作者 | 王小娟

编辑 | 周智宇

强调驾趣的宝马今年以来在智能化上持续发力。

在11月15日开幕的第二十二届广州车展上，宝马携旗下BMW、MINI 和BMW Motorrad三大品牌齐聚羊城。这一次，宝马选择在自家的长项驾驶乐趣上，链接了中国消费者感兴趣的智能化。

当前，宝马智能驾驶技术的研发已经全面加速。

从2025年1月起，搭配“车路云一体化” V2X模块的全新BMW 5系将在沈阳量产，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。

宝马认为，V2X技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能。

如今加速智能化，也是因为宝马对于智能化与驾趣的关系多了新的理解。在宝马看来，宝马的V2X技术量产既给“纯粹驾驶乐趣”再叠一层安全buff，也将为宝马推进未来高阶自动驾驶提供了先机。

加速智能化，也是宝马洞悉到中国消费者需求之后作出的具体行动。在智能座舱方面，宝马也是进行本土研发，最新BMW操作系统还是专门为中国消费者定制。

为了不影响驾驶乐趣，宝马在智能化方面格外强调“Shy(隐藏的)科技”。

在最新一代的操作系统上，BMW以地图打底，“零层级”设计做到了“哪里需要点哪里”，学习成本几乎为零。70%功能由宝马本土研发，为中国消费者定制，包括了当前市面上的主流应用，还会根据场景有具体的提供，比如雨天提醒关窗，热了建议开空调等。

在BMW数字钥匙上，也体现了无感的“Shy科技”。宝马是首个应用UWB（超宽带）技术的汽车品牌，搭配BMW数字钥匙Plus的车辆无需实体钥匙解锁，车主携带智能手机或佩戴智能手表走近车辆，车辆便自动解锁，通过My BMW App，用户也可以实时查看车辆状态，远程开启空调，甚至可以遥控泊出车辆等。

当前，在中国市场，My BMW App已经拥有1,100万注册用户，每天高达70万宝马用户使用App。

而当前，宝马的智能系统也和行业的一样，在不断更新迭代。下一代BMW智能座舱将在明年1月国际消费类电子产品展览会（简称CES）上亮相，并将伴随BMW新世代车型正式推出。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示：“未来，我们将继续加大研发投入，携手中国创新力量，通过系统整合为中国消费者提供更人性化、更智能、更负责任的出行体验。”

除了智能化方面的进展与投入，本次车展上，宝马第二款国产BMW M性能车——全新BMW M235L四门轿跑车携全新BMW 2系四门轿跑车全系车型在广州车展首发亮相。

M系列车型是宝马强调驾趣的代表车系。如今，M阵列数量扩充至23款，有油、有电、有插混。本次车展亮相全新BMW M235L四门轿跑车是宝马M品牌最年轻的新成员，搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，全系标配M运动套装。

之后，这款车将在沈阳生产，这也是BMW四门轿跑车首次在沈阳生产。

另外，在广州车展上，宝马还首次全方位展示全新BMW X3的创新座舱及内饰。全新BMW X3首次搭载主动降噪功能，通过车内扬声器产生音波来抵消发动机的低频干扰噪声。另有专为中国消费者打造的专属座椅配置。全新BMW X3将在2025年一季度交付，全新BMW X3 M50也将于明年二季度引入国内。

当然，宝马在国内市场更大的新故事还是关于“新世代”。宝马再次宣布，首款国产新世代车型将于2026年，在宝马沈阳铁西工厂里达厂区下线。

在此之前，宝马也需要充分洞察市场需求，作出满足消费者的改变，进而守护住自己的领地，持续成为中国消费者钟爱的品牌。