菲律宾坐滩在我国仁爱礁的马德雷山号坦克登陆舰已有25年时间，如果采取强制措施，很有可能拖不走这艘旧军舰。即便它在仁爱礁垮掉，我们也会面临一个新的问题。
存在这一问题的主要原因有两个方面，第一是仁爱礁礁盘问题，第二个是马德雷山号旧军舰问题。
仁爱礁是我国固有领土，位于南沙群岛东部海域，距离菲律宾巴拉望岛195公里，地理位置十分重要，是我国南沙群岛目前第一大岛美济岛的东部屏障，两岛礁距离只有32公里。
仁爱礁礁盘面积巨大，东西宽约6公里，南北长约15公里，环礁顶部总面积约52平方公里，与美济岛礁盘面积相当。仁爱礁礁坪面积22平方公里，潟湖面积30平方公里。可填陆面积达10平方公里以上。如果在仁爱礁礁坪实施陆域吹填，仁爱礁将成为我国在南海的又一大岛。
仁爱礁整体礁盘呈北宽南窄形态，北半环礁坪完整，海水退潮之后，大部分礁坪、礁石会露出水面。南半环有数道礁门，可供船只进出环礁潟湖。北半环礁坪宽度约在500米至1200米不等，水深一般在0.5-3米不等，适合填海造陆。
1999年菲律宾选择在仁爱礁西北礁坪坐滩马德雷山号旧军舰，就是考虑到了这里有较宽的礁坪面积。菲律宾旧军舰坐滩西北礁坪后，可以把旧军舰稳稳镶嵌在礁坪的礁石之中，礁石对稳定船身起了重要作用。
现菲律宾坐滩旧军舰位置正好位于西北礁坪内圈位置，也是菲律宾海军精选挑选出来的位置。
当年菲律宾海军把马德雷山号开到仁爱礁海域，先从南侧礁门通道进入潟湖，然后由潟湖北上，开到西北礁坪，等海水涨潮后，故意把旧军舰留滞在礁坪上，形成了现在我们看到的坐滩事实。
西北礁坪水浅，最大水深只有1米左右，马德雷山号坐滩在礁石上，与礁石连在一起，时间一久，现在想拖离比较困难。
主要原因是，菲律宾坐滩旧军舰距离礁坪外海边缘尚有500米距离，距内侧潟湖不到200米，礁坪上的礁石和礁陆面积较大，所以从外海不可能把坐滩旧军舰从礁石上拖走。如果从潟湖内侧拖离旧军舰，对潟湖海洋环境安全影响较大，得不偿失。再说菲律宾旧军舰年久失修，镶嵌在礁坪的礁石中，一拖很可能散架，对海洋环境污染更大。
再说说菲律宾坐滩旧军舰问题。
马德雷山号坐滩旧军舰，其前身是美国二战期间的542级坦克登陆舰，1944年服役， 1976年由美国转送给菲律宾，1999年菲律宾海军把这艘旧军舰“坐滩”在我国仁爱礁西北礁坪，并派出一小队菲律宾士兵在舰上驻扎。
菲律宾选择在仁爱礁西北礁坪坐滩，除了这里有较宽的礁坪面积，水浅，加上礁石林立，适合坐滩，更重要的是，西北礁坪距离我国美济岛更近，方便菲律宾士兵监视我国在美济岛的进出船只。
马德雷山号是菲律宾自己命名的舰名，官方名字为57号坦克登陆舰。该舰舰长100米，舷宽15.2米，吃水满载时舰首2.5米、舰艉4.3米，空载排水量为1625吨，满载为4080吨。所以，该舰空载时排水量已达1625吨，经过25年的时间演变，已与礁坪礁石融合在一起，舰礁分离，的确比较困难。
25年时间，马德雷山号一直遭受风吹雨打和海水侵蚀，船体已严重腐蚀和破烂不堪，舰身有巨大裂缝，所以用拖船拖拽该舰，舰体有可能散架，会在礁坪上形成舰体残骸或废弃铁山。
目前，马德雷山号仍有菲律宾海军士兵驻扎，即便我们不允许菲律宾用水泥钢筋对舰体加固，让其自然垮掉，但依靠舰体旧材料，加上仁爱礁西北礁坪水浅，菲律宾完全有可能利用舰体旧材料在礁坪上搭建一个海上礁堡或废铁堡垒，继续赖在仁爱礁不走。这样再想驱逐菲律宾海军士兵离开仁爱礁就比较难了。
所以，最好的办法就是，把破舰上的菲士兵驱逐出境，把破舰当废品处理给渔民，由渔民去西北礁坪收拾干净，恢复我国的海洋环境，也有利于我国在仁爱礁海域的渔业生产。
热门跟贴