好奇心日报/龚方毅

汽车、VR、电视、无人机……这些行业今年都有或多或少的变化。

自1967 年举办首届展会以来，全球最大消费电子展（CES）已经来到第 51 个年头。

你所知道的某些发明创造——VCR、DVD、高清电视，都是在这场展会上首次出现，并最终走向千家万户。

尽管过去 5 年CES上展出的新技术大多来了又走，没能打开新市场，比如无人机、可穿戴设备、3D 打印、VR/AR，但 CES 还是被视为整个硬件行业未来 1-5 年的风向标。几天后，约 20 万人将齐聚赌城拉斯维加斯，参加这场科技领域最重要的活动。

今年的 CES 从当时间 1 月 9 日开始，为期三天。从三星、索尼、华为等科技公司，到福特、丰田、本田等车厂，再到各类有着新奇创意点子的初创企业，预计会有超过 4000 家公司在那里集中展示最新的产品或技术。

《好奇心日报》将在拉斯维加斯发回现场报道。在展会开始之前，我们整理了值得关注的东西。

汽车，汽车，汽车

CES 已经成了一个谈技术的车展。主会场拉斯维加斯会议中心北馆被本田、奔驰、丰田、大陆集团、采埃孚、德尔福等汽车和零部件厂家占据。

大陆集团将展示利用深度学习算法分析用户行为习惯以调节导航信息娱乐系统，以及基于亚马逊智能助手 Alexa 的车联网解决方案 Holistic Connectivity。一种让车只要停下来就能充电的无线充电技术预计也会展出，但它们在 2017 年 CES 亚洲展上带去的自动驾驶方案将不会出现。

当地时间 1 月 4 日，丰田研究院公布其新一代自动驾驶平台，代号“平台 3.0”。该平台建立在一辆雷克萨斯 LS 600hl 上，丰田安装了四个可以覆盖 360 度的激光雷达（LiDAR），并称“可以精确地检测环境中的物体，包括众所周知难以发现的黑暗物体”。

与目前大部分自动驾驶汽车在车身外安装大型激光雷达不同，丰田平台 3.0 所有的传感器和摄像头都是小型的。丰田计划在 CES 上展出这项新研究，它们的展区面积是主会场北馆里最大的。

德尔福（Delphi）将要展示一个使内燃机更省油的系统，号称使用先进的计算机算法来动态确定发动机气缸何时需要点火，如果再用上 48 伏轻度混合动力系统，宣称效率会提高 15％ 以上。

加拿大汽车零部件制造商麦格纳（Magna），将使用 E1 演示概念车（特斯拉改装）展示其 etelligentDrive 系统。该系统由一个高度集成的前桥电子驱动系统和配有两个电机的后桥电子驱动系统组成。

知名变速箱设计制造商采埃孚则将展出一款带屏幕的概念方向盘。它支持 L3 及以上级别的自动驾驶。方向盘中的 LCD 屏幕响应手势控制，然后方向盘轮缘的特定固定位置双击或滑动可以控制其他功能。

百度会在 CES 上举办一场百度大会。从目前预告看，届时它会介绍阿波罗计划，并在现场提供基于林肯改装的自动驾驶车的试乘。

展览之外，CES 还会有数场关于自动驾驶汽车安全责任问题的讨论。福特首席执行官兼总裁吉姆·哈克特（Jim Hackett）是会议的主讲嘉宾之一，在这可能是另一个表明汽车业之于 CES 重要性的迹象。

跟你生活更贴近的消费电子品

消费电子品不会缺席 CES。戴尔、惠普、联想、华硕都可能展出基于高通骁龙 835 的二合一笔记本。雷蛇去年一款三屏笔记本相当惊艳，还在现场被偷了一台。今年不知道是否会有更新设计的游戏笔记本。

华为曾在去年 CES 上推出 Mate 9 Pro，今年它们会在展会首日举行媒体发布会，可能是可穿戴设备或者新手机。

有传言三星 Galaxy S9 系列将会出现在拉斯维加斯的秀场上。考虑到一个月后是常规新手机扎堆发布的 MWC，S9 出现在 CES 的概率并不大。它们近期接连公布的折叠和卷屏手机专利倒更有可能出现。

卡西欧已经确定参展，它们曾推出支持 Android Wear 的户外手表 WSD-F20，今年预计会有新款设备出现。

Garmin 在 CES 2017 上宣布 Fenix 5 运动手表，有长达 24 小时持续记录 GPS 的续航。之后 Garmin 又加入 Garmin Pay。今年可以预计它们会继续推出新手表。

互联的智慧城市

现在，能连上互联网的家用配件，如灯泡、恒温器、门铃、安全摄像头很容易就能买到。三星甚至计划在电子展上推出一款能接受语音指令下单买东西的智能冰箱。

在此基础上，科技公司正在试图将互联网连接推向家庭以外的产品。

德勤咨询设想了一个未来的智慧城市，它将多个传感器连在一起工作，试图建立一个更健康、更安全、更节能的城镇。例如，河流中的传感器可以检测到化学工厂泄漏等污染然后上报监管部门，检测到枪声的声音传感器可以将信息及时反馈给警察。

博世连通城市的设想更加宏大，提供包括洪水预警、行人夜行保护 app、共享汽车（跟宝马 i3 合作）、优化城际重卡运输（跟奔驰合作）等解决方案。

博世目前正在德国路德维希堡（Ludwigsburg）内卡河（Neckar）测试其洪水监测系统。在那里，超声波传感器探头和摄像机跟踪水位、水流速度和流量的变化。这些数据将发送给博世物联网云进行评估。当超过临界阈值时，系统通过短信预警可能受影响的城镇、居民和企业主。

印度和南美洲一些洪水泛滥的城市已经表示了对解决方案的兴趣。

而在一个自动寻找车位的计划里，博世以社区停车场为基础，当车辆驶过时，汽车会自动识别并测量停放的车辆之间的间隙的大小，实时将数据传输到停车位地图，以便司机找到空位。

无处不在的 Alexa 和它的同行们

去年最无所不在的技术但却没有自己展位的，大概就是亚马逊了。Amazon Echo 和 Fire 设备中的语音助理 Alexa 几乎到处都有，无数公司提供集成 Alexa 的产品。

今年预计也会这样。汽车公司里，宝马、日产、吉普已经有了相关的技术整合计划。其他像电灯泡、扫地机器人、家庭安全系统，甚至咖啡壶也将与 Alexa 合作。索尼和 JBL 等公司则已经开始发布自己的 Echo，人们能在 CES 看到更多来自第三方的智能音响。

Google 可能会在今年的展会上带走一些原属于亚马逊的风头，它们在 2016 年推出 Google Home，一个可以跟亚马逊 Echo 媲美的人工智能音箱。

苹果 HomePod 估计不会出现。这款智能音响去年 6 月份在苹果开发者大会上发布，原本定于 2017 年年底正式上市，但这个日期已经被延迟到 2018 年，原因不明。

还比较遥远的 5G 技术

随着越来越多的设备依靠人工智能，它们将需要更快的带宽速度完成云端数据传输和计算。

从英特尔、高通，到 AT&T 和 Verizon，通信业将在展会上讨论 5G，探索可靠、快速和永远在线的下一代无线连接技术，将如何加速智慧城市、无人驾驶汽车甚至远程医疗的发展。

咨询公司埃森哲（Accenture）的高管格雷格·罗伯茨（Greg Roberts）表示：“这（5G）可能是下一代技术进步的基础。”

不过到 2020 年前，全球无线产业预计都不会推出 5G 标准。目前电信设备制造商和科技公司仍在争斗，它们都想把自己的技术作为全球统一的技术标准。

它还将面临安全性、成本和隐私方面的挑战。因为所有的东西都可以直接连接到互联网。

新电视新技术

电视已经很难说出什么新东西，但它仍会是 CES 的主角。第一届 CES 带来的当时顶尖技术主要就是彩色电视。

10 年前就开始谈的 OLED 和去年谈到的 8K 估计仍旧会是电视厂商谈论的关键词。LG 将发布一款超薄 OLED 电视。

跟 OLED 技术原理类似的 MicroLED 新型显示技术可能也会出现。两者区别在于 MicroLED 用无机物代替 OLED 中的有机物，从而发红蓝绿光的子像素能做的非常小，实现更高的对比度、亮度，同时能源效率却更好，并且具有更好的抗老化能力。

OLED 屏幕烧屏正是因为抗老化能力差。三星据称在 CES 上会推出一个 150 英寸的巨型 MicroLED 电视机。

而对于 8K 分辨率来说，现在还是非常早期的 。不过在 CES 这个展示未来趋势的地方，我们仍有机会看到 7680×4320 或约 3300 万像素消费级显示器。

增强现实取代虚拟现实成为主角

今年增强现实/虚拟现实/混合现实展区最大的展位是柔宇科技，Oculus 和 Magic Leap 甚至都没有展位。

HTC Vive 也只在永利酒店设立一个场外展区。它们刚发布过一体机硬件，预计今年多半和新内容有关。

增强现实将取代虚拟现实出现在 2018 年 CES 头显技术最前沿。随着苹果新的 ARKit 套件以及智能手机上的计算机视觉的普遍兴起，增强现实已经成了业内新的研发目标。

一家叫 AiFi 的初创公司展示过基于苹果 ARKit 的短信应用 Holo Messenger，用户可以把自己变成一张全息图，向对方发送一条 AR 消息，就像星球大战中 R2-D2、BB-8 投出的全息影像。

服务型机器人能取代人类么？

LG 已经宣布在 CES 上展示三款概念机器人，它们被设计用于酒店、机场和超市。

其中一个“服务生”机器人可以在酒店和机场休息室，为旅客提供食物和饮料。LG 预计它基本上可以取代人类服务员，并且能够全天候地完成工作。

搬运工机器人则可以处理酒店的入住和退房服务，并将行李搬运到客房。酒店业已经在试用机器代替人类。

超市机器人则会应答顾客的询价，然后引导他们到对应的货架。这也不鲜见。阿肯色州本顿维尔市（Bentonville）的五个沃尔玛超市里，最近几乎每天晚上交接班时都会出动数台清洁机器人来打扫卫生。

它们由软银投资的 Brain Corp 公司设计研发，号称用上了先进的机器学习算法能在货架林立的室内自动导航和规划清扫路线。

车厂本田也打算继续展示它们可以自动行走的凳子 —— 一个个人短距离通行设备，我们在去年 CES Asia?现场体验过，靠感应操作人的重心变化实现位移。

另外本田还一个外观呆萌的自动送餐机器人。

题图/Polymorph Blog