2.9L/100km亏电油耗,比亚迪发布第五代DM技术,地表最强混插技术
2.9L/100km最低亏电油耗,以及2100公里综合续航,刷新全球汽车油耗和续航的记录。没错,这就是比亚迪发布第五代DM技术,“以电为主,极致油耗,极致续航”是它的核心,推动全球混动步入新时代。 第五代该DM技术搭载混插专用高效发动机,七大核心技术提升发动机的热效率,最高突破46.06%,从而提升它整车的动力。在EHS电混系统方面,优化它的工况功率和功率密度,降低损耗且增强电机爆发力。 为了提升发动机的综合效率,比亚迪采取软硬双管齐下的方式,结合发动机启停控制策略,畅享双重节油保障,开启全新的混插新篇章,带来2.9L/100km最低亏电油耗,以及2100公里综合续航,刷新全球汽车油耗和续航的记录。 同时,它实现全温域整车热管理,搭载刀片电池直冲冷技术,效率高且能耗低,整车轻松应对极限温度行车环境。如此牛的混插系统,拥有“快、省、静、顺、绿”的自身优势,虽然一直被追赶,但从未被超越,突破行业的极限,全面碾压同级燃油车。
2.9L/100km最低亏电油耗,以及2100公里综合续航,刷新全球汽车油耗和续航的记录。没错,这就是比亚迪发布第五代DM技术,“以电为主,极致油耗,极致续航”是它的核心,推动全球混动步入新时代。 第五代该DM技术搭载混插专用高效发动机,七大核心技术提升发动机的热效率,最高突破46.06%,从而提升它整车的动力。在EHS电混系统方面,优化它的工况功率和功率密度,降低损耗且增强电机爆发力。 为了提升发动机的综合效率,比亚迪采取软硬双管齐下的方式,结合发动机启停控制策略,畅享双重节油保障,开启全新的混插新篇章,带来2.9L/100km最低亏电油耗,以及2100公里综合续航,刷新全球汽车油耗和续航的记录。 同时,它实现全温域整车热管理,搭载刀片电池直冲冷技术,效率高且能耗低,整车轻松应对极限温度行车环境。如此牛的混插系统,拥有“快、省、静、顺、绿”的自身优势,虽然一直被追赶,但从未被超越,突破行业的极限,全面碾压同级燃油车。