当前中国车市内卷力度空前，其中合资品牌首当其冲，目前合资车企中能做到有声有色的已经真的不多了，但是一汽丰田的表现却是屈指可数。
一汽丰田一季度共销售新车15.7万台，同比增长1%，延续了2023年全年正增长的势头。尤其是智能电混双擎车型，其销量达到5.9万台，同比增长25%，占比达37%。 从目前来看，合资品牌要想立足中国市场，必须要有自己的细分市场商业护城河，原来单靠性价比打天下的招数已经失灵。一汽丰田一季度销量数据中有一个数字就值得关注，高端化车型销量为7.3万台，同比增长2%，占比达47%，高端车型帮助一汽丰田在各个细分市场形成了商业护城河。尤其是明星车型，锐放销量为3.9万台，RAV4荣放销量为3.6台，同比分别增长81%和30%。值得一提的是，纯电轿车bZ3三月单月达成了5697台的销售佳绩，一季度累计销量近万台，成为合资纯电轿车的佼佼者。 预判一汽丰田接下来的活力将很大，面对汽车行业的百年未有大变局，一汽丰田凭借深厚造车实力和科技积淀，正在展现自己的新竞争力。
一汽丰田一季度共销售新车15.7万台，同比增长1%，延续了2023年全年正增长的势头。尤其是智能电混双擎车型，其销量达到5.9万台，同比增长25%，占比达37%。 从目前来看，合资品牌要想立足中国市场，必须要有自己的细分市场商业护城河，原来单靠性价比打天下的招数已经失灵。一汽丰田一季度销量数据中有一个数字就值得关注，高端化车型销量为7.3万台，同比增长2%，占比达47%，高端车型帮助一汽丰田在各个细分市场形成了商业护城河。尤其是明星车型，锐放销量为3.9万台，RAV4荣放销量为3.6台，同比分别增长81%和30%。值得一提的是，纯电轿车bZ3三月单月达成了5697台的销售佳绩，一季度累计销量近万台，成为合资纯电轿车的佼佼者。 预判一汽丰田接下来的活力将很大，面对汽车行业的百年未有大变局，一汽丰田凭借深厚造车实力和科技积淀，正在展现自己的新竞争力。
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