法案，目的很明确，就是通过补贴制造不正当竞争，确保美国在电动汽车领域能够继续保持领先。
美国出台《削减通胀法案》，并不是特意针对某一个国家，而是针对所有其他国家，尤其是在汽车领域有实力的国家。不管是美国的盟友，还是美国定义的竞争对手，现在统统都被美国摆在了对立面上。
美国不惜引发众怒也要推行该法案，并且在遭到了大部分盟友强烈反对的情况下依然不进行改变，主要是因为电动汽车行业实在太重要了。
美国汽车工厂
首先，汽车是工业皇冠上的明珠，还有制造业之母的说法，因为汽车行业涉及方方面面的技术，并且由于体量非常大，能够带动上下游，制造大量的就业岗位。美国试图维持霸权，保持自己的技术领先，需要在汽车领域保持领先。
其次，电动汽车涉及新能源技术，新能源是未来的大势所趋，美国在补贴法案当中特意提到了对电池的限制，凸显了美国对新能源发展的重视。
因此，美国即便惹了众怒也不会让步，美国是以竞争的心态来对待此事，关系着美国是否能够继续在工业方面保持领先，让美国主动让步，肯定是不现实的。因此，美国的盟友必须放弃幻想，尽快采取反制措施，而不是幻想美国能够高抬贵手。
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