近日,美国《防务新闻》网站报道称,英国国防部宣布不仅要将英国陆军现役的“挑战者2”主战坦克升级为“挑战者3”,而且还要弃用之前的线膛炮,全部换装为滑膛炮!按照英国国防部的说法,该升级(改造)项目会由德国莱茵金属公司负责,它们一方面要将英军现役坦克的L30型120毫米线膛炮更换为德制L55A1滑膛炮;

另一方面还要负责升级这些坦克的观瞄和防护等系统,预算总金额约10亿美元左右。客观上说,英国国防部这种做法实在是令人不解,因为英国陆军早在十几年前,少说还有300多辆主战坦克。

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然而在经过2010年的裁撤后,英国陆军只剩下了三个坦克团约220多辆“挑战者2”主战坦克。不仅如此,在接下来的2019年英国《泰晤士报》又报道称,由于英国军费开支的整体缩减,陆军不仅要再次削减坦克部队员额(一个团),而且还要将现役227辆“挑战者2”坦克全部或部分封存。

换言之,目前英国陆军最多只剩150辆“挑战者2”主战坦克。返回头再说英国国防部此次宣布的升级陆军坦克项目,按耗资约10亿美元升级150辆坦克的计划看,改造一辆至少就需要花费约600万美元,英军到底是图什么呢?

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就算这次英国国防部把所有封存的“挑战者2”坦克全部拿出来进行升级,那单辆花费也应该在400万美元左右。要知道,当下俄制T-90主战坦克的外销价格才400多万美元,英国国防部如此“大手笔”也着实有点让人看不懂。

当然,如果考虑到当年英国“挑战者2”主战坦克近900万美元的单价来看,花费400万升级改造似乎也在情理之中,但可惜的是按照2019年时任英国国防部长潘妮·莫达恩特的话来说,这款曾经位列全球最贵坦克前三名的“挑战者2”事实上早已过时了,原因是它根本无法与俄军新型坦克匹敌。

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既然早已过时,那它近900万美元的单价估计也要缩水。换言之,无论当年造价多少,依照“挑战者2”目前的性能来看,它最多也就值个400万美元吧!如果对此有疑问,可参考当下英军“挑战者2”主战坦克所采用的L30型120毫米线膛炮。

二十年前,英军“挑战者2”不仅可凭借这款主炮击穿大多数主流坦克,而且它的射程、精准度和杀伤力也确实堪称一绝。军迷可能都知道,“挑战者”系列坦克这么多年之所以未弃用线膛炮,主要就是因为英军偏爱碎甲弹,该弹的主要特点就是可“隔山打牛”重创坦克内部人员。

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比如二战时期诞生的某些倾斜(弧形和楔形)装甲,传统的坦克炮弹在面对它们时很容易出现跳弹的情况。但英国研制的碎甲弹就不一样了,由于它里面装的是塑性炸药,因此在弹丸命中坦克的瞬间,该炸药就会像膏药一样紧紧粘贴在装甲表面并发生爆炸,而此刻产生的巨大冲击波也会通过装甲壁传递到坦克内部,导致舱内壁破裂产生四处飞溅的碎片,最终杀伤坦克内部人员或瘫痪内部设备。如果用通俗的语言来解释其原理,这其实就像用大榔头敲击墙面一样,虽然未穿透,但这种重击会将墙体的另一面震裂并产生碎片。

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综上这也算是碎甲弹名字的来历,在面对均质钢装甲时它非常有效。不过问题是现在世界各国陆军列装的主战坦克,它们不仅使用了舱内隔离减震等设计,而且还采用了复合以及爆反装甲等技术。在这种情况下,英军钟爱的碎甲弹实际上早已无法撼动现在的同代次主战坦克装备。

因此理论上,英军早该弃用这种无法发射常规脱壳穿甲弹的L30型120毫米线膛炮了。但令人不解的是英国宁可为它重新设计一款尾翼稳定脱壳穿甲弹,也不愿弃用线膛炮。比如L23A1英国第一代120毫米尾翼稳定脱壳弹,穿甲厚度约400毫米。

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接下来的L26~L27贫铀弹好一些,两公里距离上的穿甲厚度可达600~700毫米,现在看似还不错,但由于“挑战者2”一直沿用线膛炮,因此其提升空间不可避免地受到了弹芯长径比以及膛压的限制。比如目前线膛炮在发射旋转稳定超速脱壳穿甲弹时,它的膛压不仅不能过高(装药量),而且一旦弹芯长径比超过一定数值就会严重影响弹头的稳定性。

这其实与射箭一个道理,带尾翼的箭矢本不需要旋转即可保持飞行的稳定性。但如果旋转那自然是箭杆越短越好,否则它在旋转时产生的晃动幅度就会越来越大,直至失控。

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然而在提升脱壳穿甲弹威力方面却有两个相当关键的指标,即弹芯长度和出膛速度。通俗讲也就是弹芯越长,理论上其穿甲厚度就越高;同时出膛速度越高,其穿甲能力也就越好。借此可看出,英军虽然通过在弹体上加装滑动带来降低穿甲弹转速,但实际上并不能完全消除它的旋转以及对长杆弹芯所带来的影响。

同样,通过加装发射药来提高出膛速度明显也不适用于娇贵的线膛炮。综上所述,尚且不谈炮射反坦克导弹等能力,单说穿甲弹,如果英军“挑战者2”坦克再不换装滑膛炮,估计离它被淘汰的日子真就不远了。