6月13日，招商局能源运输股份有限公司（“招商轮船”或“公司”）发布《关于新造好望角型散货船的公告》。
公告披露，近日，招商轮船下属全资子公司香港明华船务有限公司（“香港明华”）与江苏新时代造船有限公司（“新时代造船”）签订8艘21万载重吨好望角型（Newcastlemax）散货船的《船舶订造协议》，按近日汇率折算项目船舶总造价约44亿元人民币。船舶配置脱硫洗涤塔及多项节能环保设计，将于2028年开始陆续交付。
招商轮船表示，在全球碳中和背景下，订造新一代节能环保大型散货船是适应公司散货船队全球运营和可持续发展的需要，符合公司发展战略，可实现公司散货船队船型的替代和补充，有利于公司双核心业务之一的干散货船队结构进一步优化、服务客户和市场竞争力的提升，有利于公司船队的绿色发展。此次订造的新一代节能环保型21万载重吨散货船配置脱硫洗涤塔及多项节能环保设计，能耗水平将明显优于公司现有的同类散货船，是公司践行“绿色航运”理念的标志性举措，也将为全球航运业特别是散货运输业实现“碳中和”这一长远目标做出贡献。
公告显示，香港明华是招商轮船旗下主要从事大中型干散货运输的专业经营管理公司，1980年1月在香港注册成立，是香港地区乃至中国最早获得安全质量管理体系双重认证的航运企业之一，经营航线遍布全球，运输货种灵活多样，超大型矿砂船（VLOC）规模排名世界第一。截止2023年底，香港明华总资产为163449万美元，2023年营业收入为8019万美元、利润总额为1133万美元。
今年5月业界便有消息称，香港明华将斥资近14亿美元（约合人民币101.1亿元）向新时代造船和中国船舶集团青岛北海造船有限公司（北海造船）订购多达18艘21万载重吨Newcastlemax型散货船。当时报道称，新时代造船将承建8+2艘，单船造价在7650万美元至7800万美元，预计将于2028年交付；北海造船将承建8艘，其中2艘将于2026年交付，造价为8050万美元，另外6艘将于2028年交付，造价为7650万美元。
据了解，香港明华的订单是新时代造船时隔3年再次承接超大型散货船。该船企上一次承接散货船可追溯到2021年，负责为散货船航运公司Himalaya Shipping建造8+4艘LNG双燃料动力Newcastlemax型散货船，当时造价在6700万美元至6800万美元之间。
除散货船外，新时代造船近日还传出消息，已与希腊船王Evangelos Marinakis旗下航运公司Capital Group签订10艘8400TEU液化天然气（LNG）双燃料动力中型集装箱船临时合同，每艘船的价格超1.3亿美元，预计将于2027年初至2028年交付相继交付。若该订单得到确认，这将是Capital时隔两年再次下单集装箱船，也是新时代造船自2023年以来首份集装箱船订单。
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