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近日
关于宝马、奥迪价格“大跳水”的消息
引发关注与热议
其中
35.39万元的宝马纯电轿车i3
现裸车价最低已下探到17万元多
下跌超过五成
奥迪A4L的裸车价
现已跌破20万元大关
几乎打了个62折
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宝马、奥迪大降价
根据宝马官网,现款宝马i3的官方售价为35.39万元起,i5车型售价43.99万元起。有消费者表示,在4S店i3的实际售价最低已下探到17万元多;i5车型的优惠也高达14万元左右,标配版优惠后价格不到30万元。
意味着,i3实际售价相较于官网已经下跌超过五成,今年最新上市的i5降价幅度也超过三成。
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对此,宝马中国有关人士解释称,目前整个行业都很艰难,车企和经销商需要同舟共济。具体到各款车型,宝马有指导价,但是经销商销售是市场行为,也有各自的成交价。
与此同时,另一豪华品牌——奥迪全系车型价格也遭遇“崩盘式”下跌。其中,以A4L的降价力度最为吸引网友的关注。
据汽车之家的数据,近日,奥迪A4L的裸车价持续下探,部分地区的价格已跌破20万元大关,其中,奥迪A4L的入门车型降价幅度已达到12万元左右,几乎打了个62折。
据悉,奥迪A4L是定位30万元级的一线品牌B级豪华轿车,厂商指导价32.18万~40.08万元。
据易车App显示,2022年4月份,奥迪A4L的月销量为5594辆,2022年5月和6月的月销量分别增长到11658辆、19300辆;2023年4月,A4L的月销量是8598辆,2023年5月和6月分别增长到11246辆、15589辆。
降价的另一个原因是,目前在售的第5代奥迪A4L已经临近产品末期。据最新消息,全新一代奥迪A4L已在2023年12月完成焊装车下线,或将于2024年年底正式发布。
与此同时,包括奥迪Q7、Q5L、A7L、Q6等多款车型也打出了不同的降价组合拳。
为何暴跌?
宝马、奥迪大幅降价,或许与其在中国市场销量表现不佳有关。
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据宝马集团发布的2024年一季度报告显示,宝马集团2024年一季度净利润为29.51亿欧元,同比下降19.4%。
其中显示,宝马2024年一季度在中国的交付量为18.77万辆,同比下滑3.8%。同期,宝马在欧洲、北美均取得了销量增长。
宝马官方将中国市场销量下滑的原因归结为,新的宝马5系直到2024年2月才在中国推出。
奥迪方面,2023年,其在中国市场的总销量约为72.9万辆,明显落后于宝马、奔驰在中国的销量。今年1月,奥迪官方宣布更换中国区总裁。此外,奥迪近期还更换了新的全球设计总监,不难看出其急于求变。
事实上,自2019年开始,奥迪始终在销量方面落后于宝马和奔驰。2019年,奥迪与位列第二的奔驰总销量相差仅为1.2万辆,随后逐年拉大,2022年这一差距更是被扩大到了10.88万辆。虽然去年奥迪与奔驰的销量差距已缩小至3.6万辆,但代价却是奥迪大幅牺牲了产品利润。
与此同时,奔驰、凯迪拉克等一众合资豪华品牌的新能源也都给出了所谓“史无前例的优惠政策”。除此之外,这些品牌的燃油车也在悄悄打折。
据第三方平台报价数据,多款传统豪华汽车品牌不仅降价,而且幅度相当之大。如奔驰EQS最大降幅50%,据官方指导价最高降66.9万元;揽胜极光PHEV最高降幅48%,降价20万元。
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来源:券商中国、半岛晨报
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