作者：丁尹 通讯：旋翼飞行器
在垂直飞行学会第75届年度论坛和技术展示期间，美国航空航天制造商波音公司展示了下一代高速构型复合式阿帕奇武装攻击直升机的模型和概念图。
“航空周刊”主编格雷厄姆·沃里克（Graham Warwick）在推特上发布了复合式阿帕奇武装直升机的概念图并曝光了新型阿帕奇的缩比模型照片。
这个名为先进AH-64 Block 2 复合式（Advanced AH-64 Block 2 Compound）的概念旨在填补美国陆军从现役武装直升机过渡到未来垂直升力（FVL）计划过程中的空缺。
图——高速型复合式阿帕奇直升机的缩比模型，从该模型可以看出，新型阿帕奇的流线型更好了，两侧机翼更长了，除了挂载武器之外，显然提供升力是高速型阿帕奇直升机机翼的一大特点
早期关于复合式高速型阿帕奇直升机的报道曾表示，这型“新的”武装直升机将采用更大的辅助机翼、改进的发动机排气装置、更大的垂直尾翼和后置式推进螺旋桨。当然新型阿帕奇直升机还可能采用新的刚性旋翼系统——对于复合式直升机而言，这算是“标配”了。而且，波音已经对高速阿帕奇武装直升机的比例模型进行了风洞测试（更详细内容可翻阅：不仅加装推进桨，波音的复合式阿帕奇武装直升机改了什么）。
图——从图中可以看出，新型阿帕奇具有一个更大的向下的垂直尾翼，尾部加装了五片桨叶式推进螺旋桨
波音打造复合式阿帕奇直升机的目的是想通过一种“经济实惠”且具备“高度可行性”和“较低风险”的方法，来保持美国陆军现有的重型火力武装直升机能力，确保在2060年美军“未来垂直升力”计划形成战斗力之前，仍然能够保持其在现代化作战中的领先。据波音公司之前的说法，他们预计新型复合式阿帕奇武装直升机将在2028年末左右形成初步作战能力。
图——从图中可以看出，新型阿帕奇直升机左侧水平尾翼上仍然保留了传统的尾桨设计，并且该尾桨保留了阿帕奇的双层剪刀式尾桨特征
根据已有的模型照片，可以看出新型阿帕奇武装直升机采用了更具流线型的机身和发动机短舱、可收放式起落架、更长的机翼和尾部推进装置，同时也保留了传统的尾桨用于平衡反扭矩。
去年10月在弗吉尼亚州汉普顿路的垂直飞行学会直升机军事行动技术（HELMOT）会议上波音就曾公布：AH-64E Block II复合式直升机将配备后置式推进器，以此将该机的速度提高到185节（342.62千米/时），将无地效悬停情况下的有效载荷增加到5,900磅（约2.7吨），并将航程增加到460海里（约851.92公里）。
*注：关于新型复合式阿帕奇的更多内容和扩展阅读链接可以翻阅我之前的一篇文章：防务快讯｜透露复合式阿帕奇样机已多轮试验，波音在打什么算盘？
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