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长年无休，每篇都是精选
涉及的三方都是顶级。
中铁七局，央企。
经济参考报，新华社旗下报纸，央媒。
高铁，除了飞机，跑的最快的载人工具，时速300公里，如果里面的零件有问题，绝对要命。
没想，这三方却成了这起冲突的两方。
11月12日，《经济参考报》揭露合新铁路（合肥至新沂）多家施工单位以次充好，违规将“三元乙丙橡胶弹性垫层”偷换为不符合铁路行业标准的“再生胶仿制品”。这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。
报道刊发后，涉事的皖赣铁路安徽有限责任公司发布消息称，该公司作为代建单位，对媒体报道的问题高度重视，立即成立调查组赴现场，就施工单位使用“弹性垫层”情况展开全面核查。
据悉，“调查组”发布的调查结果为：经初步核实，合新铁路建设所用材料“弹性垫层”系施工单位中国中铁股份有限公司所属中标企业自行采购物资，使用前所有产品均履行了招标程序、出具了产品出厂合格证及第三方检测报告。
调查组已委托权威检测机构对材料进行抽样检测，详细核查正在进行中。
面对这样的情况，王文志和程子龙再次来到现场进行追踪报道。在采访过程中，两人遭到多名人员围攻，手机被抢夺，王文志的右手还被打伤。
事发后，中铁七局相关负责人称“有点小摩擦”，并回应“可能是下面农民工（所为）。”
视频显示，一名现场负责人气焰嚣张，称记者不许离开现场，记者手机是他扣下的，殴打记者也是他的下属干的。
舆论哗然！
央企不占理，往小处说丢人丢大了，往大处说，这个项目可以彻查抓人了： 这是拿老百姓的生命开玩笑！
目前看，以次充好的可能很大，虱子多了不怕痒，央企处处有腐败，这是大家都知道的。
你现在随便问一下身边的人，如果你给他个选择题：建设高铁，应该用国企还是私企。绝大部分人告诉你是国企。
如果你再问他，你觉得国企腐败多还是私企腐败多，只要脑子正常，都会告诉你是国企。
一个腐败多的地方，生产的东西靠谱吗？这就是认知和实际的分裂。
另一个网传细节是，最先曝光被打一事的自媒体号媒派被禁言15天。
造假了不能说了，说了要挨打，挨打了也不能说，说了被禁言。
靠，完美闭环！
如果是普通人，可能就会出现戾气。
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