方国珍严格意义上即是海盗，也是农民起义领袖。他是元末明初人，生的身材高大，面色黝黑，体白如瓠，力勒奔马。世代以行船海上贩盐为业，兄弟五人，以此为生。
方国珍被逼逃亡海上后，成了第一个反抗元朝的人 ，比刘福通、朱元璋、张士诚等人都要早。方国珍是一个典型的现实主义者，对元朝他多次投降，然后降而复叛。谁有好处他就跟着谁，实在不行就跑到海上去，没有人能够奈何他。所以在元末明初天下风云际会之时，方国珍能够抗衡元朝，而且和朱元璋、张士诚等人分庭抗礼，可以说是一时雄杰！
“海盗王”——陈祖义：史上悬赏金最高的通缉犯
到了永乐年间，赏金更是高达750万两，当时明朝政府每年的财政收入也才1100万两。这使陈祖义成为有史以来悬赏金最高的通缉犯。很多历史学家认为，朱元璋时期闭关锁国，很大因素就是因为海盗过于猖獗。
那么，按照这个逻辑，陈祖义的海盗活动导致明朝的海禁，而闭关锁国导致中国近代的落后，从这个意义上说，陈祖义这个名不见经传的小人物事实上不自觉地充当了一个改变中国历史走向的关键人物。
“静海王”——汪直：一个有理想的海盗
“中国法度森严，动辄触禁。科第只收酸腐儿无壮夫，吾侪孰与海外徜徉乎，何沾沾一撮土也！”出生于徽州的王直不愿意通过科举求取功名，而是南下去海洋中寻找机会。天资聪颖的他，学会了日语，与日本人做各种生意。
郑芝龙，明末清初人，东南沿海、台湾及日本等地的头号大海盗，他组织并苦心经营的私家海军实力雄厚，在东洋及西洋势力之间游走斡旋。在金门岛时，还在料罗湾海战中凯旋归来，大败西方海上集团。在此之后，郑芝龙重新夺回南海制海权。“在中国历史上，首先造出万人大船的就是中国海盗。用现代的流行语来说，郑芝龙是‘世界史上第一个船王’。
全盛时期有郑一嫂和张保仔有部属7万多人，大小船1000多艘。大船装有大炮，备有不少短刀、长矛等，小船装有旋转炮，横行于南海海域。 嘉庆十五年(1810年)四月，张保仔和郑一嫂向清政府投降，被授予“守备’之职，戴红顶花翎。张保仔向清政府交出船270多艘，大炮1200门，刀、矛等兵器7000多件，部众16000多人。
怎么样，是不是中国的海盗比《加勒比海盗》牛多了。这5大海盗，动辄手下都有几百艘战船，海盗几万人。都是中国沿海的还上霸主，有的甚至能够直接对抗朝廷，他们已经不单单是抢劫的海盗那么简单了。不过中国的海盗其实大多是为了求生存的普通沿海百姓组成的，他们从不用骷髅旗，他们也是很难的……
参考：《中国海盗史》、《明清时代的海盗》、《中国海盗的黄金时代：1520—1810》
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