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1.
我国曾购买四艘航母，为什么只有“辽宁”舰被选中继续建造。
航空母舰是一个国家海军实力的象征，毫不夸张的说一个满编的航母舰队，可以轻易的灭掉一个小型国家，是真正意义上的战略级武器。
我国曾经也对航母心心念念，前前后后一共购买了4艘二手航母，经过无数中国人几十年的努力，才有了“辽宁”舰的横空出世。
我国为什么要购买四艘航母？最后又为何只有“辽宁”舰一艘成功服役？
其实早在上个世纪80年代，我国就想要造出一艘属于自己的航母了，一开始我国想走的是将国外航母技术化为己用，再根据中国海军需求自研的道路。
可外国掌握的航母技术怎么可能轻易透露，所以我国就想买一艘航母回来，然后拆掉进行研究，一步步吃透国外的航母技术。
有了想法，我国就开始在国际上筛选一些符合要求的航母，在1985年，我国在澳大利亚手上购买了一艘航母，也就是墨尔本号航母。
这艘航母开始服役于二战期间，是一个不折不扣的“老物件”，并且身为航母，它的排水量仅仅只有2万多吨，对比其他航母，简直是小的可怜。
它虽然性能算不上多优秀，可作为我国研究航母的模板而言，它反而具备了那些先进航母所不具备的优点。
首先就是因为它足够“老破小”，所以购买它所需要的费用，要比同时期其他航母便宜很多，只需要3,000万美金，而且它虽然小，但其他航母有的，它基本上也都有。
其次就是因为这艘航母的结构，相较于其他航母来说更加简单一些，对于我国这个航母领域的新手小白来说要更加容易上手。
除了以上两点，我国还在已经被拆成空壳的墨尔本号航母上，得到了一些被美西方封锁的技术，所以此次交易，对于中国海军力量的发展来说，是十分划算的。
在研究了墨尔本号三年后，我国着手准备制造属于中国的第一艘航母，也就是著名的891工程，在本次工程中，我国决定仿照墨尔本号，准备建造一艘排水量5万多吨的航母。
可由于当时世界局势的复杂，以及国防预算的紧缺，891工程只能被迫放弃，最终石沉大海。
随后几年由于种种原因，我国在自研航母这条路上屡屡碰壁，无奈最后我国只能放弃完全自研航母这条道路，转而向国外购买航母进行升级改造。
可此时恰逢苏联解体，西方国家开始对社会主义阵营的其他国家各种围堵，就想完全抹杀另一种阵营的存在。中国，自然也遭到了西方国家的针对。
所以要想从西方国家手上购买航母，那几乎是不可能的，于是留给我们的就只有一个选择，那就是从苏联解体后两个最大遗产国俄罗斯、乌克兰手上购买航母。
苏联在解体之前，就已经服役了多艘航母，搭载的都是全世界最先进的设备，苏联解体后，这些航母对于任何一个国家来说都是香饽饽。
我国也盯上了其中的一艘1143.7号乌里扬诺夫斯克号航母，苏联解体时，这艘航母还处于制造当中，它代表了苏联最高的军工水平，是世界上最先进的航母之一。
就在我们要找乌克兰代表进行商谈的时候，却传来了消息，这艘航母已经被美国用低价买下了，因此，我们不得不再次转换目标。
2.
乌里扬诺夫斯克号航母被美国拿下后，我国先后购买了三艘航母。
我国为什么要购买三艘航母？购买的过程又经历了怎样的曲折？
乌里扬洛夫斯斯克号航母被美国买下后，我们就只能退而求其次向俄罗斯购买1143.6之前的航母，可就算是买这些不算最先进的航母，也并不轻松。
明斯克号航母在1995年被俄罗斯拿出来拍卖，在竞价过程中，这艘航母被韩国收入囊中，随后经历一系列复杂的谈判，这艘航母最终又来到了我国。
两年后，由于俄罗斯的经济状况不佳，欠下许多债务，就将已经退役的基辅号航母，拿出来进行拍卖，中国也参加了这场拍卖，理由是想将这艘航母改造成主题乐园。
俄罗斯人也没有多想，因为基辅号航母有用的东西基本上都被俄罗斯给拆除了，现在的基辅号航母仅仅是一个空壳，所以俄罗斯才敢拿出来大胆拍卖。
最终在一番激烈的竞价之后，我国花了整整7,000万美金才将这艘航母拿下，整整相当于两个墨尔本号航母的价格。
这对当时有许多人都不理解，为什么要花如此大的价钱购买两艘空壳航母，难道真的打算拿来盖主题乐园吗？
但其实我国之所以要购买这两艘航母，只想要近距离观察这两艘航母究竟还能不能再继续使用，如果考察结果合格，我国就会在原有的基础上进行改造升级。
然而考察结果显然是不合格的，这两艘航母都不具备改造的潜力，如果硬要强行改造，那么就要将整艘航母的全部结构都改一遍，其难度不亚于全新研制一艘航母。
再加上这两艘航母都相当老了，从服役到现在已经经过了30年时间，它的性能和使用寿命都会受到大大折扣，就算改造了，也相当不划算。
最重要的一个原因是，俄罗斯和乌克兰将这两艘航母卖出去的时候，一张图纸都没有给买家，没有图纸，根本不清楚哪些能动，哪些不能动。
在改造过程中一旦出现失误，那后果是不堪设想的，所以在这些因素的加持下，我国最终放弃。
于是，留给我国的就只有一个选择了，那就是乌克兰还正在造的，1143.6型瓦良格号航母。
这艘航母即使是放在世界上，当时也算是先进的航母，放在一般的时候，肯定是没有国家愿意去卖这种航母的，但无奈乌克兰实在是没钱了。
在当时这艘航母还没有完工，如果想要将这艘航母完工，至少还得需要上亿美金，很显然，当时的乌克兰根本无力支持这笔建造费。
但如果就这样放着，这时候航母的价值就会随时间的增加而减少，因此此时的乌克兰恨不得能快点把这艘航母卖出去。
但放眼全世界，能买得起用得起航母的国家又有多少？就像前段时间英国封存航母，就是因为航母这玩意儿太烧钱了。
3.
乌克兰拍卖瓦良格号航母，中国一波三折，最终将这艘航母收入囊中。
中国是怎样收购瓦良格号航母的？我国为此又做了哪些努力？
在得知乌克兰想要拍卖瓦良格号航母后，我国立马就和乌克兰方面取得了联系，并希望允许我方专家前往调研，乌克兰着急卖航母自然欣然同意。
经过我国专家的多次考察后，认为这艘航母十分符合中国目前的需求，首先就是这艘航母是新建的，舰体所采用的钢材都没有损耗，使用寿命还很漫长。
还有就是因为这艘航母还在建造，建造它所需的图纸，现在还完好无损的在乌克兰手中，一旦得到图纸和航母，我国改造它的难度要小很多。
但并不是只有我国盯上这艘航母，其他国家，比如美国也想要购买，所以乌克兰就打算采取招标的形式，卖掉这艘航母。
可是用我国官方身份下场招标，很可能会引得西方国家对这场招标进行阻击，这样我们招标成功的难度就会大大提升。
为了不引起西方国家的警觉，中国海军找到了一名爱国商人徐增平，想要由他出面向乌克兰购买这艘航母。
事情进展得很顺利，马上就要和乌克兰方面签合同了，但就在这时候，他的公司破产了，为了购买瓦良格号航母，他四处找人借钱。
后来华夏证券的董事长邵淳，在得知他要为国家购买航母后，心里十分佩服，所以他打算拿出一部分资金援助徐增平。
后来因为一些原因，徐增平还是拿不出购买瓦良格号的钱，邵淳那是看在眼里，急在心里，于是亲自下场购买了徐增平公司的股权。
这才有惊无险地从乌克兰手上买到了航母，但买到了航母还没有结束，怎么将航母运回国才是一个大问题，要知道乌克兰可是把瓦良格号能拆的都拆了个干净。
就连最基础的动力系统，乌克兰都没有放过，并且华夏证券的下场，也引起了美西方国家的警觉，他们也为这场瓦良格号的回国之旅增添了许多难度。
就比如航母到达土耳其后，土耳其狮子大开口，竟然向我国索要了高达10亿美元的过路费，不仅如此，航母停留在土耳其，我们还要向土耳其缴纳高额的滞留金。
就当我给我整的我捏着鼻子认栽的时候，希腊站了出来，为我国提供了极大的便利，再后来土耳其总统访华。
他表示只要我国先交10亿美元的保证金，土耳其就能让瓦良格号通过，在确认没有问题后，再将10亿美元退还给我国。
从土耳其离开后，受到美国的阻挠，埃及政府不愿意让航母通过，多番交涉无果之后，随舰人员选择绕路回国。
直到2002年，瓦良格号终于来到了中国，并在大连接受改造，直到10年之后的2012年，由瓦良格号改造而成的“辽宁”号航母横空出世。
至此，我国也拥有了一支属于自己的航母编队，在之后几次逼退进入我国海域的美国舰队过程中，“辽宁”舰都起到了不可或缺的作用。
由于在改造瓦良格号的过程当中，我国顺道积累了大量的航母制造经验，很快我们就开始了第2艘第3艘航母的制造。
直到如今，我国已经成功服役了三艘航母，其中的山东舰和福建舰更是完全国产的，早已不是当年的艰难的中国了。
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