2019年，广州白云国际机场年旅客吞吐量第一次突破7000万人次，在全球位居第11。广州白云国际机场拥有两座航站楼，三条跑道，飞行区等级为4F级。广州白云国际机场三期扩建工程：机场航站楼、跑滑系统及相关附属设施按照2030年规模一次建成。

广州白云国际机场第四、五跑道何时开工建设？何时投入使用？广州白云国际机场在2030年的年旅客吞吐量为多少？与城际铁路无缝对接的最新进展又如何？

广州白云国际机场第四、五跑道将在2020年12月开工建设，计划于2025年4月投入使用。广州白云国际机场在2030年的年旅客吞吐量为1.2亿人次。穗深城际铁路广州北至白云机场T2段计划于2020年开通运营。同时，广清城际铁路广州北至清远段也计划于2020年开通运营。这两条（段）城际铁路在广州北站实现无缝对接。这意味着什么？

“施说高铁”笔者认为，这意味着清远居民可以乘坐城际动车组列车直通广州白云国际机场搭乘飞机出行，从而为广州白云国际机场汇聚更多的民航客流。穗深城际铁路新塘南至白云机场T2段有望在2022年实现开通运营，届时东莞、惠州等地居民均可以乘坐城际动车组列车直通广州白云国际机场搭乘飞机出行。

“施说高铁”笔者在先前就撰文指出，广州白云国际机场年旅客吞吐量在未来数年内有望重回中国大陆机场第一。因为广州白云国际机场在未来数年内不仅将建成第四、五跑道和第三航站楼，而且还将开通运营几条（段）城际铁路，以上均有利于为广州白云国际机场汇聚更多的民航客流。