特斯拉，又来搞事情了！这次他们不是造车，而 是要进军储能行业。最 近，特斯拉在上海的储能超级工厂建设项目刚刚拿到了施工许可证。
这可是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，离特斯拉上海超级工厂近在咫尺。马斯克早就说了，2024年特斯拉储能业务的增速会甩电动车几条街，这不，说干就干！
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特斯拉布局储能超级工厂
根据计划，这个储能超级工厂将在2025年第一季度实现量产。初期规划年产1万台商用储能电池，储能规模近40GWh。每台电池能存储超过3MWh的能量，妥妥地适用于各种可再生能源系统和峰值需求管理场景。这规模可是相当于中国2022年储能锂电池出货量的三分之一。
这个超级工厂不仅仅是特斯拉全球布局的一次大优化，也将为上海新型储能产业发展和绿色低碳转型助力。项目占地20万平方米，总投资约14.5亿元。特斯拉上海储能超级工厂将生产超大型商用储能电池（Megapack），帮助电网运营商和公用事业公司更高效地存储和分配可再生能源。想象一下，200多台Megapack电池组成一个储能电厂，可以存储100万度电。
特斯拉的储能布局早在一年前就开始筹备了。2023年4月，特斯拉与临港新片区签约，年底又拿地签约，宣布储能超级工厂项目正式启动。特斯拉即将在上海临港制造的Megapack每台机组可存储超过3.9MWh的能源，能满足3600户家庭一小时的用电需求，从小型微电网到大型电力项目都能搞定。
特斯拉的储能业务这几年增长迅猛。自2015年在美国推出Megapack和Powerwall产品以来，储能产品已经遍布全球超过65个国家和地区，运营中的站点超过1500个，总部署量超过10GWh。2023年特斯拉储能装机总量达到了14.7GWh，同比增长125%，利润几乎翻了四倍。今年一季度的装机量更是达到创纪录的4.1GWh！
2023年，特斯拉能源发电与存储业务的毛利润达到11.41亿美元，是上一年的四倍。公司预计储能装机量在未来也将持续增长，储能业务收入有望超过车辆业务。
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为什么选择中国？
特斯拉为何选择在中国建储能工厂呢？首先，中国是全球最大的新能源汽车市场，储能市场潜力巨大。而且中国在电池供应链方面有显著优势，特斯拉可以利用这一体系提升产量并降低成本。更重要的是，中国的投资环境和政策优惠也为特斯拉建厂提供了便利和保障。
特斯拉进军中国储能行业，将加剧市场竞争，但也将推动整个行业的发展和创新。特斯拉的技术和品牌影响力将对市场格局产生深远影响，至于影响有多大，还需要看特斯拉在中国市场的具体表现以及国内企业的应对策略。我们期待看到更多技术进步和产业升级。
来源：第一财经、上海临港管委会官微、浦东发布、高工产业研究院
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