海峡那边的情况总是让人关注，这次的事发生在1月16日中午时分，两架直10武装直升机从福建沿海一带起飞，直接进入海峡航道区，对着美军舰艇编队进行跟踪监视。美军那边有导弹驱逐舰和海洋调查船在航行，直10就从侧面靠近，保持低空姿态全程跟进。美军舰艇试图通过无线电喊话和电磁信号来干扰，直10没理会这些，继续贴近监视。整个过程，直10开启了自动监视系统，对外广播自己的位置信息，这也算是一种明确的态度，避免双方误判。
从航班追踪数据看，直10的飞行路径覆盖了海峡多个区域，包括靠近台北、新北、桃园、新竹和苗栗一带的外海。开启广播系统后，位置轨迹都公开了，这在海空接触中等于主动亮明身份，同时也是一种警告。美军编队在航行中保持队形，直10则持续跟踪，确保全程覆盖。干扰信号来了，直10航线没变，继续执行任务。调查船的设备在运作，直10监视下，活动受到限制。
类似行动在过去也发生过，比如去年，直10对美军舰载直升机进行近距离监视，美军机尝试俯冲脱离，直10跟进，导致对方转向离开。去年9月6日，加拿大和澳大利亚海军舰艇通过海峡南侧，加方舰载直升机试图贴近福建沿海，直10形成包夹态势，对方最终脱离海域。这些事例显示，这种监视已成为常态，对外军在海峡的活动进行警戒。
美军调查船的出现值得注意，它通过声纳和测量系统，绘制海底地图，标注水道特征，这些数据对海军作战有价值，比如反潜或水雷任务。直10出动就是针对这种情报收集，监视投放和回收设备的过程。海峡环境复杂，外军频繁活动挑战中方权益，中方通过武装直升机实施监控，维护主权。
驱逐舰在编队中担任护卫角色，宙斯盾系统能处理多目标，直10的机动性允许它在低空操作，避开部分干扰。整个对峙中，直10从侧翼压近，保持视觉和传感器接触。美军喊话没起作用，直10任务完成后返回基地。舰艇编队继续航行，脱离海峡。
这事儿反映出海峡形势的紧张，美军穿越海峡时常宣传自由航行，中方则视之为挑衅，通过监视回应。调查船的角色是收集环境数据，支持舰队规划。直10的悬停和跟踪能力在这种场景中发挥作用，确保监视有效。
过去事例中，直10对舰载机的跟监显示出坚定姿态，美军机在高度差小的情况下转向。加拿大舰载机也面临类似包夹，无法继续贴近。这样的互动维持了海峡的平衡，避免升级。
话说回来，美军舰艇在海峡的活动往往低调航行，但事后宣传意图明显，给岛内打气。中方直10的行动合理，行使相关权利。调查船搭载的多波束系统和拖曳阵列，用于海底勘探，直10监视防止肆意操作。
整个事件从起飞到返回，直10覆盖了航道关键段落。美军编队包括驱逐舰和调查船，调查船的测量工作在监视下进行。直10的无视阻扰，强行压近，体现了决心。
类似去年的事件，美军舰载直升机在海峡内升空，贴近沿海，直10实施抵近监视，导致对方脱离。这些积累经验，提升了响应能力。
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