近日有网友爆料,公交车行业也恼火!成都金堂公交车因现金流困难,目前乘车只允许支付现金。
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- 这究竟是咋回事?
坐标成都金堂泰吉路,有网友拍下了一张公交站台的《告乘客书》,我们来看一下具体内容。
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告乘客书各位乘客:
自2023年1月起至2024 年6月底,我们全体公交车主为广大市民出行已垫资运行一年半了,而我们拿到的补贴只够公交车辆运行一个月的费用。
现在我们已经没有资金垫付来维持公交车辆的正常运行,急需现金收入来维持公交车辆正常运行。所以,从7月30日起,所有乘客须付现金乘车,包括(持老年卡乘客、残疾证乘客和持相关免费证件的乘客)请相互告知和谅解。
全体公交车经营者2024年7月24日
- 这个通告核心有几点:
其一,2023年1月到2024年6月,公交车主是在垫资运行;拿到的补贴只够公交车辆运行一个月的费用;
其二,目前各车主已没有资金垫付来维持公交车辆的正常运行,急需现金收入来维持公交车辆正常运行。
其三,从7月30日起,公交车只收现金,包括有各种优惠证件的乘客也要支付现金。也就是说,不再提供各类优惠政策开展服务。
这起事件的发生,让人颇感震惊。公交车现在生存都如此艰难了吗?这可是社会公共服务的重要组成部分,一直是采取政府补贴和自主运营收益模式的。
而现实的问题是,随着生活水平的提高,私家车、网约车、共享单车等等,已经稀释了大部分客源,现在坐公交车的人少了。如今坐车的多是退休老人和学生,而这部分人群基本都是刷老年卡、学生卡,按目前这种状况,根本难以维持现在的基础运营。
不得不说,各行各业都很难,公交车这项社会服务职能又不能抛弃。毕竟,还是有对应的服务群体。而如今的补贴又难以支撑公交车的日常运营成本,陷入非常尴尬的境地。
因此,公交车主不得不重提现金收费,来满足日常运营。对此,你怎么看呢?
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