欧盟本来用新能源汽车贸易逆差地位来打“贸易战”，没想到中国准备的反制手段这么多！
其实欧盟对中国的电动汽车发起反补贴调查，主要的背后推动力就是美国。
本质上，我国包括新能源、互联网汽车在内的汽车行业，在技术、产业链和成本优势太明显，欧美谁看了都直摇头。美国政府不耍赖真没好办法了。
前段时间，美国决定对华涉电动汽车、光伏等关键领域加征关税，甚至要丧心病狂地增加到100%。不过，走下坡路的美帝力不从心，凡事要拉小伙伴壮大声势。
在5月21号，耶伦去德国法兰克福访问时，就拉着欧盟一起对付中国所谓的“产能过剩”问题。
她说，美国要和西方盟友们得“团结一致”才能应对中国越来越强大的制造业实力，不然它们的产业就要面临危险了。
还有那个欧奸。
欧盟委员会主席冯德莱恩，是个地地道道的美国代言人。也是欧盟发起对中国电动汽车反补贴调查的主要推手。
她在柏林召开的基督教民主大会上叫嚣，欧洲需要防止获得“大量补贴”的中国电动汽车充斥欧盟市场，我们必须解决这个问题，必须保护我们的产业。
很可惜，他们的小伎俩未必得逞。
就在耶伦“游说”欧洲时，中国反手做了一个强硬决定：考虑对大排量发动机的进口汽车提高关税！
2023年，中国进口约25万辆发动机排量大于2.5L的汽车，占进口汽车总量的32%；同时，进口大排量发动机汽车也占中国大排量发动机汽车消费量的80%。
而中国大排量汽车主要来自欧美，一旦提高临时关税税率，受损失的自然就是欧美汽车制造商。
还没完，他们没想到的是，中国的反制措施还有很多。
前段时间就有好几家机构做出过预测，如果欧盟对中国产电动汽车增加关税，中方可能要对欧洲出口的猪肉和乳制品增加关税！
去年，我们进口了60亿美元的猪肉，超过一半来自欧盟。
2023年，欧洲人不喜欢吃的包括内脏、猪耳朵、猪鼻子和猪脚等在内的猪肉产品，基本出口到了中国......
所以欧洲行业内说，要是中国限制从欧洲进口猪肉，欧洲猪肉行业将面临“噩梦”！
（西班牙、法国、丹麦和荷兰为主要对华猪肉产品供应国）
因此美欧并不是铁板一块，欧洲也有自己的小算盘。
包括前几天耶伦在意大利斯特雷萨、拉拢G7来围攻中国经济。
结果法国：中国是欧洲重要的贸易伙伴，避免与中国发生贸易战；
德国：贸易战只有输家，没有赢家......
欧盟经济实力最强的俩盟友“反水”，就问耶伦尴尬不？
不仅如此，G7财长和央行行长会议闭幕后的记者会上，德国财长林德纳身边的助手还满面笑容.......
合则两利，斗则俱伤。
希望中欧经贸关系稳定发展，但如果欧盟一意孤行，我们兜兜里有的是反制措施！
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