1.欧盟加征关税靴子落地
欧盟委员会日前发布公告称，如无法与中方达成解决方案，针对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税的方案将于7月4日起实施。欧盟委员会表示，对抽样的三家企业——比亚迪、吉利汽车和上汽集团，将分别加征17.4%、20%和38.1%的反补贴税；对参与调查但未被抽样的电动汽车制造商平均加征21%的反补贴税；未配合调查的电动汽车制造商将被加征38.1%的反补贴税。
目前，欧盟对所有进口车征收10%的关税。再加上此次的反补贴税，意味着比亚迪旗下电动汽车出口至欧洲，所要缴纳的关税将合计达到27.4%；吉利汽车达到30%；上汽集团更是高达48.1%。除了上述三家企业外，参与调查但未被抽样的企业包括了爱驰、江淮、宝马、奇瑞、一汽、长安、东风、长城、零跑、南京金龙、蔚来、特斯拉和小鹏，这些企业需要平均额外缴纳21%的反补贴税，也就是说，关税合计达到31%。至于其他未配合调查的企业，将要面对的是总计高达48.1%的关税。
2.广汽埃安辟谣解约、裁员传闻
在汽车行业竞争进入白热化的当下，大部分车企都陷入了危机，“裁员”就变成了最为直接的缓解方式。这次引发热议的是广汽埃安。日前，一张“广汽埃安校园招聘解约通知”的邮件截图在社交平台流传。截图显示，“根据公司应届生招聘政策的调整，抱歉告知您对签订的三方协议/双方协议进行解约，公司将按照约定向您支付5,000元违约金。”随后，又有消息称广汽埃安要裁员20%。
针对上述传闻，广汽埃安回应称，已录用118名应届生，只有个位数应届生受到了调整，并将按照协议进行赔偿。此外，广汽埃安否认了网传工厂大规模裁员的说法，称企业在海外工厂仍需要专业工人参与，没有进行大规模裁员的计划和行动。与此同时，广汽埃安发布声明称，近期网络平台上出现关于公司“裁员”“密集与应届生解约”等不实信息和恶意谣言，导致市场误解并影响企业声誉。为维护企业正当权益，广汽埃安已于6月12日向公安机关正式报案，将对造谣者依法追究法律责任。
3.德国造车新势力e.GO宣布倒闭
又一家造车新势力倒下。德国明星电动汽车公司——e.GO近日宣布正式停止业务运营，此前该公司已申请启动破产重组程序。至此，成立于2015年的e.GO，几乎与中国造车新势力站在同一起跑线上，曾被视为德国工业4.0的典范，其创始人也被视作德国电动汽车先驱之一。旗下主打的小型电动汽车，售价大概约合人民币15万元，一度备受瞩目。
在2020年前后，e.GO曾计划进军中国市场，并与一家中国汽车制造商达成了合作意向，期望建立生产线工厂，扩大生产规模。然而，由于疫情等多种因素的影响，这一计划最终未能实现。去年10月，该公司通过SPAC方式实现纳斯达克上市，但随着今年欧美宣布电动化进程放缓以及公司经营困境集中爆发，最终匆匆倒下。从上市到陨落，这家曾备受瞩目的电动汽车新星只用了短短8个月的时间。
4.领克首款纯电车正式亮相
领克旗下首款纯电车型—— 领克ZERO （ 参数 丨 图片 ）首发亮相，并正式命名为领克Z10。新车定位中大型纯电轿车，配备双腔空气悬架，预计会在7月下旬开启预售。这车的外观采用领克第二代设计语言，融合 领克07 EM-P和 极氪007 的设计元素，标志性的“破晓之光日行灯”非常有辨识度。车身侧面采用了溜背式造型，配备21寸轮毂、无框车门、隐藏式门把手，整车风阻系数只有0.198Cd。车尾搭载主动升降隐藏式尾翼，标志性的虚线贯穿式尾灯支持十分炫酷的粉色－紫色渐变效果。
内饰是极简的设计风格，配备12.3英寸窄长仪表和15.4英寸悬浮式大屏，内置魅族Flyme Auto车机系统。配置方面，将提供25.6英寸HUD抬头显示、23扬声器哈曼卡顿音响系统、256色氛围灯、前后排座椅通风/加热/按摩、50W手机无线充电、Nappa真皮座椅、全景天幕等。智驾方面，采用激光雷达和英伟达Orin-X芯片，支持高速NOA和城市无图NOA。相关动力参数还没有公布，官方表示这车将配备双碳化硅高性能电驱，零百加速只需要3.5秒，续航里程超过800km（CLTC）。
5.全新GL8陆尊PHEV即将开启交付
日前，别克全新GL8陆尊PHEV从上汽通用汽车金桥工厂发运启程，将交付到首批大定车主手中。这车推出了3个配置4款车型，全系均为艾维亚版本，售价35.99-41.99万元。外观采用与别克 世纪 CENTURY一脉相承的纯粹设计理念，车身侧面保留了GL8家族风格的造型，尾部采用名为晶透云阶的LED贯穿式尾灯。
车内是通用最新的曲面大屏，搭配浅色的配色，整体看起来豪华感和科技感都比较到位。后排提供了两个小桌板、车载冰箱、后排娱乐屏等配置。座椅布局方面，提供6座和7座两种可选。动力搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，CLTC纯电续航里程138km，综合续航里程1,370公里。
6.李想分享“自动驾驶”
近日，北京迎来阶段性暴雨，理想汽车CEO李想借此机会测试了他们最新的E2E+VLM（端到端和视觉模型）L3级驾驶辅助，并在社交平台上分享了测试视频：“理想汽车突破性的E2E+VLM技术的【自动驾驶】上限到底有多高？”。通过视频可以看到，在能见度极低的环境下，搭载了理想最新高阶智驾系统的车辆可以清晰地分辨出车道线并顺利通过路口，完成并线以及路口转弯，甚至地面上的障碍物也能够准确识别并进行避让，过程十分丝滑。
在刚刚结束的2024中国汽车重庆论坛上，李想表示，将在今年第三季度推出全国无图NOA，并同步向测试用户推出通过300万clips训练出来的端到端+VLM的监督型自动驾驶体系。今年底或明年年初，将推出基于超过1,000万clips训练的监督型自动驾驶体系，届时基于这套技术，带有监督的L3级别自动驾驶就可以批量向用户交付。
7.蔚来首座第四代换电站启用
6月13日，蔚来汽车首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩在广州荔湾花地广场正式上线，将支持多品牌、多车型自主换电，为蔚来、乐道以及换电战略合作伙伴用户服务。就在同一天，蔚来能源与中安能源首座合作的换电站在安徽上线，同样是一座第四代换电站，是蔚来能源与中安能源于3月22日签署合作协议后的首个落地项目。根据协议，双方将立足安徽、辐射长三角、放眼全国，有序推动1,000座储充换一体站建设。
据了解，蔚来第四代换电站标配6颗超广角激光雷达和4颗Orin X芯片，算力达1,016 TOPS，支持一键自动换电、离车自主换电。相比上一代，电池仓位数增加到23个，换电速度提升22%，最快仅需2分24秒，日服务次数最高可达480次。全新的640kW全液冷超快充桩，从参数上来看，主要是为 蔚来ET9 铺路，这款新车预计会在明年一季度开始交付。
8.售价718万元，最贵国产车上市
全新“红旗国礼”已经上市开售，新车是先前通过申报的 红旗L5 车型，官方指导价高达718万元，约等于7台 仰望U8 。这车的外观延续了经典的红旗CA770风格，配备圆形的前大灯和前部流线型红旗立标。车尾依然是致敬经典的复古风格，整体造型硬朗沉稳，独特的LED尾灯造型有很强的辨识度。尺寸方面，车长5980mm，轴距3730mm。
车内采用了中华非遗的大漆及刺绣工艺，配备三块大尺寸的贯穿式液晶屏。中控台下方保留了实体按键，再加上经典的双辐式多功能方向盘、经典的换挡把等，整个内饰看起来既经典又现代。动力搭载4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率285千瓦（388马力），最大扭矩530牛·米，百公里综合油耗15.2L，最高车速220km/h。
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