1.保时捷中国回应经销商联合抗议
近日，保时捷中国部分经销商发起集体抗议和抵制，准备“逼宫”德国总部一事引发热议。据相关报道，双方矛盾主要集中在保时捷销量下滑，纯电车卖不动，导致亏本卖车。而保时捷中国在此时为了完成自己的销售任务，仍然选择压库，导致双方矛盾激化。目前保时捷经销商以停止进车为武器，要求保时捷总部给予补贴，并且更换高管。报道称，针对此次部分经销商发起抗议和抵制，保时捷中国曾陆续与各个经销商集团逐一举行经销商集团会议进行沟通，并为1,000辆 Panamera （ 参数 丨 图片 ）提供挑车仓储支持，帮助优化经销商库存和现金流。此外，为平衡供需，保时捷中国拟开展调整2024年销量计划的可能性研判。
随着经销商“逼宫”事件持续发酵，保时捷终于“坐不住了”。5月27日，保时捷中国发出官方声明，虽未明言与经销商之间的矛盾，但隐晦透露了其与经销商在包括商务政策、电动化转型等诸多领域的讨论。保时捷中国方面表示，在行业变革和转型期，汽车厂商始终要积极倾听经销商来自一线的声音，厂商与经销商只有更加紧密地合作并彼此支持，才能更好因地制宜地满足中国消费者的需求。按照业内之前爆料，保时捷总部此前派遣调查团前往中国，调查中国市场存在的问题。在此次声明中，保时捷中国也提及，与经销商通过充分探讨，寻求有效的方式来积极应对市场变化。“这些讨论涉及诸多层面，包括但不限于商务政策、本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。”保时捷中国方面称。
2.特斯拉上海工厂被曝减产
多家媒体报道称，作为特斯拉全球最大的制造中心，特斯拉上海工厂计划在3月至6月期间将 Model Y 的产量削减至少20%，此举旨在解决中国市场对特斯拉Model Y需求疲软的问题。
尽管特斯拉尚未对上述报道作出回应，但在其最新发布的企业影响力报告中，已经删除了原定的“到2030年每年交付2,000万辆汽车”的目标。中汽协公布的数据也支持了这一点，3月份Model Y的产量为4.95万辆，而4月份下降至3.66万辆，分别同比下降了17.7%和33%。
3.上汽集团：2026年量产全固态电池
在日前举行的“向新十年上汽集团新能源技术发布会”上，上汽集团正式发布面向“新赛道”的新一代底座技术，上汽“七大技术底座”升级进入2.0时代。该技术底座包括 星云 纯电专属系列化平台、珠峰机电一体化整车架构、星河电氢一体化整车架构、蓝芯混合动力系统、绿芯电驱动系统、 魔方 电池系统和银河全栈智能车解决方案，全面覆盖智己、飞凡、荣威、名爵、大通以及海外业务。
上汽集团在发布会上宣布，将于2026年实现全固态电池量产，能量密度超过400Wh/kg；在整车电耗方面，全新星云平台“一度电续驶里程”挑战实现行业领先的12公里目标，比现有水平提升超过30%；在动力总成上，上汽集团的全新“绿芯”电驱总成，其功率密度提升至 4.4kW/kg，领先行业平均水平至少40%。
4.哪吒与宁德时代签十年战略合作协议
哪吒汽车与宁德时代在上海签署十年全面战略合作协议，双方将在2025至2034年度展开全面战略合作。根据协议，哪吒汽车将宁德时代作为汽车动力电池首选合作伙伴，宁德时代则为哪吒汽车提供具有市场竞争力的动力电池产品和服务保障。
同时，双方还将进一步在零碳、CIIC一体化智能底盘、换电、V2G（Vehicle to gird）、电池回收、国内外市场开拓等领域开展深度合作。此外，哪吒汽车方面表示，预计下半年上市的 哪吒S 猎装车型将搭载双方合作开发的CIIC一体化智能底盘，以及800V高压快充等技术。
5.宝马M品牌年内在华推近10款车型
上周五，BMW M迎来品牌成立52周年纪念日。官方表示，2024年是BMW M品牌产品大年，将为中国带来包括全新BMW M5在内的近10款高性能和性能车型。到今年年底，M品牌在国内的车型数量预计将扩充至23款，从紧凑车型至中、大型豪华车，涵盖油、电、插混三种驱动形式。
从2018年至2023年，BMW M全球销量实现翻倍。去年更是首次突破了20万辆，创下M品牌全球年度销量纪录。同时，BMW M品牌在华销量也加速提升，2023年的销量较2022年同比增长46%。目前，BMW M在中国市场已推出4款纯电动车型及2款插电式混动车型，包括纯电动BMW i4 M50、纯电动BMW iX M60、创新纯电动BMW i5 M60，纯电动BMW i7 M70L，以及BMW M760Le和BMW XM。随着电动化进程的推进，预计到2027年，BMW M全部车型中将有一半为新能源车型。
6. 腾势 第20万辆整车正式交付
腾势汽车第20万辆订单在广州番禺万博腾势MINI中心正式交付。官方表示，从焕新后的首张订单到20万辆订单交付，两年时间，腾势成为最快达成这一里程碑的新能源豪华汽车品牌，创行业最快交付纪录。
目前，腾势汽车共有3款在售车型分别为腾势D9、N7与N8，作为新成员的腾势Z9 GT也已经在北京车展上首次亮相。伴随腾势Z9 GT的到来，腾势汽车将覆盖MPV、SUV、轿车全品类。此外，腾势汽车的高快领航功能在40+城市交付即可用，同时城市领航功能已完成公测，近期即将OTA升级，最快年底覆盖全国。
7.新款别克 昂科威Plus 官图
别克官方发布了新款别克昂科威Plus的车型官图。作为中期改款，外观更换了全新的品牌LOGO，前脸采用和新款 昂科威S 相同的大尺寸梯形进气格栅，这也是别克最新的家族式风格。车尾部分，尾灯更加纤细，狭长的LED灯带与两侧尾灯相连，形成贯穿式的视觉效果；牌照框从梯形变成了倒梯形，后包围造型同样略有调整。
内饰部分，全系标配eConnect智能座舱，配备悬浮式30英寸曲面屏和电子怀挡；121色氛围灯以及全系配备的无线CarPlay、无线手机充电，让车内的科技感提升不少。智驾方面，主力配置车型将提供14项L2级智能驾驶辅助功能，新增低速360°全景影像、无边框高清流媒体后视镜等实用性配置。动力将继续搭载1.5T、2.0T发动机。
8.恒大汽车将被收购
今年4月，被视为恒大汽车“救命钱”的纽顿集团5亿美元战略投资告吹，外部支援确定退场。在宣布暂时停牌后，恒大汽车又迎来股权收购的消息。日前，恒大汽车在港交所公告称，29%的股份即将被潜在买方收购。公告显示，恒大汽车已在5月16日知悉，股东中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited，与一名独立第三方买方订立条款书，潜在买方（或其经公司同意后指定的另一方）将向公司提供信贷额，以资助公司持续经营及发展电动汽车业务。
在达成买卖协议并受其条款及条件约束后，初步计划是即时收购31.45亿股恒大汽车潜在待售股份，这部分股份约占公司已发行股份的29%。同时，另有32.03亿股潜在待售股份，占公司已发行股份的29.5%，将成为潜在买方在买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。
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