眼见大陆扣押台渔船和渔民已经超过3周之久，台当局终于松口，准备归还大陆渔民的遗体和渔船，金门撞船事件也终于要迎来大结局。
众所周知，自今年2月14日，在金门水域发生了恶性撞船事件后，不仅给两岸关系带来了不少负面影响，还给两岸渔民也蒙上了一层阴影。在时隔了5个多月之后，“2·14恶性撞船事件”终于有了新进展。
据悉，这两天，台媒传来消息称，两岸就此事的谈判已经取得了突破性的结果，而台当局也准备归还大陆渔民的遗体和渔船。而两岸本来约定这两天，各派出代表陪同家属一起前往金门就善后工作进行商讨，并且还要签署一份共识协议。
要知道，由于台“海巡署”的暴力执法，造成2名大陆渔民在此事故中丧生，事发之后，两岸前后展开了多达15次的协商，依旧没能突破僵局。当然，协商迟迟未能取得进展的根本原因还是在于台当局不负责任的态度。
因此，这次台湾方面愿意归还大陆渔船和人员遗体，对双方来说则是一个较为积极的信号。不过，天不遂人意，这两天第3号台风“格美”来袭，导致五通客运码头厦金航线也停航，大陆代表团及家属也无法前往金门。
所以，这次协商也不得不进行延期，但因为这次的台风会持续多久暂无定数，双方也无法定下明确的日期。但可以肯定的是，台当局这次表现比起以往确实更加积极。陆委会副主委梁文杰其实都已经抵达了金门。
国民党“立委”陈玉珍也表示，台风过后，双方很快就会在金门会面，此事也能圆满落幕。当然，台当局这次之所以转变了态度，想和大陆尽快了结此事，主要有两大因素。第一，为了让大陆尽快释放台湾的渔船和渔民。
前不久，澎湖渔船“大进满88号”由于违规捕鱼作业，遭到大陆海警登检并被扣押在头围军港，船上的5名船员也一并被带走。时至今日，已经“大进满88号”被大陆扣押已经超过了3周之久，因此台当局也感到越来越着急。
虽然，事发之后，陆委会以及台“海巡署”都在想办法联系大陆相关部门，并要求大陆放船放人。但大陆这次的态度却相当强硬，这两天，国台办也回复称，相关部门正在依法依规处置此事。
其实，这并非是台湾渔民第一次违规捕鱼作业，但此前两岸基本上都是通过私下协商，用最便捷快速的方式了结。这次却一拖再拖，甚至不排除违规人员会遭到3年有期徒刑的处罚。这对岛内来说自然是难以接受的，当然，这次大陆之所以严惩台湾渔民，除了他们本就违法违规在先之外，肯定也受到了“2·14”事件的影响。
所以，台当局为了尽快让大陆放船放人，只能先对大陆示好。第二，为了让大陆游客重返金门观光旅游以及让大陆放松对厦金海域的管控。由于台当局不断阻止岛内游客赴陆旅游，导致岛内旅游业也变得萧条。
受政治因素的影响，导致大陆游客也不愿意前往台湾地区旅游观光，而金门地区更是“重灾区”。并且，自“2·14”之后，大陆海警也加强了对厦金海域的管控力度，大陆海警对金门水域的巡查执法也已经成为常态化。
据了解，截止本月中旬，大陆海警编队进入金门水域活动的次数就已经高达31次。这一情况不仅让台当局面子上挂不住，也让岛内民众感到不安。最重要的是，让周边的渔民不敢轻举妄动，毕竟，“大进满88号”就是一个活生生的例子。
因此，台当局也意识到如果不能尽快了结“2·14”事件，时间拖得越久，对岛内来说其实是越不利的。当然，通过这几次的事件，也让台当局见识到了大陆的手段，如果再不长教训，台当局必然会搬起石头砸自己的脚。
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