新能源和续航全都要——30万以内增程式电动汽车如何选择|双电机|增程式|新能源|电动汽车|电动车|续航

导言：“电动汽车什么都好，就是续航里程让人放不下心。”这句话成了新能源时代下人们对电动车的普遍印象。环保、安静、充满科技感，电动车的优势不言而喻，但续航的短板总让潜在消费者望而却步。尤其在长途驾驶或寒冷天气里，电量骤降的情景更是让车主焦虑不安。为了既可以享受电动汽车的智能科技，又能摆脱续航焦虑，增程式电动汽车逐渐走进了大众视野。

增程式电动汽车的出现，恰好解决了纯电动车型的里程焦虑。它结合了电动和燃油两种动力形式，可以在电池电量不足时通过内置发动机发电，为车辆提供额外的续航里程。既拥有电动车的节能环保，又弥补了充电不便和续航不足的问题，尤其适合那些在城市通勤和偶尔长途出行之间频繁切换的车主。而在30万以内的预算范围内，市场上的增程式车型选择也日益丰富，本章我们将从续航表现、动力系统、配置体验等方面解析当前比较热门的三款车型，帮助消费者找到适合自己的增程式电动汽车。

理想L6

上市时间：2024年4月

车身尺寸：4925x1960x1735

推荐版本及售价：2024款Pro版 24.98万

问界M7

上市时间：2024年8月

车身尺寸：5020x1945x1760

推荐版本及售价：2024款Pro版五座后驱智驾版 24.98万

深蓝G318

上市时间：2024年6月

车身尺寸：5010x1985x1960

推荐版本及售价：2024款四驱空悬版 22.99万

理想L6运动时尚

由于本次对比的理想L6、问界M7和深蓝G318三款车型均为增程式汽车，因此在尺寸上都达到了中大型SUV的级别，确保了宽敞的内部空间与大气的车身姿态。理想L6的车身尺寸为4925x1960x1735mm，尽管在三款车中相对紧凑，但流畅的车身线条与简洁的前脸设计依然营造出强烈的力量感。贯穿式LED灯带和封闭格栅的搭配，增添了科技感与未来感，让整车看起来既时尚又优雅。

问界M7的车身尺寸为5020x1945x1760mm，宽大的车身让它看起来是三款车中最稳重的车型。问界M7前脸采用圆润饱满的造型，线条简洁流畅，贯穿式灯带融入车头，使整体视觉效果更加时尚。车身侧面，层次分明的腰线营造出动感十足的姿态，搭配车顶行李架，增添了更多实用和休闲气息。

深蓝G318凭借5010x1985x1960mm的尺寸，呈现出更加高大的车身姿态。在外观设计上融入了硬派越野风格，封闭式前脸搭配独特的C字形大灯组，赋予整车强烈的辨识度。粗犷有力的线条与大胆的设计细节，还为整车增添了一种豪放不羁的视觉效果。

问界M7座椅配置最豪华

三款车型在内饰设计和配置上各有亮点，但同样都很注重豪华感与科技感的融合。理想L6的内饰以简洁大气的风格为主，搭载了4.82英寸的液晶仪表屏，虽然尺寸不大，但结合13.35英寸的抬头显示屏，为驾驶者提供了更直观的驾驶信息。中控屏尺寸达到15.7英寸，功能丰富，另外还为副驾配备了专属显示屏，增添了副驾驶乘客的娱乐体验。另外，理想L6的第二排座椅支持电动调节，并配备座椅加热与通风功能，为乘客提供舒适的乘坐体验。

问界M7在乘坐舒适性方面表现更为突出。中控屏尺寸为15.6英寸，整体设计与车内的豪华氛围完美契合，尽显科技感。座椅方面，问界M7不仅具备理想L6的电动调节、加热和通风功能，还增加了按摩功能，尤其在长途行驶中，大大提升了乘坐的舒适感。另外，副驾座椅还具备高低调节功能，可以为乘客带来更舒适的坐姿。深蓝G318则配备了14.6英寸的中控屏，支持多种娱乐功能，包括K歌系统，为车内乘客提供了别样的娱乐体验。美中不足的是座椅配置方面过于单一，仅前排座椅支持加热、通风及主驾按摩功能，第二排座椅没有额外的调节或舒适性功能，相较于理想L6和问界M7稍显不足。

理想L6

电机布局：前置+后置双电机

发动机：1.5T直列四缸涡轮增压

排量：1496ML

电动机总功率/总扭矩：300kW/529Nm

电池类型：磷酸铁锂电池

电池容量：36.8kWh

电池充电：快充0.33小时慢充6小时

CLTC纯电续航：212km

CLTC综合续航：1390km

问界M7

电机布局：后置单电机

发动机：1.5T直列四缸涡轮增压

排量：1499ML

电动机总功率/总扭矩：200kW/360Nm

电池类型：磷酸铁锂电池

电池容量：38.5kWh

电池充电：快充0.3小时慢充4.5小时

CLTC纯电续航：230km

CLTC综合续航：1290km

深蓝G318

电机布局：前置+后置双电机

发动机：1.5T直列四缸涡轮增压

排量：1497ML

电动机总功率/总扭矩：316kW/572Nm

电池类型：磷酸铁锂电池

电池容量：35.07kWh

电池充电：快充0.5小时慢充5小时

CLTC纯电续航：174km

CLTC综合续航：1000km

深蓝G318内外都硬派

在本次对比的三款车中在电机布局上略有差异，因此也够满足不同消费者对动力的多样化需求，可以从中得到驾驶乐趣与实用性的平衡。

理想L6采用了前后双电机布局，拥有300kW的最大功率和529Nm的峰值扭矩。这样的动力配置在同级别车型中绝对属于中上，不仅在日常驾驶时加速感十足，更能在高速路段提供源源不断的动力输出。理想L6的电池容量为36.8kWh，纯电续航达到了212km，快充仅需0.33小时，综合续航可达1390km，满足短途和长途出行的需求都毫无压力。

问界M7则显得更加注重轻快感，采用后置单电机布局，最大输出功率为200kW，峰值扭矩达360Nm。虽然动力上在三款车中略显逊色，但后置单电机的设计带来了后驱车型独特的推背感，驾驶时的操控感更具乐趣，尤其适合在城市道路中灵活穿梭。搭载的38.5kWh电池快充时间仅为0.3小时，230km的纯电续航也足以应对日常通勤需求，综合续航可达1290km，即使长途行驶也没有续航焦虑。

相比之下，深蓝G318不仅外观硬派，动力表现也同样硬核。前后双电机布局带来了316kW的最大功率和572Nm的峰值扭矩，在面对复杂路况时，强劲的动力输出可以为驾驶者提供信心，同时还赋予了车辆优秀的越野能力。电池方面，深蓝G318搭载35.07kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航174km，虽然纯电续航稍显不足，但1000km的综合续航里程依然足够坚挺。

结语:本次对比的三款车都是当前增程式电动汽车销量靠前的车型。增程式作为当前油与电之间较为中和的技术方案，兼顾了燃油车的续航优势和纯电车的经济性，能够更好的应对多样化的出行需求。通过搭载较大容量的电池与高效增程器，在提供强劲动力的同时，可以有效缓解纯电动汽车的续航焦虑，特别是在城市通勤和长途出行中表现更加从容。

理想L6无论是动力、智能还是座椅舒适都还不错，可以为驾驶者和乘客带来全面的舒适体验；问界M7则以独特的后驱布局和更加豪华的座椅配置，突显出更具轻快的驾驶乐趣；深蓝G318依靠硬派的外观和强劲的双电机动力，展现出不羁的越野气质。对比之下，三款车都有各自独特的亮点，消费者可以根据自身喜好，再结合每款车在设计上的不同侧重点，找到适合自己的灵魂伴侣。