新款SUV价格妥协，入门8AT，与皇冠陆放同档次，从20万降至15万
另一款"妥协"的SUV-入门级8 AT AT与 CrowleRoad属于同一级
别，售价在20万至15万元之间。
汽车厂商之间的竞争越是激烈，消费者能够买到的价格也就越高，今天我们要说的就是胜达，同级别的合资中型 SUV，胜达的产品力绝对是同级车中的佼佼者，尤其是在第五代即将上市的时候，现款车型的优惠力度相当大，相比于汉兰达、冠道陆放，胜达可谓是做出了极大的让步。冠道陆放为了吸引消费者，已经做出了很大的让步，胜达的售价很低，售价只有20.28万，再加上优惠的价格，已经很不错了。
“胜达”在同级别的品牌中并没有太大的优势，但是它的性价比很高，家庭用户往往更注重性价比，而胜达在动力和空间上都有着不错的口碑，2.0T发动机的强劲动力，匹配8 AT自动变速箱，让它的售价比20万的入门级车型便宜了15万。在0 T发动机的强劲动力下，匹配了8 AT自动变速箱，入门级车型已经从20万降到了15万，这个价格比同级别的皇冠陆放要实惠得多。
胜达在2023年销售了超过7900台，在现代汽车市场中的占有
率为3.36%，排名第51名，2024年的销量下滑较为明显，前七个月销量仅300余台，在中型 SUV中仅排到88名，如此惨淡的销售业绩，让很多人都忘记了这款车的存在！其实胜达各方面性能都很好，2.0T+8 AT动力，四轮独立悬挂，顶配更是标配四轮前驱，油箱容量71 L，续航能力很强，动力也很足。
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空间上，胜达5米多长，不算太差，而且胜达前后三排都是独
立的座椅，坐起来肯定要比正常排舒服，而且隔音效果也很好，后排很安静，除了空间大、舒适以外，这款胜达的内饰一点都不比冠道差，就连中控台的材质也要比冠道好。胜达的车内则要好很多，基本以真皮为主，中控台四周的电子档杆保留了很多物理按键，12.3英寸的中控屏也很实用，不过这并不影响它的实用性。
销量不高是它最大的弱点，所以即便有很大的优惠，也没有多少人愿意买它，即便是在一些地区，它的入门版已经卖到了15万，但销量却没有任何好转的迹象，一切都要看绅宝能不能扭转局面。
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