i王石头

数码领域创作者

看到这个视频，说是小米SU7高速猛打方向盘，引发连环撞车事故。仔细看了一下，这明明就是白色小轿车先跨实线变道，右边的轻客虚线变道，白车担心被撞左打方向盘，SU7车主眼看着白车要变道过来给吓慌了。我发现小米SU7的一系列事故和汽车故障，到后面都解释清了，包括这个猛打方向盘的有视频作证，解释不清的官方也解释了。不过像这种问题，肯定会有人继续撕，比如说这是小米SU7主动避让造成的事故之类的，不是车主自己打的方向盘。不过好在小米SU7各种问题频出，目前没有出现一起致死的，此乃不幸中的万幸！安全无小事，弄出人命的车才晦气！#亿点曝光计划#

i王石头

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长城炮明明是皮卡，官方却支持改装成房车，还宣传改装，用差异化卖点吸引客户。这样做的缺点是一旦出了事，官方就必须面对舆论争议，即便是因为用户不当操作导致的，官方也要为此买单。这就好比华为的智驾，宣传智驾是核心，一旦发生事故，网友们首先想到的并非其它可能导致事故发生的原因，而是怀疑智驾又不行了。还有一点我搞不明白，长城炮也不便宜，十几万的价格还要选装帐篷等配件，算下来再加点都能上一辆正经的大通房车了，干嘛要搞一辆长城炮来伪装成房车呢？#亿点曝光计划#

i王石头

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唉，老长城车主吐槽，只是希望长城更好，长城居然给我来一个批量举报，举报的原因都是错的。还有魏老板亲自上阵，做营销的同时，是否也应该关心一下用户诉求？#长城炮车主被车顶电动帐篷卡脖身亡# #亿点曝光计划#

i王石头

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长城炮车主被电动帐篷卡脖子死亡，无论是操作不当还是电动帐篷存在设计缺陷，这事儿长城炮肯定避不开了。首先长城卖的是皮卡，皮卡改房车这事儿，本身就不合法，即使长城炮获得了允许，但皮卡就是皮卡，房车就是房车！其次电动帐篷生产商不应该和长城有关联，电动帐篷作为选配，应该由与长城无关联的第三方生产，长城不应该授权第三方生产，也不应该为客户提供皮卡改房车服务。最后这起事故必然是因为操作不当和设计缺陷共同造成的，厂家没有在明确存在风险的位置警告客户：我的这把刀非常锋利，你千万不要割自己的手，也没有设计防夹功能，最终酿成悲剧。#长城炮回应车主被电动帐篷卡脖身亡# #亿点曝光计划#

i王石头

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刚刚官宣，小米SU7交付突破1万辆了，按照计划今年的目标是交付10万辆，上市43天进度为十分之一。今年还剩200天，需要交付9万辆，平均每天交付450辆，每个月要达到13500辆，但是前两周小米交付量明显下滑了，很多人都在看笑话。原来前两周销量下滑，是因为五一小长假停工升级改造，为接下来快速提升交付能力做好准备。至于交付后第二周为何达到一个小高峰，高达2403辆？我认为是小米汽车3.28日发布后就开放订购，而交付是从4月3日开始，也就是提前生产了一周的量，所以提前一周生产的订单基本放到第二周交付了。汽车是大件，不像我们买个小东西那样，快递两三天就到手，一辆汽车从北到南运输可能需要长达7-15天，因此这周生产的车，实际上大部分都是放到下周才交付。最后我想说，作为首款车型，在产能不足的情况下，不到一个半月交付突破1万辆，这已经是取得巨大成功了。但作为一个喷子，前面的一切我都不看，我只看周销量下滑的数据，数据是事实，所以小米销量越来越差，终于要倒闭了。#亿点曝光计划#

i王石头

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智己L6 19.99万的价格确实可以的，但是之前的错误宣传，智己要为此买单。我之前在智己底下评论说，可以在预售价格基础上降2万，然后连续道歉一个月就稳了。智己只听了一半，在23万预售格上降了3万，但他们不是道歉，而是瞎整活蹭热度。智己的高管确实挺没有网感的，既然想吸引“网虫”们注意，蹭小米确实是很奏效的手段，如果当时好好道歉，现在二次发布智己L6依然可以蹭热度，甚至可以在发布会上真诚道歉，引爆关注。但智己只做了后半段，前半段居然不做了，太可惜了，所以智己L6二次发布网络热度很一般，确实太可惜了，不到20万的定价，智己明明可以好好宣传一波的。#亿点曝光计划# #智己L6#

i王石头

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太意外了！！小米SU7的周销量降到1105辆了，相比开始交付后的第二周-第四周出现了明显下滑。其实我本来以为解决产能问题后，小米的月交付量最快有望在5月破万辆，因为4月累计交付量超过了7000辆。但现在来看，5月交付破万基本没希望了，因为五月前两周才交付了2300辆左右，正常情况本月可能在5000-6000辆的吧！不过我查了一下发现，现在官方下定锁单等待期依然长达29-36周，不同版本等待时间不同，但最少也要等半年以上。所以初步分析，这并不是订单销量下滑所致，而是产能不足导致的交付能力受限。建议小米高管还是赶紧去拧螺丝吧，都整的些什么破事，第一个月开售之前干嘛要提前生产几千辆呢，无限拉高预期后又降低预期，给我们提供理由喷？#亿点曝光计划# #小米SU7#

i王石头

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月销量超30万辆后，如今比亚迪再次递出闪亮名片，在“2024中国品牌价值评价信息”榜单中获得了汽车及配件领域第一名，品牌价值为1051.86亿元！比亚迪此前还荣登BrandFinance 2024全球最具价值汽车品牌100强，已连续三年位列中国汽车品牌第一。你们说比亚迪配不配称为中国制造的“新名片”？#亿点曝光计划#

i王石头

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车企和手机厂商一样，也是有良品率的，小米SU7 39公里发生故障，提车不到一个月刹车失灵，以及问界M9 36公里故障，验车发现后座的调节电键没有反应等，都是车企需要面对的问题，因为只要是消费品就必定存在良品率。还记得当年坐在奔驰引擎盖上哭的女车主吗，花66万买的奔驰，开没开出4S店发动机就漏油，解决方案从退款变换车又变成了免费换发动机。燃油车时代做不到的100%良品率，在智能化更高的新能源车时代，良品率做到100%有可能吗？所以新能源车企必须要面对的问题，就是一个正常不过的良品率问题会引起更高的关注度，但这也是汽车行业迎来大变革的好机会，汽车消费会从过去卖家为爷的时代，变成买家为爷的时代。对于车企来说，未来想要占领市场，除了产品核心以外，消费者还会更加重视服务，车企卖车不能只以完成销量为目标，还要对客户的购买行为负责，为客户提供更好的体验。有问题就好好解决问题，燃油车时代的那套放在今天，肯定是行不通了！#亿点曝光计划#

i王石头

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在网上说实话总会有一部分人喜欢，也会有一部分人讨厌，不可能人人都喜欢这种说话方式。我只是按照我喜欢的方式去说，并不是说吐槽哪个品牌就是讨厌这个品牌，相反也可能是因为爱之深责之切。#亿点曝光计划#

i王石头

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去年6月在京东买的空调，送了高温清洗服务，马上就要到期了，赶在过期前把清洗服务用掉了，还是蛮专业的，安排了三个人清洗空调，一个小时就把三台挂机清洗完了。看服务这么专业，又自费又让他们把客厅风管机清洗了一下，没有走平台谈价后收了150，两个出风口比京东要便宜些，毕竟走京东是要抽成的。清洗空调和买空调建议最好在5月走完，6月后就很热了，那时候需求量激增，等待时间可能比较久，服务也可能没现在这么细致。#亿点曝光计划# #好奇心观察局#

i王石头

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我很担心智己再次遭到网暴，懂车帝热推话题赫然写着智己L6对标小米SU7。点进去一看，唯一优势是比小米SU7和极氪001的屏幕大，大很多。#亿点曝光计划#

i王石头

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vivo X100 Ultra主打超远距长焦影像，并搭载了蓝图影像芯片，这使其在拍照方面具备了一定的优势，如果你对手机摄影有较高要求，特别是喜欢拍摄远距离或特写照片，那么这款手机可能会是一个不错的选择。除了影像能力外，vivo X100 Ultra可能还有其他一些特性，如处理器性能、屏幕质量、电池续航等，这些都是顶级的配置，完全否符你的使用需求，不过这款手机的定价为6499元起，相对来说这个价格还是偏高的。作为对比，同样是顶级影像和旗舰性能的OPPO Find X7 Ultra和小米14 Ultra，虽然官方定价也很高，但由于发布已经有三四个月了，电商渠道上的价格已经降到了比较合理的位置，OPPO Find X7 Ultra降到了4700左右，小米14 Ultra降到了5600左右。vivo X100 Ultra绝对是值得购买的国产顶级旗舰机，但不是很急的话，建议可以等两三个月后再看，或许有千元左右的降价幅度，那时候再入手更划算，现在急着换新机可以考虑OPPO Find X7 Ultra和小米14 Ultra，价格明显更合理。#X100ultra值不值得买# #新机来了#

i王石头

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4月国内乘用车销量排行榜前十名：第三名Model Y，第四名轩逸，第七名朗逸。剩下的全是国产车，全是比亚迪。#亿点曝光计划#

i王石头

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4月首销，小米SU7在所有新能源车中排名第26，在所有纯电车里面排名第17，在所有轿车里面排名第34。不知道5月销量怎么样，现在已经过去半个月了，还没有一份准确的销售数据。不过孙少军之前已经确认了，小米SU7的锁单量已突破10万辆，这数据应该是大差不差的，即便是打8折也不少，所以现在考验小米的不是订单量，而是生产能力和交付能力。#亿点曝光计划#