旅行车（wagon），是一种独特的汽车类型，而最初的旅行车主要是为了解决长途旅行中对大容量和舒适性的需求。随着二战后的经济复苏和社会变迁，欧美地区的重大历史事件进一步推动了旅行车的普及与发展。在欧美，旅行车不仅是一种交通工具，更逐渐成为一种生活方式的象征。在欧洲，尤其是德国，旅行车被视为家庭出行和长途旅行的最佳选择，代表着自由、冒险和探索的精神。
而且旅行车还有着轿车的优雅外观，线条流畅、设计绝美。开着它穿行在城市的街道上，你会发现自己成为一道靓丽的风景线。它既能冒险探索，又能在家庭活动中表现得尽职尽责。
正是这种几乎全能的表现，让旅行车在过去的数十年时间里，为无数家庭记录了美好的瞬间。第一次带孩子去海边玩耍、和朋友一起去滑雪度假、搬进新家的那一天……这些珍贵的回忆因为旅行车的陪伴而更加鲜活，也让旅行车在汽车史上显得如此独特。时至今日，旅行车逐渐成为汽车文化中不可或缺的一部分。
旅行车的前世今生
旅行车（Station Wagon）的概念最早出现在20 世纪 （ 参数 丨 图片 ）初，当时的设计主要是为了满足运送货物和人员的需求。最早的旅行车通常被称为“棚车”（Depot Hack），用于接送火车站的乘客及其行李。这一时期的旅行车车身大多采用木材制造，因而被称为“木质旅行车”。
1945年二战结束后，经济繁荣和人口增长带来了“婴儿潮”，尤其在北美市场家庭对多功能车的需求激增，旅行车成为了许多家庭的首选。50年代和60年代，旅行车的设计变得更加时尚和现代，许多车型采用流线型设计和更大的车窗。
在70年代和80年代，旅行车达到了市场的高峰期。这一时期的车型更加注重舒适性和豪华配置，许多旅行车配备了高级内饰和各种便利功能。不同尺寸和配置的旅行车涌现，包括全尺寸旅行车和紧凑型旅行车，以满足不同消费者的需求。
90年代之后，SUV异军突起，旅行车的市场份额受到严重挤压，尤其在北美市场更是如此。而在欧洲，旅行车以其实用性、高效设计和适应城市环境的特点，依然保持着稳定的市场需求。严格的环保法规和消费者对燃油经济性的重视，也进一步推动了旅行车在欧洲的持续活跃。不同的市场环境和文化背景，造就了旅行车在欧洲和北美截然不同的发展轨迹。
传奇“名旅”
在旅行车数十年的发展历史中，诞生了无数经典名车。在50年代，旅行车能够看出些许如今的特征，比如Ford Country Squire和Volvo Duett。前者是福特代表车型之一，以其豪华配置和木纹装饰车身板而著称，象征了那个时代的美国家庭旅行车。后者是这是沃尔沃第一款专门设计的旅行车，以其坚固耐用和多功能性受到欢迎，特别在欧洲市场表现突出。
七八十年代可以说是旅行车的巅峰时期，诸多名车在此时诞生。Chevrolet Caprice Estate凭借强大的V8发动机和平稳的悬挂系统征服了北美市场。沃尔沃240 Estate以其可靠的性能和优良的安全性能而闻名。同时德国的汽车巨头们也进入了这个市场，奥迪和奔驰都推出了自己的旅行车款，奔驰W123 Estate以其豪华的内饰和车顶行李架声名大噪。奥迪100 Avant则以其优雅的外观、宽敞的内部空间和良好的驾驶性能而受到欢迎，这台奥迪旅行车的开山之作在欧洲市场上赢得了许多忠实的消费者，也开创了奥迪旅行车的传奇。
说到奥迪的旅行车，笔者想到了一个故事。在20世纪90年代初，当时保时捷与奥迪合作开发了一款性能旅行车，奥迪拿出了80 Avant的平台，保时捷拿来了最大功率达到了315马力的2.2升五缸涡轮增压发动机，和 保时捷911 Turbo的轮圈、制动卡钳和后视镜。
在保时捷的工程师的协助下0到100公里/小时加速仅需5.4秒，最高时速可达262公里/小时的RS2 Avant诞生了。我们可以将其看作是世界上第一个高性能旅行车，也开创了一个独特的品类。时至今日奥迪的RS Avant们也是很多人的梦中情车。
另一个旅行车细分领域的开创者同样来自于奥迪，上面我们说过时间来到九十年代，旅行车受到了SUV的冲击。奥迪的工程师灵光一现，如果我们把旅行车稍微提高一些离地间隙，再增加一套四驱系统，那不就是得到了一个接近于SUV通过性和装载能力，又具备轿车舒适性的车型吗？
于是1999年Allroad Quattro正式亮相，基于 奥迪A6 Avant 打造，但在越野性能方面进行了全面优化。这款车配备了全时四驱系统、空气悬挂系统和增强的底盘保护，使其在越野环境中表现出色，同时又保持了轿车般的舒适性和驾驶感受。Allroad Quattro在外观设计上也有独特之处，采用了护板、银色车顶护栏等越野风格设计元素，展现了其与众不同的特性。同时，它还配备了丰富的科技配置和豪华的内饰，提升了驾乘体验。
圆梦 旅行
时至今日，美系旅行车已经消失殆尽，德系旅行车则以奥迪为代表，依旧保持着活力。尤其是在国内如果你想买一辆旅行车，一定绕不开的品牌就是奥迪。从常规形态的Avant车型到高性能的S和RS系列，再到全能跨界的Allroad车型一应俱全，可以说是最重视中国旅行车用户的品牌。
就在之前奥迪还带来了3辆新款旅行车，我们先来看看当家正统，奥迪 A6 Avant。在2024 款的奥迪 A6 Avant上，前部设计采用了蜂窝式玄羽进气格栅并巧妙融合双雷达模块，灵感取自于轻盈灵动的羽翼，这一改动也让前脸造型焕然一新，彰显出运动张力的同时更具有质感。
而且考虑到旅行车用户崇尚个性的特点，奥迪 A6 Avant拥有非常丰富的颜色可供选择，除了旋风黑、冰川白、花剑银、天云灰、苍穹蓝、星辰灰、传奇黑等经典车色，还新增赤兔红和源自西班牙最长的赛道——阿斯卡里赛道命名的阿斯卡里蓝。不止如此，2024 款奥迪 A6 Avant还提供7种轮毂选装。
在性能方面，2024 款奥迪A6 Avant 45TFSI quattro臻选动感型最大输出功率195kW，匹配的7速S-tronic双离合变速器，并且标配Ultra quattro适时四驱系统，无论你是在南方的雨季，还是北方的寒冬都能获得出色的驾驶感受。
当然有Avant车型也少不了allroad，2024 款 奥迪A6 allroad 55TFSI尊享越野型，在奥迪A6 allroad已有的产品优势上，进一步升级。标配哑光外观套件，并提供同色和对比色外观套件及4种轮毂选装，前后门槛带上，还配有带照明功能且前部带有“allroad”标志的铝制嵌件防擦板，并增加高清矩阵式LED熏黑大灯选装包。
动力方面，2024 款奥迪A6 allroad 55TFSI尊享越野型搭载3.0 TFSI V6发动机，匹配7速S Tronic变速器和48V轻混技术，与动力系统配合的是奥迪ultra quattro智能四驱系统，让这辆全能的旅行车百公里加速时间只需5.6秒。除了动力出色，48V轻混技术能够使发动机在自动启停过程中更加平稳、顺畅，在提高车辆启动加速性能的同时降低油耗，带来更优的驾驶体验。2024 款奥迪A6 allroad还标配可支持最大60mm行程调节的空气悬架，匹配电磁可调阻尼避震器，滤震表现更加柔韧，通过性和行驶质感兼得。
如果你觉得上面两个车型还不够激情澎湃，那奥迪还带来了奥迪S家族在中国市场的首款旅行车— 奥迪S4 Avant。先说性能，EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛米，轻点油门踏板即可感受充沛的动力储备，在这个全面电动化的年代，获得越发难得的大排量涡轮增压发动机的澎湃感觉。
写在最后：奥迪伴随着旅行车历史的发展和演变，如今旅行车已经成为了一种生活方式的标志性符号，而奥迪的“瓦罐”也成为了旅行车的标志性符号。47年的旅行车沉淀让奥迪拥有了其他旅行车不具备的独特魅力，他不仅是一种车型形式，更提供了一种生活态度，一份独特的情绪价值，更象征着一种追求自由与探索的生活方式。
奥迪旅行车是如何成为汽车界“白月光”的？
旅行车（wagon），是一种独特的汽车类型，而最初的旅行车主要是为了解决长途旅行中对大容量和舒适性的需求。随着二战后的经济复苏和社会变迁，欧美地区的重大历史事件进一步推动了旅行车的普及与发展。在欧美，旅行车不仅是一种交通工具，更逐渐成为一种生活方式的象征。在欧洲，尤其是德国，旅行车被视为家庭出行和长途旅行的最佳选择，代表着自由、冒险和探索的精神。
而且旅行车还有着轿车的优雅外观，线条流畅、设计绝美。开着它穿行在城市的街道上，你会发现自己成为一道靓丽的风景线。它既能冒险探索，又能在家庭活动中表现得尽职尽责。
正是这种几乎全能的表现，让旅行车在过去的数十年时间里，为无数家庭记录了美好的瞬间。第一次带孩子去海边玩耍、和朋友一起去滑雪度假、搬进新家的那一天……这些珍贵的回忆因为旅行车的陪伴而更加鲜活，也让旅行车在汽车史上显得如此独特。时至今日，旅行车逐渐成为汽车文化中不可或缺的一部分。
旅行车的前世今生
旅行车（Station Wagon）的概念最早出现在20世纪初，当时的设计主要是为了满足运送货物和人员的需求。最早的旅行车通常被称为“棚车”（Depot Hack），用于接送火车站的乘客及其行李。这一时期的旅行车车身大多采用木材制造，因而被称为“木质旅行车”。
1945年二战结束后，经济繁荣和人口增长带来了“婴儿潮”，尤其在北美市场家庭对多功能车的需求激增，旅行车成为了许多家庭的首选。50年代和60年代，旅行车的设计变得更加时尚和现代，许多车型采用流线型设计和更大的车窗。
在70年代和80年代，旅行车达到了市场的高峰期。这一时期的车型更加注重舒适性和豪华配置，许多旅行车配备了高级内饰和各种便利功能。不同尺寸和配置的旅行车涌现，包括全尺寸旅行车和紧凑型旅行车，以满足不同消费者的需求。
90年代之后，SUV异军突起，旅行车的市场份额受到严重挤压，尤其在北美市场更是如此。而在欧洲，旅行车以其实用性、高效设计和适应城市环境的特点，依然保持着稳定的市场需求。严格的环保法规和消费者对燃油经济性的重视，也进一步推动了旅行车在欧洲的持续活跃。不同的市场环境和文化背景，造就了旅行车在欧洲和北美截然不同的发展轨迹。
传奇“名旅”
在旅行车数十年的发展历史中，诞生了无数经典名车。在50年代，旅行车能够看出些许如今的特征，比如Ford Country Squire和Volvo Duett。前者是福特代表车型之一，以其豪华配置和木纹装饰车身板而著称，象征了那个时代的美国家庭旅行车。后者是这是沃尔沃第一款专门设计的旅行车，以其坚固耐用和多功能性受到欢迎，特别在欧洲市场表现突出。
七八十年代可以说是旅行车的巅峰时期，诸多名车在此时诞生。Chevrolet Caprice Estate凭借强大的V8发动机和平稳的悬挂系统征服了北美市场。沃尔沃240 Estate以其可靠的性能和优良的安全性能而闻名。同时德国的汽车巨头们也进入了这个市场，奥迪和奔驰都推出了自己的旅行车款，奔驰W123 Estate以其豪华的内饰和车顶行李架声名大噪。奥迪100 Avant则以其优雅的外观、宽敞的内部空间和良好的驾驶性能而受到欢迎，这台奥迪旅行车的开山之作在欧洲市场上赢得了许多忠实的消费者，也开创了奥迪旅行车的传奇。
说到奥迪的旅行车，笔者想到了一个故事。在20世纪90年代初，当时保时捷与奥迪合作开发了一款性能旅行车，奥迪拿出了80 Avant的平台，保时捷拿来了最大功率达到了315马力的2.2升五缸涡轮增压发动机，和保时捷911 Turbo的轮圈、制动卡钳和后视镜。
在保时捷的工程师的协助下0到100公里/小时加速仅需5.4秒，最高时速可达262公里/小时的RS2 Avant诞生了。我们可以将其看作是世界上第一个高性能旅行车，也开创了一个独特的品类。时至今日奥迪的RS Avant们也是很多人的梦中情车。
另一个旅行车细分领域的开创者同样来自于奥迪，上面我们说过时间来到九十年代，旅行车受到了SUV的冲击。奥迪的工程师灵光一现，如果我们把旅行车稍微提高一些离地间隙，再增加一套四驱系统，那不就是得到了一个接近于SUV通过性和装载能力，又具备轿车舒适性的车型吗？
于是1999年Allroad Quattro正式亮相，基于奥迪A6 Avant打造，但在越野性能方面进行了全面优化。这款车配备了全时四驱系统、空气悬挂系统和增强的底盘保护，使其在越野环境中表现出色，同时又保持了轿车般的舒适性和驾驶感受。Allroad Quattro在外观设计上也有独特之处，采用了护板、银色车顶护栏等越野风格设计元素，展现了其与众不同的特性。同时，它还配备了丰富的科技配置和豪华的内饰，提升了驾乘体验。
圆梦旅行
时至今日，美系旅行车已经消失殆尽，德系旅行车则以奥迪为代表，依旧保持着活力。尤其是在国内如果你想买一辆旅行车，一定绕不开的品牌就是奥迪。从常规形态的Avant车型到高性能的S和RS系列，再到全能跨界的Allroad车型一应俱全，可以说是最重视中国旅行车用户的品牌。
就在之前奥迪还带来了3辆新款旅行车，我们先来看看当家正统，奥迪 A6 Avant。在2024 款的奥迪 A6 Avant上，前部设计采用了蜂窝式玄羽进气格栅并巧妙融合双雷达模块，灵感取自于轻盈灵动的羽翼，这一改动也让前脸造型焕然一新，彰显出运动张力的同时更具有质感。
而且考虑到旅行车用户崇尚个性的特点，奥迪 A6 Avant拥有非常丰富的颜色可供选择，除了旋风黑、冰川白、花剑银、天云灰、苍穹蓝、星辰灰、传奇黑等经典车色，还新增赤兔红和源自西班牙最长的赛道——阿斯卡里赛道命名的阿斯卡里蓝。不止如此，2024 款奥迪 A6 Avant还提供7种轮毂选装。
在性能方面，2024 款奥迪A6 Avant 45TFSI quattro臻选动感型最大输出功率195kW，匹配的7速S-tronic双离合变速器，并且标配Ultra quattro适时四驱系统，无论你是在南方的雨季，还是北方的寒冬都能获得出色的驾驶感受。
当然有Avant车型也少不了allroad，2024 款奥迪A6 allroad 55TFSI尊享越野型，在奥迪A6 allroad已有的产品优势上，进一步升级。标配哑光外观套件，并提供同色和对比色外观套件及4种轮毂选装，前后门槛带上，还配有带照明功能且前部带有“allroad”标志的铝制嵌件防擦板，并增加高清矩阵式LED熏黑大灯选装包。
动力方面，2024 款奥迪A6 allroad 55TFSI尊享越野型搭载3.0 TFSI V6发动机，匹配7速S Tronic变速器和48V轻混技术，与动力系统配合的是奥迪ultra quattro智能四驱系统，让这辆全能的旅行车百公里加速时间只需5.6秒。除了动力出色，48V轻混技术能够使发动机在自动启停过程中更加平稳、顺畅，在提高车辆启动加速性能的同时降低油耗，带来更优的驾驶体验。2024 款奥迪A6 allroad还标配可支持最大60mm行程调节的空气悬架，匹配电磁可调阻尼避震器，滤震表现更加柔韧，通过性和行驶质感兼得。
如果你觉得上面两个车型还不够激情澎湃，那奥迪还带来了奥迪S家族在中国市场的首款旅行车—奥迪S4 Avant。先说性能，EA839 3.0TFSI V6涡轮增压发动机，最大功率354马力，峰值扭矩500牛米，轻点油门踏板即可感受充沛的动力储备，在这个全面电动化的年代，获得越发难得的大排量涡轮增压发动机的澎湃感觉。
写在最后：奥迪伴随着旅行车历史的发展和演变，如今旅行车已经成为了一种生活方式的标志性符号，而奥迪的“瓦罐”也成为了旅行车的标志性符号。47年的旅行车沉淀让奥迪拥有了其他旅行车不具备的独特魅力，他不仅是一种车型形式，更提供了一种生活态度，一份独特的情绪价值，更象征着一种追求自由与探索的生活方式。
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