谁也没料到，反悔来得这么快。就在最近，开启大规模裁员仅一个月的理想汽车，正在召回部分关键岗位的被裁员工。

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据内部人员透露，五一假期过后，理想正通过裁员的方式实现降本增效，整体优化比例超过18%，预计有近5600人被裁，其中销售人员被裁超400人，智驾团队更是被优化至1000人以下。其CEO李想也一改去年赶超特斯拉，实现万亿营收的意气风发，在一季度电话会议中表示：将今年理想的预计销量预期从80万辆降低至65万辆，并直言二季度将成为公司今年的最艰难时刻。
其实事实也确实如此，在年初理想首款纯电MPV，理想Mega销量失利以后，对其战略、销量都产生了一系列影响。毕竟这辆车要56万左右，比L9还要贵10万，而且MPV选择电车，可能本身就让大家非常顾虑，拉着一家老小跑长途，还要到处找充电桩，好像背离了商务车舒适便捷的调性，再加上它那独特的外观，确实成为了理想这个新势力“优等生”的滑铁卢。

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现在的理想很显然陷入了僵局，虽然新车L6销量还不错，但产品定位还是过于单一，几乎全是20到40万的大型增程SUV，冰箱沙发大彩电只能圈粉中产奶爸，用户群体过于集中，有点上不去下不来的尴缺，缺少对年轻人的吸引力。再加上现在问界新M7、特斯拉、乐道等各个竞争对手的围追堵截，理想的产品红利还能吃多久已经说不准了。

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更要命的是这些被裁员的员工看到有的人被召回自然感到不满，难免让舆论发酵，这将让理想汽车本就不太好的风评更加雪上加霜，现在的新势力已然到了洗牌重组的地步了。