近日有网友爆料，公交车行业也恼火！成都金堂公交车因现金流困难，目前乘车只允许支付现金。

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  • 这究竟是咋回事？

坐标成都金堂泰吉路，有网友拍下了一张公交站台的《告乘客书》，我们来看一下具体内容。

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告乘客书各位乘客:

自2023年1月起至2024 年6月底，我们全体公交车主为广大市民出行已垫资运行一年半了，而我们拿到的补贴只够公交车辆运行一个月的费用。

现在我们已经没有资金垫付来维持公交车辆的正常运行，急需现金收入来维持公交车辆正常运行。所以，从7月30日起，所有乘客须付现金乘车，包括(持老年卡乘客、残疾证乘客和持相关免费证件的乘客)请相互告知和谅解。

全体公交车经营者2024年7月24日

  • 这个通告核心有几点：

其一，2023年1月到2024年6月，公交车主是在垫资运行；拿到的补贴只够公交车辆运行一个月的费用；

其二，目前各车主已没有资金垫付来维持公交车辆的正常运行，急需现金收入来维持公交车辆正常运行。

其三，从7月30日起，公交车只收现金，包括有各种优惠证件的乘客也要支付现金。也就是说，不再提供各类优惠政策开展服务。

这起事件的发生，让人颇感震惊。公交车现在生存都如此艰难了吗？这可是社会公共服务的重要组成部分，一直是采取政府补贴和自主运营收益模式的。

而现实的问题是，随着生活水平的提高，私家车、网约车、共享单车等等，已经稀释了大部分客源，现在坐公交车的人少了。如今坐车的多是退休老人和学生，而这部分人群基本都是刷老年卡、学生卡，按目前这种状况，根本难以维持现在的基础运营。

不得不说，各行各业都很难，公交车这项社会服务职能又不能抛弃。毕竟，还是有对应的服务群体。而如今的补贴又难以支撑公交车的日常运营成本，陷入非常尴尬的境地。

因此，公交车主不得不重提现金收费，来满足日常运营。对此，你怎么看呢？