在经过整整七年的漫长等待后，美国东部时间5号上午10点52分，那架备受瞩目的“星际客机”终于搭着“宇宙神5”火箭的东风，从佛罗里达州的卡纳维拉尔角太空军基地起飞了。波音公司激动地说，“星际客机”已经顺利进入轨道，这可是它的第一次载人试飞。
这次试飞，除了有两名勇敢的宇航员，还带了差不多345公斤的货物，吃的用的都有，确保宇航员们在太空里过得舒舒服服的。按照计划，“星际客机”跟国际空间站对接后。宇航员们会在空间站待上大约8天后返回。
2014年，波音公司和太空探索技术公司就接到了美国航天局的订单，建造“星际客机”和“龙”飞船，把美国宇航员送到国际空间站。因为研发中遇到了一些技术问题，导致飞船交付的时间一再推迟，并且这种推迟持续了7年！预算也超出了15亿美元。
之前提到美国的载人飞船，大家可能先想到阿波罗飞船或者SpaceX的龙飞船，“星际客机”可能大家还不太熟悉。
这是NASA出钱让波音公司研发的，能重复使用最多能坐7个人。
早在2019年12月，“星际客机”飞船就做过一次不载人的飞行试验，但没能成功到达预定的轨道，所以任务就取消了。第二次的无人试飞原本定在2021年8月，但因为火箭有问题，又推迟到了2022年5月才成功。
而2024年6月的这次载人飞行也是一波三折，发射时间改了好几次。其中一个原因是发射用的Atlas V火箭阀门有问题，后来修好了。但紧接着又发现飞船的推进系统有“漏气”的问题。
这“漏气”可不是小事，因为飞船里的氮气是用来把推进剂送到推进器的。如果漏气太严重，推进器可能就不能正常工作了，那飞船可就危险了。特别是在飞往空间站的路上，飞船得调整好多次轨道才能和空间站接上。要是推进器出了问题，可就麻烦了。
经过检查，发现“星际客机”漏气的地方在一个反应控制系统引擎的氦气输送管道上。这飞船上一共有28个这样的引擎。虽然发现了问题，但工作人员觉得问题不大，就决定让飞船带着这个“小毛病”发射了。
对此，NASA的人说，以前也发射过一些有点漏气的飞船，都没问题。所以这次虽然有漏气，但他们觉得飞船还是安全的。
不过，飞船发射后，推进系统又发现了多处漏气。工作人员赶紧采取措施，但这些操作也导致了一些控制装置失灵。所以，这次“星际客机”的首次载人飞行任务虽然成功和国际空间站对接，但8天之后的返程，才是对“星际客机”最大的挑战。
太空飞行那可是一丁点问题都不能有！飞船上的小问题，上天之后就可能变成大灾难。历史上这样的例子太多了。现在美国的“星际客机”飞船带着问题上了天，8天后返程途中，要是遇到麻烦，可能就得“太空逃生”或者“太空救援”了。
说到安全保障，咱们中国的神舟十九号飞船在神舟十八号飞船发射的时候，就在等着随时发射去太空救援。这是出于我国航天的严谨性，一艘在用，一艘备用。
但问题是，神舟十九号能跑去帮美国的飞船做救援吗？
先说答案，真可惜，神舟十九号帮不上“星际客机”。为啥呢？
主要是咱们的神舟飞船跟国际空间站的接口不一样，连不上。这就好比两个插头和插座不匹配，插不进去。所以，就算国际空间站有危险，咱们的神舟飞船也帮不上忙。同样，美国、俄罗斯的飞船也连不上咱们的天宫空间站。
另外，神舟十九号现在的主要任务就是等着，给神舟十八号飞船上的航天员保驾护航。神舟十八号的航天员们现在正在中国空间站忙着呢，万一有啥问题，神舟十九号就得赶紧冲上去帮忙。所以，神舟十九号可没空去帮外国的飞船。
按照计划，神舟十八号会在10月底回家，神舟十九号大概就在10月下旬发射。这次任务的航天员都选好了，正在训练呢！
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