由于我一直有在关注中国新能源汽车方面，前几天第16届《中国汽车蓝皮书论坛》举行，作为该论坛主席贾可发表了极具争议的反内卷演讲——《中国汽车往何处去》。
贾可认为中国汽车现在卷价格会对中国汽车的发展非常不利，甚至表示中国汽车到了最危险的时刻。
这样的言论一出，网上褒贬不一，有人赞成他，称之为汽车界的“吹哨人”，当然也有人认为他完全就是在胡言乱语。
我个人并不喜欢参与这种是非的讨论，这也是我做自媒体的原则，大家可以自己看网上流传的演讲视频，自己独立思考他的言论是否有道理。
不过，因为这个是“中国”抬头的论坛，所以我一直有在吃瓜，结果发现这几天，舆论的重点转了，有网友扒出这个挂有中国汽车蓝皮书论坛主席、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长的贾可许多“黑料”。
原来贾可背后这么多料
这个所谓“中国”汽车蓝皮书论坛，其实并没有什么权威性，所谓的国字头论坛其举办方只是贾可名下的《汽车商业评论》，算是一个民间组织。
另外，去年8月份中宣部、网信办已明令禁止不许论坛冠以“中国”、“中华”字样，所以这个“中国汽车蓝皮书论坛”其实还违规了。
另外，别看这个“世界新汽车技术合作生态协会理事长”名号很响亮——贾可就是以这个名号在“中国汽车蓝皮书论坛”上发表演讲的。
其实，这个所谓协会连一个官网都没有，唯一能找到的相关信息就是贾可举办的“2024世界新汽车技术合作生态展”。
发现没只要我们脸皮够厚就不怕没有高大上头衔的。
另外，这个所谓的“汽车技术生态展”其实也不是什么正规的展，它的承办单位是上海贾可说教育科技公司，从名字就能看出又是贾可自己的公司。
一个汽车技术展的承办是一个教育科技公司，已经很随意了吧，让人没想到的是，这个举办汽车技术展的公司连一个交社保的人都没有。
由于今年新能源汽车的价格战非常激烈，而比亚迪在这场战役中凭借全产业链的优势，算是卷王。
所以，这次贾可的反内卷演讲有人表示他可能在阴阳比亚迪，网友就此扒出了原来这个贾可早就和比亚迪有过节。
贾可原名余勇，不知道有多少人还记得2016年太原一个出租车司机猝死，网上流传是因为比亚迪汽车漏电导致的司机死亡。
这个网上流传消息就是余勇（贾可）传的，后来事实证明是假消息，余勇还因为造谣传谣被比亚迪给告了，这个老哥当时公开道歉了。
直到今天，网上依然可以搜到余勇的详细道歉信，他是如何造谣传谣的，写的清清楚楚，没想到现在以贾可之名成了汽车界专家、名流了。
不过，有一说一，这老哥还确实是有点真实力的，他创办了《汽车商业评论》后，又成立了“轩辕大学”，当然他自己就以校长自居。
这个所谓大学其实只是民间组织，可能是因为国家不允许民间组织用“大学”二字，被整顿了，后面改成了“轩辕之学”，他的学费高达10万每年。
最后
其实，只要简单梳理一下就会发现，这个贾可（余勇）一个人就完成了他所有的商业生态闭环，各种展，各种会，各种头衔，都是他自己左右倒腾出来的，确实谈不上什么权威性。
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