就在最近日本媒体又爆出一则“大瓜”。最近日本知名车企丰田此前因多起造假事故而受到日本官方调查，没想到一下子牵扯出了马自达、雅马哈、本田、铃木4家日系车企，32款车型涉嫌造假的违规行为。

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根据日本交通部的报道来看，丰田旗下包含卡罗拉在内的三款车型，涉嫌在行人安全测试中提交了错误数据，并在四款旧款车型的碰撞安全测试中“偷梁换柱”使用了改装过的测试车辆。而如果说丰田还算有所收敛，只是伪造数据和调包测试车辆，那么马自达就更加猖狂，他们选择在车辆碰撞测试中使用计时器作弊。
简单来说就是，正常碰撞测试都是车撞上墙壁后，传感器察觉到，然后弹出安全气囊保护假人；马自达倒好，他们直接靠计时器算好时间在撞的前一刻弹出气囊，从而取得更好的成绩。这种完全不对消费者负责的态度，让人后怕，可能越是销量不行，就越是在造假上花招频出、变本加厉。让人不屑的是，马自达也是最先出来向公众鞠躬道歉的。

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只能说现在的日系车频频造假，不仅是销量不行的问题，还有两个原因非常重要。
1是现在的日系为了节省成本，巴不偷工减料。可以说日本作为一个岛国，产业链本就不够完整，更别提现在国产电车崛起给传统日系燃油车带来了前所未有的压力，也难怪现在日系造假严重。2是日本人讲究“工匠精神”，却又容易钻死胡同。觉得造车就是四个轮子一个方向盘，能开就行，忽视了消费者的需求在迭代升级。等现在醒悟过来，丰田本田开始追赶电动化智能化，却已经晚了！

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更让日系难以接受的是，现在不仅是中国市场在败退，海外市场也在遭受中国车企的冲击。去年中国已经取代日本成为世界第一汽车出口大国。很有可能，未来日本汽车工业将被国产彻底颠覆。