巴空军公开歼10数据，向西方证明：解放军的“心脏”实现脱胎换骨|中国战机|战略轰炸机|歼10

作为除中国以外唯一一个装备了歼10战机的国家，巴基斯坦飞行员的评价成为了外界了解这种中国战机真实性能的绝佳渠道。对于手中的歼10CE战机，有着西方战机使用经验的巴方飞行员十分肯定的表示：解放军的心脏，如今已经脱胎换骨了。

十年磨一剑

巴基斯坦空军是中国战机的老用户了，其实早在引进歼10CE以前，巴方飞行员就对中国战机有着不错的评价。中巴联合研制的JF17雷电战机，本是巴基斯坦用于与装备的美制F16C/D Block50/52形成高低搭配的产品。

但随着JF17的升级换代，巴方飞行员渐渐意识到，这种低端定位的中国战机竟然已经拥有了超越美制战机的技术水平和作战效能。

这一转变在Block3批次的雷电战机上最为明显，通过安装国产AESA雷达和新一代数据链，JF17 Block3已经升级为一种标准的四代半战机，领先了高端定位的F16C/D Blcok50/52。

这让巴基斯坦飞行员们感到不可思议，也让他们恍然大悟美制战机已经不再是先进战机的标杆，中国朋友为他们打造的战机已经实现了对美制战机的反超，更难能可贵的是，雷电战机在技术升级的同时依旧保持着低廉的价格，这让他们开始好奇更加昂贵的中国高端型号战机又能达到怎样的技术水平。

猛龙咆哮

JF17战机虽然已经让巴基斯坦空军感到惊喜，但却有一个问题一直没有得到解决，那就是这种战机并没有用上中国动力。目前的JF17战机都搭载着俄制RD93涡扇发动机，这是米格29战机上那台RD33的深度改进型号，性能不俗，但却成为了巴基斯坦空军隐忧，这是为什么呢？

虽然以目前的中俄关系，这种俄制发动机的供应是可以保证的，但印巴两国一旦开战，JF17战机同样有着发动机断供的风险。因为印度是俄罗斯的传统军事合作伙伴，在印度的施压下，俄罗斯很可能停止为巴基斯坦的雷电战机供应航发，这将极大影响巴空军的战斗力。

为了解决这个问题，巴基斯坦一方面向中国提出在JF17后续型号上换装国产发动机，另一方面也开始物色实现了动力国产化的中国机型，在印度大批装备法制阵风这种四代半战机的背景下，歼10CE就成为巴空军最理想的选择。

歼10CE是中国空军自用版歼10C的出口型号，也是歼10家族目前最先进的一个改型。歼10CE是一种非常标准的四代半战机，同样装备了AESA雷达和先进航电，并能使用中国目前几乎所有的机载弹药，具有非常强大的多用途能力。

最重要的是，歼10CE已经用国产涡扇10C发动机替换了俄制AL31FN，巴基斯坦采购这种战机将一劳永逸的解决航发供应问题，并且替代价格高昂且性能稍显落后的美制战机，成为巴空军新一代旗舰机型。

脱胎换骨的中国心

但巴基斯坦宣布引进歼10CE后，一些外国媒体却开始唱衰中国战机，他们的矛头几乎都对准了中国发动机，认为巴基斯坦采购歼10CE主要是没得选，否则绝不会引进有着心脏病的中国战机。

其实国产战机的心脏病问题已经被诟病多年，以至于外界对中国航发形成了一种刻板印象。甚至于不少巴基斯坦飞行员在真正上手歼10CE以前，也对搭载中国发动机的战机持保留态度，但很快歼10CE的表现就狠狠打了质疑者的脸。

在试飞歼10CE以前，巴方飞行员一直认为这种战机的机动性会弱于他们手上的F16C/D Block50/52，因为歼10CE的尺寸本就大于F16C/D Block50/52，在中国空军里，歼10C也被看做是中型战机而非F16那样的轻型机，其空重达到了9.7吨，比F16C/D Block50/52重了1吨多。

没想到在真正体验过这种战机后才发现，涡扇10C强劲的动力很好地弥补了歼10CE多余的重量，这种发动机的军推达到了9.1吨，甚至超过了美制F110-GE-132发动机的表现，这是F16E/F Block60战机的动力。更别提巴基斯坦F16C/D Block50/52装备的F110-GE-129。

涡扇10C的加力推力更是达到了惊人的14.5吨，远超F110-GE-129的13.2吨，巴方飞行员表示，中国发动机强劲动力赋予了歼10CE恐怖的空中机动性，尤其是在加速能力上要远远胜过此前的F16。