四川是我国西南地区的高教中心，而成都则是四川高等教育的中心，全省5所985/211有4所位于成都，仅有四川农业大学在雅安。另外成都还有一大批高质量的省属高校。可以说成都高教是集前身万千宠爱于一身。
如今再有好消息传来，在前段时间教育厅刚刚公示成都航空职业技术学院拟升格本科（成都航空职业技术大学）以后，再有一所专科院校四川交通职业技术学院发布升本风险评估公告，意味着一所新的“交大”即将诞生。
01
升本进入收尾阶段
四川交通职业技术学院隶属于四川省交通运输厅，是国家“双高计划”建设单位。学院历史悠久，创建于1952年，2001年升格为四川交通职业技术学院。
四川交通职业技术学院升本早已被列入四川省“十四五”高校设置规划！近日在回复问题咨询时候，学校表示新校区建设、产权办理、师资引进等各项工作持续、顺利推进，目前正全力准备下一阶段迎检工作。
同时学校已在学院官网发布了《四川交通职业技术学院升格本科学校事项社会稳定风险评估项目比选公告》。一般来说，进入风险评估公告阶段后，就进入了升本准备收尾，再往后就是省里公示。
不同于普通院校，高职院校升本，按照其他学校经验，会直接从“学院”变为“大学”。普通类高校则往往从“专科学校”变为本科“学院”。
02
升本条件已具备
高职专科升本，不是那么容易的，需要具备一定的条件。在师资力量、校园面积、教学成果、科研项目等等方面均需要满足本科有条件。
师资力量：要求专任教师450人以上，专任教师中硕士学历占比高于50%，高级职称高于30%。近两届获得过国家级教学成果奖或省级最高奖；近5年内，教师获国家级奖项。一般来说，最难的是获奖。
学校目前正高级职称 55 人，副高级职称 185 人。近些年学校荣获国家教学成果奖11项、省教学成果奖36项。仅在2023年学校发布的质量报告中就提到，2022年获得国家职业教育教学成果一等奖1项，二等奖3项。交职院川藏地区道路桥梁工程技术教师团队在2023年教育部第三批“全国高校黄大年式教师团队”中入选。同时获得2023全国职业院校技能大赛教师教学能力比赛一等奖1项。
图源：省交通厅官网
硬件条件：占地面积800亩以上，建筑面积30万平米以上；同时要有足够的产教融合实践平台和实训基地，仪器设备大于1000万元等等。
目前学校现有占地近800亩，邛崃产教园新校区（一期，占地261亩）正在积极建设中。全日制在校生1.5万余人。获得国家级、省级实训基地 21 个，仪器设备价值超2.47亿元。
科研情况：近5年厅级以上科研立项超过20项目；横向课题或培训经费年均超1000万元。
学院建有四川省大公路隧道运营安全实验室等6个省级研究平台，近5年获得省部级以上科技成果奖励28项，在钢管混凝土桥梁、绿色建筑材料研究领域国内领先，建有全省唯一的“交通行业特有工种职业技能鉴定站”。
仅2023年科研项目立项89项，科研到款额884万元，学历继续教育全年社会服务金额收入超2400万。
03
学生实力不俗
近五年，学生获得世界技能竞赛、全国职业技能大赛、全国“互联网+”创新创业大赛等国家级以上大赛奖励100余项。
交院2023届毕业生去向落实率为96.96%，连续多年获评“四川省普通高等院校毕业生就业工作先进单位”。
作为交通特色院校，毕业生从事的职业相对集中，以建筑工程（22.29%）为主，此外，还有部分毕业生从事销售（9.20%）、交通运 输/邮电（6.49%）、行政/后勤（6.01%）等。单位类型中，国企占29.74%，政府机构及事业单位占3.44%。有29.6%的学生进入世界500强工作。
图源：交院官网
2023 届毕业生“专科升普通本科”占比达26.78%，升学比例最高的三个院系为：道路与桥梁工程系（40.00%）、建筑工程系 （37.99%）、艺术与设计系（34.11%）。升学比例 较高的三个专业 是工程造价（54.69% ）、 产品艺术设计 （45.05%）、道路桥梁工程技术（44.30%）。
学校生源以四川为主。以2023 届毕业生为例，四川生源4812 人，占91.92%），省外生源较多的省份是重庆、云南、甘肃。
04
回顾与建议
目前交通职业技术学院升本主要在土地面积、建筑面积等办学条件上还有缺口，目前正在加速建设261亩的产教园一期，建成后可以满足升本条件。
高职专科升本是“三赢”。对当地产业来说，能提供更高层次的职业技术人才培养，满足急需产业需求。对学校来说，升本之后将获得更多的政策支持、资源投入，吸纳更多高端人才、快速提高学校声誉和实力。
对在校生来说，以后专升本会有好处，至少考本校还是熟门熟路的。对于高考生来说，则多了一所高水平的高职院校可以选择。
纵观世界高教，高职是非常重要的一环。对于普通的非985/211的应用型高校来说，高职在就业时候有时反而有优势。用人单位对于有动手实践能力的高职院校学生还是比较欢迎的。
希望四川交通职业技术学院尽快升本成功！
备注：文中如有非自制的图表，均已注明来源，版权归原创者所有。本文仅为编者观点，带有局限性，不作任何决策依据。
图源：交院官媒，版权归其所有
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