台“海巡”舰船日前在金门附近水域以“越界”撞击渔船，造成2死2伤的悲剧。事发后，台“海巡署”宣称，大陆渔船因拒检蛇行机动不慎翻覆酿2死，却对撞击却只字不提。国台办立即要求台方调查事件真相，妥善处理善后事宜，切实杜绝此类事件发生。可以说，这番话既是一种含蓄的警告，也给了台方悬崖勒马及时回头的一个台阶下。
然而，民进党当局却不识好歹，一再编造谎言，拒不赔偿道歉。直到大陆宣布“金厦水域不存在所谓禁止、限制水域”，海警对金厦海域一艘游艇进行登检后，金门“地检署”才向媒体披露台“海巡署”没有事发录像，以及确有船身碰撞，事件便如火山爆发般展开。论是非曲直，光是台方拒绝公布事发过程录像，以及编造谎言隐瞒碰撞事实，就足证台方理亏。还有分析认为，台方舰船撞击大陆渔船的过程可能比想象中的更加暴力和野蛮。否则，也不至于酿成2死2伤的恶性事件。
实际上，民进党当局刻意隐瞒事件真相并非孤案，而且早有前科。2016年，大陆一旅游团在台观光旅游，因游览车突然失火，致使24名大陆游客死亡。当时，民进党当局就刻意隐瞒真相，直到死者家属都签了和解书，才知道是人为事件，而非意外案件。此次民进党当局又想故技重施，刻意隐瞒台方撞击大陆渔船造成伤亡的关键事实，甚至在金门方面已经承认“相撞”的情况下还在编造各种谎言，胡搅蛮缠。因此，死者家属要求台方公布事发时的完整录像，这也是还原真相最基本的合理诉求，但民进党当局却以各种理由拒绝，妄图隐瞒案情之罪责。
据台媒消息称，大陆代表以及死者家属与台方进行了8次闭门协商。大陆方面由晋江红十字会秘书长曹荣山与死者家属组成，因死者家属要求领回扣押的事故船只与死者遗体，台“海巡署”不同意，两岸还是谈崩了。台方代表拒不认错赔偿，民进党主席赖清德竟然也是死不悔过，并叫嚣支持台“海巡署”强化“执法力度”。赖清德既没有对死者表示哀悼，也没有表达同情之意，甚至认为造成2人死亡的“执法力度”还不够。民进党当局的冷漠态度和诿过塞责，激起了大陆的怒火。国台办公开要求台方追究肇事者的责任，并给死者家属一个公道和交代。
有分析人士指出，民进党当局一再隐瞒事件真相，甚至扬言强化“执法力度”，这种强硬姿态是出于对大陆“光说不练”的侥幸期待——就赌大陆不敢拿他们怎么样。如果大陆采取强制行动，就借此误导舆论，炒作大陆打压“台湾同胞”，刺激岛内的民粹主义，并在国际社会博取怜悯和同情。如果大陆不采取反制行动，他们就说大陆是“纸老虎”，只是虚张声势，“光说不练”，不敢拿他们怎么样。因此，大陆的反制行动既要精准地拿捏尺度，又要沉重打击“台独”分裂势力的嚣张气焰。
连日来，大陆海警持续在厦金海域展开巡查执法行动。按照台媒的说法，大陆海警14608舰和2202舰都参与了行动。2202舰原为东海舰队053H2G型导弹护卫舰“淮南舰”，2015年退役后改装编入海警舰队，并保留了四座双管37毫米近防炮。同时，大陆渔业部门的海上执法力量，也开始在厦金海域进行常态化执法行动。如有必要，大陆海警的执法范围将会拓展到台湾岛周边海域，这也就意味着实质性没收了台方的“管辖权”，而台“海巡署”也就逐渐丧失了存在的意义。
有台媒爆料称，在“金门渔船翻覆”事件中，“执法人员”全部都来自台湾本岛，而不是金门当地的“海巡人员”。外界猜测，民进党当局有意在赖清德接任蔡英文的职务前，刻意升高两岸紧张态势，从而表明即便赖清德不承认“九二共识”，两岸依然可以展开对话，结果却是偷鸡不成蚀把米，丧失了对厦金海域的“管辖权”。在这种情况下，如果民进党当局对事件进行道歉和赔偿，就等于是默认“管辖权”被抹除的既定事实。因此，赖清德主张继续对大陆保持强硬的态度。
但是，台军头目邱国正已经“临阵退缩”，称此案已经由“海巡署”处理，台军不会主动介入、也不希望不升高冲突。由于邱国正与赖清德有过过节，再加上他不愿升高台海紧张局势，他已经准备提前离职。俗话说，道不同不相为谋，邱国正显然不想与赖清德同流合污，更不想成为中华民族的历史罪人，并开始准备与“台独”划清界限，从而给自己留一条后路。
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