自4月2日开启联调联试
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4月10日动车上线开跑
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巴南高铁联调联试工作
正按部就班地进行着
离正式开通也越来越近了
为全面做好巴南高铁
联调联试各项工作
成都局集团公司组织相关单位
严格按照计划进行每日推进
对联调联试中发现的问题
进行整改、优化
督导施工现场安全管理
今天
让我们走进巴南高铁
去认识一名女“指挥官”
一起看看她的工作
“55850次，南充北站兰渝场8道侧线进路准备好了……”近日，重庆北车务段南充北站“00后”车站值班员韦沁瑶正在行车室里，守护着巴南高铁联调联试列车安全正点运行。
作为一名巴南高铁上的女“指挥官”，她深知当前正是新线工程收官的关键阶段，工作容不得半点马虎、一丝懈怠。
巴南高铁位于四川省东北部，正线起自新建巴中东站，向西经巴中市经开区、巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，线路全长约148公里，设计时速250公里。
全线共设6座车站，其中南充北站为接轨站，蓬安西站、仪陇站、马鞍站、巴中西站、巴中东站为新建站，强家湾线路所为新建线路所。
韦沁瑶的工作台上一直放着一个记录本，这是她称为“业务秘籍”的口袋书，里面详细地记录着巴南高铁联调联试期间，每日必须要完成的各项要点，每完成一项工作，她便在记录本上打上勾，做好闭环管理工作。
在韦沁瑶的认知里，车站值班员是藏在行车室里的“幕后英雄”，是一个车站的“指挥官”，亦是运输系统的“大脑中枢”。
一条指令、一句联控要不断重复，循环往复的作业流程虽然相对单一，但是肩上却是重如泰山的责任。她经常对同事说：“平时多看、多想、多记，把标准化作业养成习惯，才能在工作中做到心中不慌。”
韦沁瑶日常的工作内容是按照列车运行计划，将接发车、客运作业相结合，合理安排列车的接进和送出。
巴南高铁联调联试期间，从接班到交班的10余个小时里，她需要时刻认真思考列车股道运用、进路排列、协调各单位人员及时登上检修车并持续发出指令，以保证车站安全生产、联调联试顺利进行。
车站值班员是一个长期需要保持高度集中且夜间持续作业的关键岗位，工作难度极大，鲜少有女生胜任。
但面容秀气、性格文静的韦沁瑶却有着异常坚毅的性格，她始终认为，男生能干得下来的活儿，女孩子一样能完成。
起初，站区设备单位的师傅走进运转室，看到坐在大屏后的行车人员是女生时，总会打趣：“这个岗位很辛苦哟，你这么小个女娃能坚持吗？”到后来，看到业务熟练的韦沁瑶快速地发送指令，也会笑着说：“谁说女子不如男！”
生活中的韦沁瑶
每当家人们询问韦沁瑶工作近况时，她总会浅浅地回答：“巴南高铁穿越仪陇、巴中等川陕革命根据地核心地带，是一条缅怀英雄足迹的‘红色高铁’，我会打起精神，保障联调联试期间各项任务顺利完成。”
来源：成都局集团公司融媒体中心 重庆北车务段
作者：胡志 强 张琦 李京芮
编辑：周奇
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