疫情后整个市场的消费降级对摩托车行业影响也比较大，在河南、陕西市场，虽然销量逐步在恢复，但排量、价格、利润空间都在往下降。而在广东，很多摩托车商家都想开辟线上销售，而线上销售的摩托车售价主要也是低于2万以下的产品。
所以在今年这个市场现状下，一些商业嗅觉比较灵敏的经销商开始运用“加减法战略”经营，取得不错的效果。
何谓“加减法战略”？以前网上不是有个段子吗，一位客户原本想买普通的豪爵125-8太子，后来被经销商说不如买GN125太子，买GN又不如买GZ，买GZ又不如买TR300，买TR300又不如买本田的CM500，最后的结果是买成了金翼，虽说这一个段子，但实际就是经销商促进式推销，这招在消费升级的市场相当有效，但在消费降级的市场现状下就收效甚微了，甚至还有可能丧失客户。
而“加减法战略”就是直接给用户在预算、排量、等方面做减法，商家尽量向客户推荐性价比高的产品，而且，消费降级并不代表产品也降级，反而是产品升级，这样才能有打动消费者的性价比。
例如三業都灵125，这是台州大隆金辰公司推出的一款英伦复古125排量的踏板车，这个车的价格在6666-8980之间，相当于是通路车的主销价格格带，但是，这款踏板车拥有自主外观设计，算得上原汁原味的英伦风格！让人仿佛能够感受到来自英国六七十年代的“MOD文化”。从这点上看，完全在外观老旧的通路踏板车中脱颖而出。
虽然这款车在价格、排量上做了减法，但在配置上却尽显加法战略，9L的油箱解决了普通踏板摩托车续航里程的烦恼，ABS+TCS完美守护车主的行车安全，无钥匙启动、双快充电口和支持手机互联、导航的投屏TFT仪表，这也算是做到了通路车配置的天花板级别了。
广东惠州的荣昊车业，是实体店与线上销售两手抓都算不错的商家，通过三業都灵125这款车，取得了不错的销售业绩，这不得不引起我们的深思，也就是说，任何市场环境下都危与机并存，就可你怎么去化危为机了
热门跟贴